¿Qué tipo de coches hay entre 40.000 y 60.000?

Las principales razones para elegir estos tres coches para la promoción son las siguientes palabras clave: "1,3 L", "sedán" y "menos de 50.000 yuanes".

El precio es la palanca más poderosa para la regulación del mercado y también es un boleto de entrada, 50.000 yuanes es lo más cercano al resultado final de entrada del mercado automotriz actual, desde la perspectiva de la demanda de los consumidores; el precio no aumenta, la motivación será Sin sacrificar demasiado, el 1.3L puede considerarse la cilindrada dorada de los automóviles de nivel básico y no hace falta decir que los chinos prefieren los sedanes; Además, a juzgar por las cifras de ventas de enero a julio de 2004, Geely, Xiali y Antelope se ubicaron entre los tres primeros autos económicos. Se les puede considerar verdaderos actores de nicho.

Xiali N3: un veterano renovado

Xiali es una marca establecida desde hace mucho tiempo de “automóviles económicos” que ha sido popular en China durante 18 años y ha vendido más de un millón. copias hasta el momento. También vale la pena reflexionar sobre el nombre N3. N significa Nacional, Nuevo y Niza. El 3 no solo representa que este automóvil es el modelo de tercera generación de la serie de automóviles Xiali, sino que también representa el concepto de "Tres Provincias" de Xiali. "ahorrar dinero, preocupaciones y tiempo", y lo más atractivo de Xiali son estas "tres provincias".

Después del lavado de cara, el Xiali tiene un aspecto un poco moderno. Los faros son similares a los del Venza. La rejilla de entrada de aire cromada agrega mucho color. La combinación de colores, que es mejor que el tono único del modelo anterior, es más viva y también se ha mejorado el material y la comodidad de los asientos. En términos de configuración, el estéreo se actualizó a un CD de un solo disco, el espejo retrovisor se cambió a ajuste eléctrico y se agregaron tiras decorativas a la carcasa exterior. La potencia y el chasis del otro Toyota 8A son todos iguales. El modelo de la generación anterior y también se ha mejorado el efecto de enfriamiento del aire acondicionado.

No es difícil entender la idea de que N3 continúe con su mito cambiando su apariencia, pero en términos de tiempo, podría haber sido más ventajoso si hubiera sido dos años antes. En la actualidad, la gama de productos de Xiali es muy rica e incluye hatchbacks, sedanes y tres cilindradas de 1,0 L, 1,1 L y 1,3 L. Después del lanzamiento del nuevo N3, se seguirá produciendo el antiguo Xiali.

Ulio: un modelo de buen aprendizaje

Urio tiene muchas conexiones con Charade, pero su velocidad de mejora es realmente asombrosa, y su apariencia e interior han roto por completo la imitación de la sombra. El interior está disponible en negro y plateado. El diseño del panel integrado está muy de moda. El volante y la consola central están decorados con madera de durazno. La calidad de la mano de obra ha mejorado mucho en comparación con los modelos anteriores de Geely. También hay algunos detalles muy "divertidos", como que el capó del motor está sostenido por muelles neumáticos y el coche está equipado con un pequeño frigorífico.

El motor está propulsado por el propio motor de Geely, que utiliza tecnología similar al Toyota 8A. Todos los indicadores del motor son los mismos que los del motor 8A de Xiali. Si tiene más requisitos de cilindrada, Unirio lanzó recientemente un modelo de 1,5 L. La diferencia de precio es de sólo 5.000 yuanes en comparación con el mismo modelo de 1,3 L, que también es muy atractivo.

Los consumidores siempre han desconfiado de los coches de producción puramente nacional. Si no ha visto este coche en persona, le aconsejo que no lo niegue basándose en viejas impresiones, porque su progreso ha superado nuestra imaginación. Le recomendamos que lo pruebe usted mismo.

Antílope: un modelo de ahorro y diligencia

Antílope es uno de los primeros coches económicos introducidos en el mercado y ha protagonizado muchas "batallas de buceo". A pesar de ello, el precio del Antelope. Sigue siendo el más alto de su clase.

El Antelope nació del pequeño automóvil Suzuki "Swift" de Japón. Tiene una apariencia mediocre y es ligeramente delgado. Se ha mantenido casi sin cambios durante 6 años desde que se puso en producción. Está equipado con el motor totalmente de aluminio de 4 cilindros y 1,3 litros de la serie G de Suzuki. Su potencia máxima y su par máximo son equivalentes a los de los otros dos autos. La economía de combustible es su mayor ventaja. Además, el Antelope también es único entre varios autos de su clase: adopta suspensión independiente en las cuatro ruedas, el asiento del conductor es ajustable hacia arriba y hacia abajo y hay salidas de aire acondicionado independientes en la fila trasera. Una encuesta entre propietarios de automóviles muestra que la tasa de fallas del Antelope es relativamente baja y su mayor desventaja es el espacio.

