Cómo aumentar la potencia del coche

El método principal para aumentar la potencia del automóvil es mediante la modificación del automóvil:

Modificación de la entrada de aire del motor

Se puede decir que el sistema de admisión de aire del motor es uno. de los métodos más simples. 1. Actualizar el sistema de admisión de aire es mejorar la eficiencia volumétrica y la eficiencia de carga del motor. Una comprensión simple es reducir la resistencia del aire de admisión y la temperatura del aire de admisión. Por lo tanto, puede usar filtros de aire especiales. el material del conducto de admisión o cambie la longitud del conducto de admisión (la mayoría de los motores tienen un sistema de conducto de admisión variable para lograr la respuesta de potencia del motor, acorte el conducto de admisión para lograr una respuesta directa) y luego instale un colector de admisión vertical. y agregue un conducto de admisión (como las tuberías de desvío de algunos autos de carreras y las válvulas de mariposa en los motores que son comunes en las películas), etc. Por supuesto, los propietarios de automóviles comunes no utilizan las últimas modificaciones, pero las primeras sí. sencillo y práctico.

2. Modificación del escape

Después de la entrada de aire, hablemos del escape. Estas dos modificaciones son modificaciones de nivel de entrada. En teoría, cuanto más rápido se escape el motor, más suave será. ser. El aire fresco del sistema de admisión ingresará al motor más rápido, logrando así el propósito de aumentar la potencia del motor. Entonces se estima que algunos propietarios de automóviles preguntarán, dado que es por potencia, ¿por qué necesitan agregar un convertidor catalítico de tres vías y un silenciador de escape? Al diseñar, los fabricantes consideran principalmente las emisiones del vehículo y el rendimiento acústico, por lo que es muy necesario modificar adecuadamente el sistema de escape. El método específico es utilizar un tubo de escape con una carrera de escape relativamente recta y corta.

3. Catálisis de tres vías

La catálisis de tres vías también pertenece al sistema de escape. La razón por la que se menciona es porque la catálisis de tres vías puede mejorar en gran medida la potencia del motor. Y la catálisis de tres vías es muy importante para el automóvil. Originalmente, las emisiones no se pueden modificar fácilmente, pero con la catálisis de tres vías de alto flujo, se pueden satisfacer tanto las necesidades de energía como las de emisiones. No existe una diferencia esencial entre la misma catálisis de tres vías, excepto que el cuerpo catalítico tiene un mayor diámetro del orificio, lo que hace que el escape sea más suave y reduce la resistencia del escape, mejorando así la potencia.

4. Llantas de acero para neumáticos

En cuanto a la modificación de llantas y neumáticos de acero, creo que todo el mundo lo sabe. Muchos propietarios de automóviles también han realizado modificaciones, y la modificación de neumáticos es. También una de las modificaciones más simples. Aunque ensanchar neumáticos con llantas de acero es simple y directo, no olvide que el valor de ajuste de posicionamiento del automóvil debe controlarse dentro de un cierto rango; de lo contrario, no solo habrá problemas con el ajuste del chasis, sino que incluso el tacómetro del automóvil tendrá problemas.

5. Modificación de la unidad de control electrónico (flasheo de la ECU)

Solo los entusiastas de los automóviles modificarían este tipo de flasheo de la computadora del automóvil, y el tema del flasheo de las computadoras también es muy controvertido. Los propietarios de automóviles piensan que cepillar la computadora cambia la cantidad de inyección de combustible del automóvil, obteniendo así más potencia. Pero, de hecho, esto no es del todo correcto durante el proceso de ajuste del motor, los valores de los parámetros del motor se basan en el ahorro de combustible y la comodidad de marcha del chasis.

Flash del ordenador significa cambiar los parámetros originales, ajustar la relación de mezcla aire-combustible, el tiempo de inyección y encendido y otros parámetros relacionados con la potencia, mejorando así la potencia del motor. Al igual que muchos motores del mismo tipo instalados en diferentes coches tienen diferentes potencias.

Suplemento: Existen muchas formas de modificar la potencia Además de las mencionadas anteriormente, también existen modificaciones en bujías, bobinas de encendido, etc. También es relativamente sencillo y conveniente modificar el sistema de encendido. También se realizan la instalación de kits deportivos para carrocería, etc.

Información ampliada

Mejora de la potencia del motor:

La forma más eficaz de mejorar el rendimiento de la potencia es modificar el sistema del motor, empezando por la modificación del ordenador. A medida que los vehículos actuales se vuelven cada vez más sofisticados, cosas como el límite de velocidad, el límite de velocidad, el tiempo de encendido, el ajuste de la relación aire-combustible, etc., se entregan a la computadora de conducción. Por lo general, la llamada computadora modificada simplemente reemplaza el chip de control. y utiliza diferentes configuraciones para mejorar el rendimiento del vehículo. Modificar la computadora puede liberar la velocidad de rotación y la velocidad limitada por la fábrica original, pero preste más atención al usarla.

El motor está en estado de alta velocidad durante mucho tiempo, lo que tiene un impacto muy grave en la pérdida de piezas internas si se levanta el límite de velocidad, detrás del placer de disfrutar de la alta velocidad. La vida útil del motor se acelerará. En cuanto a eliminar las restricciones de velocidad máxima de seguridad del fabricante original, desde una perspectiva de seguridad, no estamos de acuerdo.

Porque cuando cada vehículo sale de fábrica, el fabricante original establecerá ciertos límites en la velocidad máxima en función del rendimiento y la estructura del propio vehículo. La seguridad es lo primero que se tiene en cuenta para este movimiento.

Para los propietarios de automóviles que conducen vehículos turboalimentados, hay una modificación que recomendamos encarecidamente que instalen: un dispositivo de parada retardada (TurboTimer). Dado que la propia turbina genera temperaturas extremadamente altas cuando está en funcionamiento, si el vehículo se apaga inmediatamente después de conducir, el rápido enfriamiento tendrá un cierto impacto en el daño a la turbina.

Además, el cojinete flotante giratorio del impulsor de la turbina depende de la inyección de aceite del motor para lograr funciones antidesgaste, lubricación y disipación de calor. Apagar el motor inmediatamente después del estacionamiento hará que el suministro de aceite se interrumpa. se detendrá inmediatamente, mientras que los cojinetes seguirán girando inertemente a alta velocidad. Como resultado, la vida útil de los cojinetes se reducirá considerablemente y también se acortará la vida útil de la turbina. Por lo tanto, cuando conducimos un vehículo turboalimentado, es mejor dejar el motor funcionando al ralentí durante 3-5 minutos antes de apagarlo. Si cree que esta acción requiere un poco de tiempo y es problemática, se recomienda que la instale. un dispositivo de apagado retardado para permitir que este dispositivo temporizador realice este trabajo de 3 a 5 minutos por usted.

¿Materiales de referencia? ¿Enciclopedia Baidu?