¿Cuál es la marca de vehículos eléctricos de baja velocidad más famosa en China?
Ranking nacional de empresas de vehículos eléctricos de baja velocidad: Yujie Electric Vehicle
Potencial: 5 modelos de serie, ocupando el primer lugar de la industria en ventas y canales.
En 2016, se consolidó aún más el creciente potencial de los vehículos eléctricos Yujie en la industria, se mejoraron aún más la capacidad de producción y el diseño de RD, la estrategia de marca y la optimización del canal comenzaron a acelerarse, y el efecto del diseño estratégico dedicado a La mejora de la fuerza integral comenzó a aparecer. La información relevante muestra que, hasta el momento, Yujie sigue siendo la única empresa en la industria de vehículos eléctricos de baja velocidad con calificaciones de producción para camionetas, vehículos de logística, monovolúmenes, SUV y vehículos de nueva energía, y ha establecido oficinas en Silicon Valley. Shandong, Hebei y Chongqing hay cinco institutos de investigación de vehículos eléctricos, tres bases y cinco fábricas.
Según las últimas noticias, en los tres primeros trimestres de 2016, las ventas de modelos relacionados con la marca Yujie superaron las 50.000 unidades, y durante el evento de distribuidores celebrado en junio de 2000, el volumen de pedidos alcanzó las 42.000 unidades. En conjunto, Yujie está acelerando para alcanzar la meta de 150.000 unidades en 2016. Fuentes internas dijeron que a septiembre de 2016, Yujie contaba con más de 1,300 canales de primer nivel y 675 estaciones de servicio postventa, logrando básicamente una cobertura de red a nivel nacional, además, Yujie organizó más de 70 eventos de compra grupal y más de 1,200 locales en el país; Trimestre 2016. Actividades promocionales, entre las mejores de la industria.
En términos de productos, según el sitio web oficial de Yujie, Yujie tiene actualmente cinco vehículos de pasajeros puramente eléctricos, a saber, E330, A280, serie Q, A260 y S325, respectivamente; Es X620, X6320, M6320.
Ranking nacional de empresas de vehículos eléctricos de baja velocidad: Rovi Electric Vehicle
Potencial: 4 modelos, el auge de nuevas marcas inteligentes en 2016.
Se puede decir que los vehículos eléctricos Lewei son un grupo de caballos oscuros en el campo de los vehículos eléctricos de baja velocidad en 2016. Después de su inclusión en la lista, se convirtió en el centro de atención con muchas novedades en la industria. La compañía recaudó 150 millones de yuanes y se expandió por primera vez hacia productos de vehículos eléctricos de baja velocidad modernos, inteligentes y juveniles. Las líneas de productos, los canales, la capacidad de producción y el crecimiento de escala han atraído la atención de la industria. En términos de investigación y desarrollo, Lovi ha establecido un instituto de investigación independiente, con personal proveniente principalmente de OEM de primera línea y algunas empresas de diseño nacionales. Además, según fuentes internas, la capacidad de producción anual actual de Rovi es de unos 200.000 vehículos. La segunda fase del proyecto ha comenzado y se pondrá en funcionamiento en 2017.
Según informes relevantes, durante la Exposición de Jinan a finales de agosto de 2016, Lovi recibió alrededor de 3.000 pedidos. El mercado estaba principalmente en Shandong, Henan, Hebei, Jiangsu y otras provincias, y rápidamente se expandió a Guiyang. , Sichuan y otras provincias.
Se informa que el empleador detrás de Lovi es un fondo de inversión de capital privado que se centra en vehículos de nueva energía, automatización industrial, Internet y otros campos. Actualmente, ha invertido en más de 10 proyectos relacionados con vehículos de nueva energía, que incluyen inteligencia, aligeramiento, pruebas, tecnología de chip de conducción inteligente, inspección visual, diseño de contenido para compartir automóviles en el futuro, etc., y ha realizado una inversión profunda en el nuevo industria de vehículos energéticos con una serie de grandes fondos de cooperación estratégica.
Ranking nacional de empresas de vehículos eléctricos de baja velocidad: Reading Electric Vehicle
Potencial: 6 modelos, fuerte subida en 2016.
