¿Competir con el GL8 o construir el coche para papá más potente? La Toyota Sienna se producirá pronto en China.
¿Qué tipo de movimiento quieres hacer con este coche supergrande, más grande que el GL8 y con una distribución interior de 7 y 8 plazas? ¿Puede la flexibilidad del espacio ser comparable a la de Odyssey y Eric Shen? ¿Existen incluso coches con más espacio que estos dos?
Primero, confirmemos la marca. La información de la solicitud de registro está en blanco y negro. Shimai Trucks entró en China y se instaló en GAC Toyota. El nuevo automóvil se construirá utilizando la arquitectura modular de la plataforma TNGA de Toyota y se espera que se lance en el cuarto trimestre de 2020. Esperemos que la epidemia no afecte demasiado la fecha de lanzamiento de este coche.
En el mercado estadounidense, este coche tiene la reputación de "Erffa norteamericano". Resulta que Toyota nacional tiene un modelo MPV vacante. Solo los importados Alphard y Wilfa con bajas ventas han ocupado el mercado de alta gama, formando un modelo aislado de aumento de precios de MPV.
El precio de este Senna en el extranjero está entre 400.000 y 600.000, lo cual es bastante caro. Sin embargo, creo que al reemplazar el sistema eléctrico en China, la estructura TNGA reducirá el costo. Por tanto, todavía hay muchas posibilidades de inferir que hay margen para la reducción de precios.
La apariencia del nuevo automóvil será más o menos consistente con la versión extranjera. La imagen muestra la versión americana del Senna 2020 para su referencia. La parte frontal es similar al diseño del Camry y Asia Dragon. La carrocería parece muy pesada desde el lateral y el sabor de un coche familiar es evidente. Las líneas no son las mismas que las de los coches de alta gama de Elfari, pero tiene una fuerte atmósfera familiar de Toyota.
El techo está equipado con un portaequipajes, que combina perfectamente con la puerta corredera. Siempre lo he pensado. Los monovolúmenes sin puertas correderas realmente te engañan. En mi opinión, este coche es un excelente modelo monovolumen con puertas correderas laterales. El cuerpo grueso y delgado permite que el espacio interior satisfaga las necesidades de las escenas del hogar.
¿Potencia versión extranjera 3.5L? La configuración de V8 + 8AT te hace reír o llorar cuando ves un V6 en China, por lo que se cambia a 2.0T en China. La situación más optimista es que se mantendrá la configuración híbrida extranjera de 2.5L+. se sabrá después de una prueba de manejo.
El mercado nacional de gama media a alta está monopolizado casi por la fuerza por GL8, por lo que esta vez Toyota quiere decir: Ayúdame a levantarme, todavía puedo intentarlo. Si analizamos todo el mercado, además de las oportunidades ocultas que surgen de la apertura de la política del segundo hijo, también existen algunos competidores establecidos como Odyssey, Elysian y Volando. Los usuarios de las ciudades de primer nivel tardarán algún tiempo en pasar de los SUV a los monovolúmenes prácticos y cómodos, y hay muchas incógnitas en todos los aspectos. El estilo de juego de los jugadores también es muy interesante. Es un proceso interesante ver quién puede reír el último.
Por último, no olvidemos que el deportivo nacional Volkswagen también lanzó el modelo Viloran. Aunque parece que el Volkswagen Veroland se encamina hacia la estructura empresarial del GL8, lo más probable es que le dé un duro golpe. Toyota, Honda y Chevrolet pueden respirar aliviados...
Este artículo es del autor de Autohome, Autohome y no representa la posición de Autohome.