¿Qué tal el Mercedes-Benz SLSAMG?
Mercedes-Benz SLSAMG es el producto estrella de la clase AMG. Al ser un producto de primer nivel, su potencia no debe ser mala. Está equipado con un motor 6.2LV8 personalizado por AMG, con una velocidad máxima de 317 km/h y una apariencia muy atractiva. Compartamos el Mercedes-Benz SLSAMG con nuestros amigos. Echemos un vistazo.
Modelo compartido de Mercedes-Benz SLSAMG: apariencia
Antes del lanzamiento oficial, este deportivo adoptó el método de comunicado de prensa progresivo utilizado por el fabricante: primero, la publicación de "fotos espía oficiales". ", Imagen de efectos estructurales, y luego anunciar el estilo interior, y luego invitar a un grupo de medios autorizados europeos y estadounidenses a realizar una prueba de manejo en New Bergling North Ring Road, o lanzar el concepto de diseño... y la producción en masa en 2015. & hellipEn resumen, es suficiente para saciar el apetito de muchos aficionados que prestan atención a este deportivo con alas de gaviota. Sin embargo, en las fotografías de maquillaje publicadas antes y después del Salón del Automóvil de Frankfurt se puede ver que el nuevo automóvil no solo reproduce completamente todos los extravagantes clásicos del 300SL, sino que también interpreta un estilo de diseño de automóvil deportivo único. A juzgar por los comentarios de todos los ámbitos de la vida después del salón del automóvil, el diseño del SLSAMG es digno del prestigio de sus predecesores. En términos de detalles del producto, incluidas puertas de ala de gaviota, ventilaciones laterales, curvas del pilar B y muchos otros lugares, se ha restaurado el encanto del 300SL. El nuevo diseño de los grupos ópticos delanteros y traseros está lleno de innovación, y no hay muchos diseños en los modelos AMG actualmente producidos en serie.
Después de que se descontinuara el SLR desarrollado conjuntamente con McLaren, Mercedes-Benz SLSAMG se convirtió en el buque insignia de los autos deportivos de alto rendimiento. Después de la producción en masa, los principales competidores con el mismo nivel de prestaciones son el Porsche 911 Turbo, el Audi R8, el Lamborghini Gallardo LP560-4/550-2 y el McLaren MP4-12C, que también debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt. En cuanto a ventas, se lanzará por primera vez al mercado europeo a principios de 2010, con un precio de 177.000 euros IVA incluido. Con estos precios, junto con un rendimiento excelente y un estilo clásico, se puede decir que las perspectivas del mercado son bastante brillantes.
Modelo compartido de Mercedes-Benz SLSAMG: interior
Bajo la clásica carrocería retro, la atmósfera interior también está llena de una atmósfera de combate poco convencional. La puerta de ala de gaviota con un ángulo de apertura de 70 grados no sólo tiene un aspecto bonito, sino que también ofrece la comodidad de estar muy cerca. En la cabina estilo avión, se mezclan y combinan cuero, gamuza, fibra de carbono y aleación de aluminio, y hay cinco colores interiores disponibles. Las líneas interiores del SLSAMG son bastante sencillas, pero sin duda se consideran un clásico. La disposición del cuadro de instrumentos también es muy sencilla, siendo también imprescindibles las levas de cambio. En algunas partes de la consola central se mezclan materiales de fibra de carbono y metal. Detrás de la exquisita palanca de cambios se encuentra la nueva caja de cambios de doble embrague desarrollada por Mercedes-Benz.
Estructura de la carrocería: motor delantero central, caja de cambios trasera, suspensión delantera y trasera de doble horquilla. Para un superdeportivo, la forma y el diseño de la carrocería no solo están directamente relacionados con la orientación del rendimiento del mismo. Coche, pero también refleja directamente la orientación del rendimiento del coche. El carácter del coche. Según la tradición, el nuevo SLSAMG todavía utiliza un diseño de tracción trasera con motor central delantero. El motor está ubicado detrás del eje delantero, la caja de cambios está ubicada en la parte trasera y la suspensión delantera y trasera de doble horquilla es la más. ruta de actuación tradicional. El peso en vacío es de 1620 kg. La carrocería que soporta carga se usa ampliamente en varios materiales de aleación de aluminio para maximizar el equilibrio entre la masa corporal y la resistencia general. Entre ellas, las piezas de acero sólo representan el 4% de la masa de la carrocería y se utilizan principalmente en la posición del pilar A para aumentar la rigidez.
El modelo Mercedes-Benz SLSAMG disfruta de: potencia
Hablando del sistema de potencia, lo primero que hay que mencionar es el motor atmosférico 6.2LV8 con nombre en código M156, que es un clásico. AMG, ampliamente equipado en sus distintos modelos. Sobre esta base se desarrolló el motor M159. El motor M1566.2LV8 de AMG se utilizó por primera vez en el E63AMG (W211) en 2006 y posteriormente se instaló en todos los modelos AMG excepto el 55 y el G55. Reemplazó con éxito el motor M11V8 con una cilindrada de 5,4 L y se convirtió en una nueva generación de AMG. "unidad de potencia universal" . . En comparación con el motor M113ML55 con "árbol de levas en cabeza único + sobrealimentación" en diferentes formas, el motor M156 adopta una ruta de aspiración natural de gran cilindrada para extraer potencia.
Utilizando un diseño de cilindro de gran diámetro (102,2 mm), carrera corta (94,6 mm) y una estructura de tren de válvulas de doble árbol de levas en cabeza, se ha convertido en un motor que es inherentemente bueno en síntomas de alta velocidad, y su capacidad de escape de 6.208L es comparable a el del V8 americano. Salida de par garantizada en condiciones de baja velocidad.
Modelo compartido de Mercedes-Benz SLSAMG: configuración
El 30 de mayo de 2001, Mercedes-Benz publicó oficialmente fotografías oficiales de su automóvil deportivo Mercedes-Benz SLSAMG 2012 y detalles, el automóvil Se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2012. Al igual que su hermano Coupé con alas de gaviota, el auto deportivo SLSAMG tiene una estructura neumática de aluminio y está equipado con el familiar motor V8 delantero central de 6.3 litros de AMG con una potencia máxima de 571 caballos de fuerza y un par máximo de 479 libras. pies. Además, el coche está equipado con una transmisión de doble embrague de 7 velocidades y una suspensión deportiva con doble horquilla de aluminio. Como equipamiento opcional, que también estará disponible en el deportivo Mercedes-Benz SLSAMG, se encuentra el nuevo tren de rodaje deportivo AMG adaptativo con amortiguación regulable electrónicamente. Esta característica cambia las características de amortiguación con solo presionar un botón y ofrece "comodidad". To&otherSport&rdquoTo&otherSportplus&rdquoVarias configuraciones diferentes.
¿Qué opinas tras ver el coche Mercedes-Benz SLSAMG compartido por el editor de coches? ¿Te gusta? El editor de automóviles también dijo que el Mercedes-Benz SLSAMG es un producto de primer nivel en la clase AMG y, naturalmente, el precio no será muy bajo. Si a los amigos locales les gusta, deben comprarlo. Bien, ¿qué pasa con el Mercedes-Benz SLSAMG? Compartámoslo con nuestros amigos aquí.
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