En 2016, se puede decir que los vehículos eléctricos de Reading marcaron el comienzo de un pequeño clímax en la historia del desarrollo, con un buen desempeño tanto en productos como en ventas. Según informes relevantes, en el primer semestre de 2016, las ventas de China Literature aumentaron en 300 unidades interanualmente hasta 60.000 unidades, superando las ventas de todo el año 2015. Shu Xin, gerente general de la compañía, dijo que los objetivos de volumen de lectura en 2017 alcanzarán 300.000, 500.000, 700.000 y 6.543.800, respectivamente, para 2020.
La información pública muestra que a partir de ahora, China Literature tiene 1 instituto de investigación de vehículos eléctricos y 1 laboratorio de energía nueva. Recientemente, algunos medios informaron que “los centros de investigación y desarrollo de Reading en China, Shanghai, Silicon Valley e Italia están en construcción”.
En términos de productos, el sitio web oficial de China Literature muestra que actualmente tiene seis productos: S50, D50, D70, Little Prince, D80 y Little Knight. Entre ellos, D80 y Little Knight son dos autos nuevos. lanzado a finales de agosto de 2016. Hay tres versiones de D80, a saber: Lexiang Edition, Fuxiang Edition y Exclusive Edition. Los precios orientativos oficiales de las tres versiones son 42.900 yuanes, 48.900 yuanes y 52.900 yuanes respectivamente. Hay dos tipos de Little Knight, Q9 y Q12. Los precios orientativos oficiales son 49.900 yuanes y 56.900 yuanes respectivamente.
Ranking nacional de empresas de vehículos eléctricos de baja velocidad: Lichi Electric Vehicle
Potencial: 7 modelos, con unas ventas de 36.000 unidades en el tercer trimestre.
Las últimas noticias muestran que en 2016 y los primeros tres trimestres, los vehículos eléctricos Lichi vendieron 36.000 unidades, un aumento interanual de 74,76, con ingresos por ventas de 659 millones de yuanes. Desde 2015, el desarrollo de Lichi en la industria se ha acelerado significativamente, con un desempeño sobresaliente en ventas e introducción de recursos externos.
Según información relevante, después de la introducción de Loncin General Holdings, el 28 de octubre de 2005, 201165438, Lichi firmó un acuerdo de cooperación estratégica con BAIC Yunnan Ruili Automobile para desarrollar conjuntamente productos de alta y baja velocidad. que fue la primera vez en la industria que probó un modelo de doble marca de un solo canal.
En términos de productos, los datos del sitio web oficial de Lichi muestran que tiene al menos siete series de productos, incluidas A01, B01, E9, Fu Rui, Jinrui, Jirui 280 y V5, con precios que oscilan entre 19.800 y 50.000 yuanes.
Ranking nacional de empresas de vehículos eléctricos de baja velocidad: Deribo Electric Vehicle
Potencial: Serie 2, vale la pena esperar la tecnología.
El producto es el rey. De hecho, el concepto de Dreibo de alto rendimiento y bajo precio ha atraído a mucha gente, pero este tipo de producto no se ha visto en el mercado desde hace mucho tiempo. Sin embargo, Drapo mostró mucho potencial. Actualmente, Drebo tiene principalmente dos series de productos: Xinrui FS y Rookie DT. La serie de modelos de última generación es ampliamente elogiada en los campos de motores, neumáticos y sistemas de frenos.
Según una entrevista con el presidente de Draibao, Wang, el volumen de ventas de Draibao en el primer trimestre de 2016 fue de aproximadamente 3000 unidades. El objetivo de ventas para 2016 es de 36.000 unidades y se espera que el número de canales terminales aumente a 440-500 unidades.
Además, 2065438 Durante la exposición de Jinan a finales de agosto de 2006, hubo mucha información que mostraba que Deribo también podría estar promoviendo una estrategia multimarca, incluidas Chenfu Automobile y Wanjin Automobile utilizando Deribo Signs. de productos similares y base de capacidad.
Ranking nacional de empresas de vehículos eléctricos de baja velocidad: Tang Jun Electric Vehicle
Potencial: 4 modelos, los vehículos logísticos de nueva energía están en aumento.
