Cotización de Jeep Mercedes-Benz

Todo hombre sueña con conquistar el Mercedes-Benz G. La forma clásica en forma de caja y su rendimiento súper todoterreno, junto con el logotipo de Mercedes-Benz que brinda a las personas una sensación de superioridad, lo hacen destinado. Es el coche de ensueño en los corazones de los hombres.

Toda diosa tiene el sueño de conquistar a un hombre con una gran G. La mayoría de ellos no entienden por qué este "Jeep" antiguo es más caro que una casa. Sólo saben que aparece con más frecuencia en lugares de lujo/zonas ricas y frente a discotecas, y es un símbolo de. gente rica.

Hoy vamos a echar un vistazo al lavado de cara anual del Mercedes-Benz G500. ¿Cómo es este coche "rico"? ¿Por qué te atreves a ser tan "rico"? En primer lugar, debido al efecto de mercado de la Gran G, el precio del modelo renovado ha aumentado en comparación con el modelo anterior, con un precio de venta de 1,628,8 millones de yuanes. Por supuesto, dada la popularidad de la Clase G, este precio indicativo obviamente no cubre el coche. También se le conoce como el "Rey de los aumentos de precios", con un aumento de precio que oscila entre 500.000 y 600.000. Los jefes ricos ni siquiera tienen que pagar por un aumento de precio. Lo más importante es ser feliz~

¿Qué tan caro es el nuevo Mercedes-Benz G500?

Apariencia dominante

Como uno de los vehículos todoterreno más potentes del mundo, se puede decir que la Clase G de Mercedes-Benz se destaca entre muchos vehículos todoterreno. La caja cuadrada, que se mantiene fiel a sus raíces, se ha convertido en un clásico sin apenas cambios. Sin embargo, el proceso de fabricación de la carrocería se ha mejorado mucho durante el lavado de cara. Al tiempo que se garantiza su carácter todoterreno, también se ha conseguido una sensación de lujo acorde con su precio.

La carrocería del G500 es realmente alta. La altura de la carrocería de 1962 mm está casi al mismo nivel que la de un minibús. Tenga en cuenta que el familiar Toyota Land Cruiser "Big Mac" tiene sólo 1930 mm de altura. Sentado en el coche, puedes sentir una sensación de seguridad y superioridad desde lo alto, con vistas a todo. El logo V8 en el guardabarros delantero resalta su carácter dominante.

Con una distancia al suelo de hasta 241 mm, ¿no sería poco propio de una jovencita bonita subir y bajar del coche con una falda de flores bailando? Evidentemente no, los pedales pueden hacer que las niñas suban y bajen del coche con más elegancia.

Además, la parte trasera del Big G también es diferente a la de otros modelos. El método de apertura de la puerta adopta un método de apertura lateral en lugar de levantarse. La llanta de refacción está colgada en el portón trasero y tiene un distintivo logotipo de "estrella de tres puntas". Es difícil dar marcha atrás. Hay que tener un poco de cuidado al hacerlo. Si no se tiene cuidado, se arruinará la costosa cubierta de la llanta de refacción.

Diseño interior fuerte y lujoso

Muchas bellas damas quieren ser las dueñas del asiento del pasajero del gran G, pero ¿saben cómo luce por dentro? Definitivamente no es tan futurista como podrías imaginar, pero definitivamente no es tan retro como parece.

Una gran cantidad de paquetes de cuero de alta gama y cubiertas con vetas de madera crean una atmósfera de lujo. La icónica pantalla grande con un volante multifunción de fondo plano similar a la Clase S, así como los estilos interiores como palancas de cambio, paletas de cambio y la malla metálica de los altavoces del Berlin Voice se sienten ligeramente inconsistentes con el estilo de este auto, pero todas estas son configuraciones que a los propietarios de automóviles les gustaría tener.

Además, también hay nuevas configuraciones de alta tecnología, como arranque remoto, un sistema de estacionamiento inteligente con una cámara de 360° y el generador de iones negativos de aire para automóviles favorito de los chinos a partir de 2020, que Demuestra plenamente el sentido de la tecnología.

¿Potente rendimiento todoterreno? El encanto del V8

El atributo principal del Mercedes-Benz Big G es el todoterreno. Es su habilidad especial para afrontar todo tipo de situaciones. Es un vehículo que no soporta carga y es un símbolo. Los tres bloqueos únicos, es decir, los bloqueos del diferencial delantero, central y trasero, combinados con el sistema de tracción en las cuatro ruedas de baja velocidad, pueden hacer frente fácilmente a diversos caminos complejos. condiciones y proporcionar una sensación de seguridad.

¿Cuántos propietarios de automóviles que realmente conducen una gran G están dispuestos a salir de la carretera? Entonces, lo que es aún más fascinante es su motor V8 turboalimentado de 4.0L. El sonido áspero y rico que produce el motor V8 al encender es el alma del Mercedes-Benz Clase G. En comparación con el Lexus LX570 V8, que es básicamente silencioso y aburrido, o el sobrealimentador Land Rover Range Rover 5.0T V8. Puede suprimir el sonido para cuidar el lujo. La diversión del G500 es evidente.

Además, este motor V8 de 4,0 litros puede generar 421 CV y ​​610 Nm de potencia con una sola patada, y este grandullón que pesa más de 2,5 toneladas puede agotarse fácilmente, con cero. Solo tarda 5,9 segundos. acelerar de 100 a 100 km/h. Déjame preguntarte, ¿qué jovencita bonita puede negarse?

Escrito al final

En sus casi cuarenta años de historia, la Clase G de Mercedes-Benz siempre ha mostrado su encanto único. Los hombres lo aman y lo odian, aman su apariencia, rendimiento y espíritu incondicional. Lo que odio es su precio de venta. Realmente puede ser: si naces con él, lo tendrás. Si naces sin estimación, será difícil tenerlo...

En. A los ojos de las mujeres, la patrulla terrestre dominante es como Para los tíos de mediana edad, Hummer es como el maníaco de los músculos del pueblo, Jimny es un niño que llora por comida y solo Mercedes-Benz G es el dios de los músculos en sus corazones. .

Haz una pequeña encuesta, ¿te gusta el Mercedes-Benz Clase G? ¿Crees que vale la pena gastar entre 500.000 y 600.000 extra para recoger el coche? Deje un mensaje para discutir ~

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.