¿Cómo mantener el sistema de escape de una motocicleta?

Después de que la motocicleta haya recorrido 1000 km, se deben eliminar los depósitos de carbón dentro del tubo de escape y el silenciador. Los depósitos excesivos de carbón en el silenciador provocarán una obstrucción y afectarán el funcionamiento normal de la motocicleta. Los diferentes tipos de silenciadores de motocicletas tienen estructuras diferentes, pero los métodos básicos para eliminar los depósitos de carbón del sistema son similares. Los puntos clave son los siguientes.

Paso 1: Retire el tubo de escape, como se muestra en la Figura 3-24a.

Paso 2: Retire los pernos y use unos alicates para sacar el difusor (núcleo del silenciador), como se muestra en la Figura 3-24b.

Paso 3: Caliente el tubo de escape, como se muestra en la Figura 3-24c.

Paso 4: Golpee indirectamente el tubo de escape, como se muestra en la Figura 3-24d.

Paso 5: Después de quitar el tubo de escape y el silenciador, puede usar la cadena vieja para tirar de la motocicleta de cuatro tiempos hacia adentro para eliminar los depósitos de carbón y la suciedad del interior, como se muestra en la Figura 3-24e.

Paso 6: Utilice un cepillo de acero para eliminar los depósitos de carbón y la suciedad del silenciador, como se muestra en la Figura 3-24f.

Paso 7: Utilice un destornillador y un cepillo de acero para eliminar los depósitos de carbón del puerto de escape, como se muestra en la Figura 3-24g.

Figura 3-24 Método para eliminar los depósitos de carbón del sistema de escape

(2) Evitar que el silenciador se oxide

(1) La clave es evitar que el agua entre en el silenciador. Cuando lave su automóvil en invierno o en climas húmedos, debe evitar que aumente la condensación o que entre agua en el silenciador. Después de encontrar el agua, arranque el motor y caliéntelo al ralentí durante al menos 10 minutos; drene el agua del interior tanto como sea posible.

(2) Si la motocicleta no se utiliza durante mucho tiempo, se debe comenzar a calentar de vez en cuando. Esto será de gran ayuda para evitar que el silenciador se oxide y alargue el servicio. vida del motor.

(3) Evite que el silenciador se decolore

(1) Cuando sea difícil arrancar el automóvil cuando hace frío en invierno, cierre el estrangulador, arranque el motor y abra el estrangulador a tiempo después de que el automóvil esté caliente; está prohibido abrir el estrangulador a tiempo cuando el automóvil está frío Conducir a alta velocidad durante largos períodos de tiempo con el vehículo apagado.

(2) Está prohibido instalar un parabrisas u otros elementos decorativos delante del motor y el silenciador mientras se conduce una motocicleta, ya que esto afectará la disipación de calor del motor y el silenciador.

(3) No conduzca con carga pesada y baja velocidad durante mucho tiempo, ya que esto dañará el motor y el silenciador. No pise el acelerador durante largos periodos de tiempo. Cuando hay aceite en la superficie del silenciador, el color de la superficie se volverá amarillo o azul después de calentar el automóvil.

(4) Cuando hay una gran cantidad de suciedad y otros contaminantes en la superficie del silenciador, se debe limpiar a tiempo para evitar afectar su disipación de calor. Al desmontar el silenciador, preste atención a si está instalado en su lugar y apretado correctamente para evitar fugas de aire, lo que afectará el efecto del silenciador y hará que la interfaz del silenciador se vuelva amarilla.

⑤Mantenimiento del juego de válvulas del motor, carburador, filtro de aire, etc. Debe ajustarse y limpiarse rápidamente en un taller de reparación de seguros de acuerdo con las instrucciones del manual de conducción de la motocicleta. Si la holgura de las válvulas es demasiado pequeña o la mezcla es demasiado rica o demasiado pobre, la combustión se verá afectada y el silenciador se decolorará.