Tang Jun Electric Vehicle puede considerarse un veterano en la industria de los vehículos eléctricos de baja velocidad. Hasta ahora, la cuota de exportación de sus productos sigue representando entre el 20% y el 30% de las ventas. Durante 2013-2015, el desarrollo del negocio de vehículos eléctricos de Tang Jun también estuvo en auge y también estuvo muy activo en el mercado. Sin embargo, con el rápido aumento de los vehículos logísticos eléctricos en 2016, el negocio de vehículos de pasajeros puramente eléctricos de Tang Jun parece haberse visto afectado hasta cierto punto.
Tang Jun es un antiguo fabricante de automóviles fundado en 1956. Es un fabricante de automóviles designado a nivel nacional y uno de los primeros fabricantes de automóviles ligeros de China. La información muestra que el predecesor de Tang Jun Automobile es el viejo Jeep 212 producido en 1971. Según informes relevantes, el 3 de julio de 2015, Qualcomm Rongsheng Fortune Group y Tangjun Ouling Company firmaron un acuerdo de cooperación estratégica para vehículos de nueva energía. Qualcomm Rongsheng Fortune Group actúa como inversor estratégico y Tangjun Automobile actúa como inversor. la planificación estratégica de vehículos de nuevas energías.
Se informa que, según el plan de Tang Jun, para 2020, Tang Jun alcanzará el objetivo anual de producción y ventas de 654,38 millones de vehículos de pasajeros de nueva energía y 654,38 millones de vehículos comerciales y garantizará la adquisición de vehículos de bajo consumo; acelerar las calificaciones de los vehículos eléctricos y esforzarse por lograr la calificación "Doble 100".
Según datos del sitio web oficial de Tang Jun, los vehículos de pasajeros de nueva energía de Tang Jun incluyen actualmente Angel, Prince, Oujia, Beibei, así como mercancías en contenedores Weimao, Weihuo y T1.
Ranking nacional de empresas de vehículos eléctricos de baja velocidad: Shifeng Electric Vehicles
Potencial: 15 modelos, capacidad de producción anual de más de 200.000 vehículos.
Shifeng Electric Vehicles puede considerarse pionero en el campo de los vehículos eléctricos de baja velocidad y alguna vez fue el líder de la industria. Sin embargo, actualmente hay muy pocos informes sobre los vehículos eléctricos de baja velocidad Shifeng y tienen un perfil mucho más bajo que sus pares. Aunque la velocidad de desarrollo de los vehículos eléctricos Shifeng se ha desacelerado en los últimos dos años, todavía es fuerte y su energía no puede subestimarse. Actualmente, Fashion cuenta con 15 modelos en el campo de los vehículos eléctricos pequeños, a saber, GD04A, GD04B, D101, D102, D201, D202, D207, D208 y D3065438.
Se informa que el Parque Industrial de Vehículos Eléctricos de Shifeng invirtió 2 mil millones de yuanes para construir una línea de soldadura automática de carrocerías robotizada internacionalmente avanzada, una gran línea de estampado automático, una línea de pintura completamente automática y una línea de ensamblaje Ethernet mecanizada. El equipo de proceso ha alcanzado el nivel avanzado de la industria del automóvil ligero. Actualmente tiene una capacidad de producción anual de 200.000 vehículos eléctricos y 80.000 camionetas ligeras. También construyó una línea de prueba de vehículos eléctricos avanzada a nivel nacional y un sitio de prueba de tres carriles unidireccionales con una longitud total de 1.500 metros; construyó una estación de carga que puede cargar más de 300 vehículos eléctricos al mismo tiempo. Los vehículos eléctricos de Shifeng tomaron la delantera al pasar 62 pruebas obligatorias, incluida la prueba de choque a 50 km/h, lograr una producción y comercialización industrializadas y convertirse en la base de producción de vehículos eléctricos de China.
Con esto finaliza la introducción al ranking de vehículos eléctricos de baja velocidad. Además de las siete empresas de automóviles mencionadas anteriormente, también están Baoya, Daojue y Land Ark, todas las cuales alguna vez fueron muy populares. Pero en 2016, parece haberse debilitado un poco y la voz se desvaneció gradualmente. Tudeng Ark, que alguna vez fue un caballo oscuro en el mercado del suroeste, no pudo escapar de la tentación de la ola de competencia del mercado. Cambió su enfoque estratégico al campo de los autobuses de nueva energía, donde puede obtener más subsidios, y comenzó su negocio de vehículos de baja velocidad. encogerse.