¿Cuánto cuesta la geomalla y cómo construirla?

La geomalla es una herramienta y un material de uso frecuente en ingeniería civil. Este material está hecho de polímeros y tiene buena adaptabilidad ambiental. Puede usarse en algunas comparaciones durante mucho tiempo. El estilo de la geomalla es bastante distintivo y tiene un muy buen efecto de soporte. El uso de geomalla puede aumentar en gran medida el factor de seguridad del proyecto. A continuación, el editor le presentará el precio de la geomalla en el mercado y cómo es su construcción.

El precio de las geomallas

El precio de las geomallas en el mercado es de 1,2 yuanes a 5 yuanes/metro cuadrado. (El precio es de Internet, solo como referencia).

Construcción de geomallas

Puntos clave

Sitio de construcción: se requiere que sea compactado, plano, Protuberancias puntiagudas horizontales y despejadas.

Colocación de rejillas: En un sitio plano y compactado, la dirección de tensión principal (longitudinal) de la rejilla instalada y colocada debe ser perpendicular al eje del terraplén. La colocación debe ser lisa, sin arrugas y. tensado lo más posible. Fíjelo con clavos y peso de tierra y piedra. La dirección de tensión principal de la rejilla colocada es preferiblemente en toda su longitud sin juntas. Las conexiones entre los anchos se pueden atar y superponer manualmente, y el ancho de superposición no debe ser inferior a 10 cm. Si la rejilla se instala en más de dos pisos, los espacios entre las capas deben estar escalonados. Después de colocar un área grande, se debe ajustar la rectitud general. Después de llenar con una capa de tierra y antes de enrollar, la rejilla se debe apretar nuevamente manualmente o con máquinas herramienta, y la fuerza debe ser uniforme para que la rejilla quede recta y tensada en el suelo.

Selección de rellenos: Los rellenos se deben seleccionar según los requisitos de diseño. La práctica ha demostrado que como relleno se pueden utilizar todos los materiales, excepto la tierra helada, la tierra de pantanos, la basura doméstica, la tierra caliza y la tierra de diatomeas. Sin embargo, el suelo de grava y el suelo de arena tienen propiedades mecánicas estables y se ven poco afectados por el contenido de humedad, por lo que deben usarse primero. El tamaño de las partículas de relleno no debe ser superior a 15 cm y se debe prestar atención al control de la gradación del relleno para garantizar el peso de compactación.

Pavimentación y compactación del relleno: una vez colocada y posicionada la rejilla, se debe llenar y cubrir a tiempo. El tiempo de exposición no debe exceder las 48 horas. El método de operación de flujo de relleno durante la colocación también puede ser. adoptado. Primero extienda el relleno en ambos extremos, asegure la rejilla y luego avance hasta el medio. El orden de enrollado es primero por ambos lados y luego por el medio. Durante el laminado, los rodillos no deben estar en contacto directo con los refuerzos. Generalmente no se permite que los vehículos circulen sobre refuerzos no compactados para evitar la dislocación de los refuerzos. El grado de compactación en capas es de 20-30 cm. El grado de compactación debe cumplir con los requisitos de diseño, que también es la clave del éxito o fracaso de los proyectos de suelo reforzado.

Medidas antidrenaje: En proyectos de suelo reforzado se debe realizar un tratamiento de drenaje dentro y fuera del muro; se debe realizar protección de los pies para evitar la erosión y se deben establecer medidas de drenaje en el cuerpo del suelo; si es necesario, se deben instalar geotextiles y tuberías permeables (o zanjas ciegas). El drenaje debe estar canalizado y no puede bloquearse, de lo contrario provocará peligros ocultos.

Proceso

En primer lugar, trace con precisión la línea de pendiente de la plataforma para garantizar el ancho de la plataforma, cada lado se ensancha 0,5 m. La tierra base seca se nivela. luego se usa con un rodillo vibratorio de 12T, use un rodillo para neumáticos de 25T o superior o un martillo apisonador de 2,5T para compactar, y las áreas irregulares se nivelarán manualmente (no se realizará nivelación ni parcheo de capa delgada).

Colocar arena media (gruesa) de 0,3m de espesor, y luego de nivelar manual y mecánicamente, utilizar un rodillo vibratorio de 25T para presionar estáticamente dos veces.

Al colocar la geomalla, la superficie inferior de la geomalla debe ser plana y densa. Generalmente, debe colocarse plana y recta sin curvarse ni torcerse. Dos geomallas adyacentes deben superponerse 0,2 m. Las partes superpuestas de la geomalla se conectan transversalmente a lo largo de la calzada con alambre de hierro No. 8 cada 1 metro, y la rejilla colocada se fija al suelo con clavos en forma de U cada 1,5-2 m.

Después de colocar la primera capa de geomalla, comience a llenar la segunda capa de arena media (gruesa) de 0,2 m de espesor. El método es: transportar la arena al sitio de construcción en camión y descargarla en el costado. de la carretera y luego use una excavadora. Empuje hacia adelante, primero llene 0,1 m dentro de los 2 metros a ambos lados de la carretera, doble la primera capa de geomalla y luego llénela con 0,1 m de arena mediana (gruesa). Está prohibido llenar los dos lados hacia el centro. Avance y prohíba que todo tipo de maquinaria opere sobre la geomalla que no haya sido llenada con arena mediana (gruesa). Esto asegurará que la geomalla esté plana, libre de abultamientos y arrugas. Después de alisar la segunda capa de arena media (gruesa), es necesario realizar una medición horizontal para evitar un espesor de relleno desigual. Después de que la nivelación sea correcta, use un rodillo vibratorio de 25T para presionarlo estáticamente dos veces.

El método de construcción de la segunda capa de geomalla es el mismo que el de la primera capa. Finalmente, se rellenan 0,3 m de arena mediana (gruesa). Apisonadora de 25T para presionar estáticamente las dos capas. Después de pasar, se completa el refuerzo de la base de la carretera.

Después de enrollar la tercera capa de arena mediana (gruesa), coloque dos geomallas a ambos lados de la pendiente longitudinalmente a lo largo de la línea, superpóngalas 0,16 m y conéctelas de la misma manera, y luego inicio Durante las operaciones de construcción de movimiento de tierras, al colocar geomallas para protección de taludes, se deben medir las líneas de los bordes de cada capa y cada lado debe asegurarse de que las geomallas queden enterradas a 0,10 m en el talud después de la reparación del talud.

Por cada dos capas de suelo rellenas con geomalla de pendiente, es decir, cuando el espesor es de 0,8m, se debe colocar una capa de geomalla en ambos lados al mismo tiempo, y así sucesivamente, hasta se coloca debajo del suelo en la superficie del arcén de la carretera.

Una vez rellenado el firme, se deberá reparar el talud a tiempo y realizar protección con escombros secos al pie del talud, además de ensanchar el firme 0,3m a cada lado, 1,5m. Debe reservarse el % de la liquidación.

¿Cuál es el precio de las geomallas en el mercado y cuál es la construcción de las geomallas? Estos editores le han brindado una introducción detallada. El método de cálculo del precio de la geomalla es muy especial y el precio se calcula en base a metros cuadrados. El precio de las geomallas está estrechamente relacionado con el fabricante de las geomallas y las materias primas para fabricarlas. Si necesita utilizar geomallas, puede obtener más información sobre las geomallas.