La comparativa de los tres coches se basa principalmente en cuatro aspectos: espacio, configuración, potencia y economía:

El aspecto es una cuestión de opiniones, afortunadamente el aspecto de estos tres pequeños. Los autos son todos iguales: Antelope es un producto moldeado del extranjero, aunque la apariencia es un poco anticuada, la carrocería simple en forma de cuña es bastante atractiva, lo que también hace que la gente se sienta refrescante. /p>

; aunque Yurio nació y creció en China, la capacidad de aprendizaje de Geely es realmente admirable. Lo imitó un poco aquí y allá, e hizo que el auto se viera bien.

Comparen sus cabezas

Aunque la apariencia definitivamente no es el punto fuerte de estos tres autos, hay que mencionar otro elemento estrechamente relacionado con la apariencia: el espacio. Entre los tres coches, el Unio tiene la mayor distancia entre ejes, además tiene ventajas en largo, ancho y alto, y es el más espacioso en términos de espacio. Xiali le sigue de cerca y es bastante bueno, con el mejor espacio trasero entre los tres. El espacio del Antelope es un poco reducido. El espacio lateral es muy estrecho y es fácil que se produzcan interferencias entre el conductor y el copiloto. El espacio para la cabeza también es muy reducido. Las personas con una altura de más de 170 cm deben considerarlo con atención. .

Presume de "dote"

La configuración no se puede medir con una cuantificación absoluta, porque el indicador de configuración está relacionado positivamente con el precio del coche, y este nivel de diferencia de precio La diferencia entre modelos también se debe en gran medida a la configuración. Si nos fijamos solo en la riqueza, el antílope es más prominente, mientras que Xiali y Yulio están al mismo nivel. Cerraduras de puertas centrales, espejos retrovisores eléctricos y elevalunas eléctricos (Charade solo tiene elevalunas delanteros eléctricos) más CD de un solo disco y espejos retrovisores antideslumbrantes que estos, y Ureo tiene más llantas de aleación de aluminio, el modelo Antelope Comfort agrega un. Sobre esta base también hay un modelo práctico con airbag único, CD de 6 discos y dirección asistida. La diferencia es que el modelo práctico sustituye los elevalunas eléctricos de 4 puertas por ABS.

Además, Unirio también puede equiparse con dirección asistida (3.000 yuanes) y Xiali puede equiparse con airbags (2.000 yuanes).

Haz la "prueba en carretera"

En cuanto a potencia, los tres tienen una cilindrada de 1,3 L. La potencia máxima y el par máximo coincidentemente son los mismos, 63 kW y 110 N.m. respectivamente, numéricamente cerca de muchos modelos de 1.6L. Desde el punto de vista de la conducción real, el rendimiento de Xiali es muy equilibrado, la potencia del motor es muy estable en cada sección, los pedales de dirección y freno son pesados ​​y el chasis es duro. El motor de Unirio utiliza tecnología similar al Xiali y tiene suficiente potencia. La cooperación entre la transmisión y el motor también es muy suave, superando el nivel esperado. Sin embargo, el pedal del embrague es demasiado pesado y la coordinación entre el acelerador y la potencia. un poco "intenso". En general, el Antelope da a la gente una sensación de "suave". Los frenos son suaves, el embrague es suave y el chasis también es suave. Arranca muy rápido, carece de aceleración en las secciones media y trasera y le da a la gente una sensación de estabilidad. altas velocidades.

La mayoría de la gente compra este tipo de coche como medio de transporte. No tienen demasiados requisitos de control, siempre que sea fácil de conducir, si las condiciones lo permiten, sigue siendo necesario. Pruébelo, pero no lo espere demasiado alto.

