Red de conocimiento del abogados - Cuestiones jurídicas del divorcio - ¿Cómo elegir la grasa para engranajes? Xu Sheng

¿Cómo elegir la grasa para engranajes? Xu Sheng

Elegir la grasa para engranajes adecuada es una tarea compleja. Además de algunos cálculos cuantitativos necesarios (como los parámetros de lubricación de la película de aceite), también se deben considerar los siguientes factores:

1. La temperatura de funcionamiento, la velocidad y la carga del engranaje

. El punto de goteo de la grasa Indica el rendimiento de la grasa a altas y bajas temperaturas. Cuando la temperatura de funcionamiento es alta, se debe seleccionar grasa con un punto de goteo alto. Generalmente, la temperatura máxima de funcionamiento debe ser 10 ~ 20 ℃ menor que el punto de goteo, y la temperatura de funcionamiento de la grasa sintética debe ser 20 ~ 30 ℃ menor que el punto de goteo. Cuando la temperatura de trabajo es alta, se debe seleccionar un agente de alta temperatura con buenas propiedades de viscosidad-temperatura y propiedades antioxidantes; cuando la temperatura de trabajo es baja, se debe seleccionar un lubricante con buena fluidez a baja temperatura.

Cuando el engranaje está en marcha, la grasa del engranaje producirá una resistencia de fricción viscosa. A la misma velocidad de rotación, cuanto mayor sea la viscosidad, mayor será la fuerza de fricción y mayor será el aumento de temperatura, lo que reducirá la viscosidad de trabajo de la grasa. Por lo tanto, cuando la velocidad de rotación es alta, se debe seleccionar una grasa con una viscosidad de aceite base más baja.

La carga del rodamiento afecta el espesor de la película de aceite. Cuanto mayor es la carga, menor es el espesor de la película de aceite. Por lo tanto, para cargas ligeras se deben seleccionar lubricantes con menor viscosidad. Para aplicaciones de servicio pesado, se debe seleccionar alta viscosidad y agregar aditivos de extrema presión.

2. Requisitos de rendimiento operativo

Cuando la fricción es particularmente pequeña, o el par de fricción de arranque es pequeño a bajas temperaturas, se utiliza una grasa compuesta de un aceite base sintético con baja viscosidad similar y Se debe utilizar una gran penetración. Se requiere poco ruido

Los engranajes de los motores pequeños deben lubricarse con grasa dura filtrada o grasa de aceite base de alta viscosidad para reducir el ruido de los engranajes del eje.

3. Condiciones ambientales

Los rodamientos que trabajen en ambientes húmedos deben utilizar grasa con buena resistencia a la corrosión. Si la maquinaria que trabaja en un ambiente húmedo permanece parada durante un tiempo prolongado, se formará condensación en la superficie del diente debido al enfriamiento después de la parada.

Agua, para evitar la oxidación se debe seleccionar grasa a base de calcio que no absorba agua. Cuando hay mucho polvo alrededor del engranaje y está sellado por el camino sinuoso, se espera que la grasa también pueda desempeñar un papel de sellado, y se debe seleccionar la grasa con baja penetración.

Cuando el medio del engranaje tiene fuertes efectos químicos, se debe utilizar grasa con aditivos anticorrosivos.

4. La vida útil de la grasa

La vida útil de la grasa depende no sólo del rendimiento de la grasa en sí, sino también de condiciones externas como temperatura, velocidad, vibración, carga y entorno. En un engranaje una vez lubricado, el lubricante utilizado

La vida útil de la grasa debe ser mayor que la vida a fatiga del engranaje. En aplicaciones donde los engranajes no se reengrasan, la vida útil de la grasa utilizada debe ser consistente con la revisión de todo el mecanismo.

5. La cantidad de grasa agregada

La cantidad de grasa agregada varía según el diseño de la caja de cambios, el volumen del espacio, la velocidad de rotación y el tipo de grasa. El índice de llenado es del 30 al 60 % de la suma del volumen espacial del engranaje y la caja de cambios. Cuando la velocidad de rotación es alta

, se puede reducir el aumento de temperatura y la cantidad de llenado. Si se agrega demasiada grasa, el aumento de temperatura será mayor y la grasa se ablandará fácilmente y tendrá fugas, o el rendimiento de la grasa se reducirá debido a deterioros como la oxidación.

6. Requisitos de compatibilidad

Si dos grasas son incompatibles pero se usan juntas, cambiará el rendimiento de la grasa, por lo que en principio no se deben mezclar grasas de diferentes marcas. Cuando es inevitable mezclar diferentes tipos de grasa, elija al menos grasas con el mismo espesante y aceite base similar. Al reponer grasa, intente reponer grasa de la misma marca.