BMW lanza ruedas aerodinámicas exclusivas para vehículos eléctricos, que pueden recorrer 10 kilómetros adicionales, y son las primeras que se equipan en el iX3
Para permitir que los vehículos eléctricos tengan una mayor autonomía, además de estar equipados con un sistema de energía eficiente, incluida una mayor capacidad de batería, todos los componentes del vehículo también deben esforzarse por alcanzar una alta eficiencia. Los fabricantes de neumáticos desarrollan neumáticos exclusivos de bajo desgaste para vehículos eléctricos, los diseñadores han hecho que la forma del automóvil tenga una menor resistencia al viento y, además de ruedas livianas, algunas empresas de automóviles también han desarrollado ruedas de baja resistencia al viento con excelente aerodinámica. Se espera que el primer SUV eléctrico de BMW, el iX3, salga a la venta a mediados de este año. BMW ha publicado información relevante sobre el automóvil esta semana y también reveló que el automóvil está equipado con un arma que ayudará enormemente con la autonomía. : Ruedas Aerodinámicas.
Según BMW, en los coches actuales, las ruedas y su diseño aerodinámico tienen un impacto de hasta un 30% en la eficiencia energética cinética general del vehículo. Es por eso que BMW está lanzando un cubo de rueda aerodinámico exclusivo para vehículos eléctricos. Se implementará por primera vez en el primer vehículo eléctrico SAV de BMW, el iX3. Está hecho básicamente de aluminio liviano y se combina con un diseño aerodinámico de palas integradas de varias piezas. Según BMW, en comparación con el X3 con propulsión convencional, su peso se reduce en un 5%. El cubo de la rueda tiene un nuevo diseño aerodinámico, junto con efectos de flujo de aire optimizados alrededor del arco de la rueda. Este cubo de rueda aerodinámico es mejor que los modelos anteriores de BMW equipados con. Bujes de rueda aerodinámicos un 15% más ligeros.
El BMW iX3 ha sido optimizado en términos de aerodinámica y peso, por lo que, según el estándar de prueba europeo WLTP, su consumo total de energía se puede reducir en otro 2%, equivalente a 0,4kWh/100km. ampliará la autonomía del vehículo en otros 10 kilómetros. La apariencia de las ruedas se puede presentar en muchas formas y variaciones diferentes, lo que las hace más aplicables a iNext e i4. Las ruedas aerodinámicas del BMW iX3 incorporan estructuras ligeras y reducen la resistencia del aire, así como radios de aluminio en forma de V de nuevo diseño. La nueva base del cubo de la rueda utiliza menos material que la anterior y utiliza hojas guía ligeras fabricadas a partir de moldes de precisión. Integrados entre los radios exteriores del cubo de la rueda, reducen la generación de vórtices de aire en los pasos de rueda. La base metálica de las ruedas aerodinámicas también se puede pintar en diferentes colores, y los propietarios también pueden elegir un acabado mate o pulido. Todas las versiones de la rueda inferior pueden equiparse con cuchillas y su apariencia también se puede personalizar según las preferencias del propietario, con un brillo, pulido y patrón específicos. Incluso las cuchillas incrustadas se pueden pintar de la forma que prefiera.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.