Haz el cálculo económico

El coste de mantenimiento de un coche es relativamente flexible. Por ejemplo, si tu coche se conduce mucho, la probabilidad de que surjan problemas es mayor y el coste de mantenimiento aumentará. aumentar naturalmente. Si analizamos el costo de reemplazar el aceite de motor de "tres filtros" cada año, el Antelope es el más bajo (el número de referencia es 525 yuanes), mientras que Xiali y Unio son básicamente iguales (número de referencia: Xiali cuesta 620 yuanes y Unio es 630 yuanes). Otra preocupación importante es el consumo de combustible. El consumo real de combustible por cada 100 kilómetros es aproximadamente: Xiali 6,5 L, Antelope 6,2 L y Unirio 7,5 L. Si se calcula sobre la base de una conducción anual de 20.000 kilómetros, el costo anual de combustible es básicamente el siguiente: Antelope. 4.540 yuanes, Xiali 4.760 yuanes, Unirio 5.490 yuanes. Cabe señalar que el consumo de combustible tiene una gran relación con el estado del vehículo, las condiciones de la carretera, los hábitos de conducción, etc., y el coste real puede variar.

Además, también hay que considerar la distribución de los puntos de servicio postventa, que también está directamente relacionada con el coste de reparación y mantenimiento. Xiali tiene la mayor cantidad de puntos de reparación, que se pueden encontrar en casi cualquier lugar, y las piezas son muy baratas y fáciles de comprar. Todos los propietarios de automóviles que compren Xiali considerarán esto como una razón importante. Changan Suzuki también es muy común. Hay alrededor de 330 tiendas de venta y más de 400 estaciones de servicio posventa en todo el país, pero el número de tiendas 4S habituales es demasiado pequeño. Geely es un recién llegado entre los tres fabricantes. En los últimos dos años, se ha desarrollado rápidamente con las grandes ventas de sus modelos. Tomando como ejemplo el área de Beijing, actualmente hay más de 20 estaciones de servicio autorizadas y Geely tiene una única. conveniencia En vista de la mayoría de Los accesorios son extremadamente prácticos y muchos talleres de reparación de Xiali también pueden "recibirlos". Tanto Geely como Changan Suzuki han publicado los precios de los accesorios de uso común en sus sitios web oficiales para estandarizar los servicios de las estaciones de reparación y facilitar la supervisión del consumidor.

Parámetros técnicos del Xiali N3

Tipo de motor 4 cilindros en línea

Cilindrada L 1.342

Potencia máxima kW (r/ min) 63 (6 000)

Par máximo N.m (r/min) 110 (5 200)

Peso del cubo kg 900

Largo, ancho, alto mm 4 070 , 1 615, 1 385

Distancia entre ejes mm 2 340

Precio de referencia 59 800 RMB

Parámetros técnicos de Antelope

Motor tipo 4 cilindros en línea

Cilindrada L 1,3

Potencia máxima kW (r/min) 63 (6 000)

Par máximo N.m (r/min) ) 110 ( 4 500)

Masa en vacío kg 865

Largo, ancho, alto mm 4 095, 1 590, 1 380

Distancia entre ejes mm 2 365

Precio de referencia 69.000 RMB

Precio de piezas de uso común de Xiali N3

Precio nominal/RMB

Filtro de aceite 20

Filtro de gasolina 35

Filtro de aire 30

Precio repuestos comunes unio

Filtro de aceite 16

Filtro de gasolina 25

Filtro de aire 30

Precio repuestos comunes Antelope

Filtro de aceite 20

Filtro de gasolina 65

Filtro de aire 45

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Unio 1.3L tipo confort

Cotización del fabricante: Nacional 49.999 (RMB)

Largo/ancho/alto (mm) 4150/1620/1450

Tipo de motor MR479Q, cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua, cuatro tiempos, motor de inyección de combustible controlado electrónicamente de circuito cerrado

Tipo de transmisión Manual de 5 velocidades

Cilindrada ( ml) 1342

Potencia máxima (KW) 63/6000

Par máximo (N.m) 110/5200

Consumo de combustible (L/100km) ≤5 ( 60 km/h de velocidad constante)

Distancia entre ejes (mm) 2440

Configuración estándar

Color gris plata/oscuro Interior mejorado y panel de instrumentos lujoso

Interruptor de combinación mejorado Combinación mejorada de instrumentos y volante de color interior

Manija de cambio color madera durazno Radio AM/FM Visera con espejo de maquillaje Asientos de tejido tejido plateado/oscuro

Ventanas eléctricas, espejos retrovisores eléctricos y paneles interiores de puertas de color, faros tipo barril

Luces combinadas traseras iluminadas de montaje alto Luz de freno, panel interior delantero del compartimiento del motor, dispositivo desempañador del parabrisas trasero

Simple altavoz, los asientos delanteros adoptan cinturones de seguridad ELR de tres puntos, cerraduras centrales de las puertas, cerraduras de seguridad para niños en las puertas traseras

Soporte del capó del aire acondicionado con calefacción y refrigeración (resorte neumático), amortiguador de mayor amortiguación y resorte engrosado