El precio de preventa del Model Y nacional comienza en 488.000, ¿puede continuar el mito del Model 3?
Tesla, el líder de las empresas de automóviles de nueva energía, siempre ha sido un tema candente y, como último automóvil de la serie "SEXY" de Tesla, el Modelo Y, naturalmente, no tiene escasez de ojos. Actualmente, a juzgar por las fotografías reales del Model Y nacional expuestas en línea, aunque está cubierto con tela de camuflaje, se puede ver que el estilo del Model Y nacional es consistente con el del modelo importado.
Se informa que el Model Y se pondrá oficialmente en producción en noviembre y se entregará en el primer trimestre de 2021. Anteriormente, ¿modelo Tesla? Sin embargo, una línea de letra pequeña a continuación indica que "el precio es sólo una estimación y el precio real está sujeto al anuncio final". Se puede ver que la reducción de precio del Modelo Y nacional es inevitable.
En términos de apariencia, el Model Y continúa con el diseño clásico de la familia "SEXY". El diseño sin rejilla de entrada de aire en la parte frontal todavía parece muy vanguardista. En comparación con el Model 3, la carrocería del Model Y es relativamente más redonda, pero las líneas generales siguen siendo muy suaves.
La longitud de la carrocería del modelo Y es de 4750 mm, el ancho de 1921 mm y la altura de 1624 mm. El diseño de las líneas laterales de la carrocería es muy completo y la cintura en el costado del automóvil es elegante y encantadora, creando una forma dinámica. El diseño de ruedas negras y pinzas de freno rojas hace que la gente quiera conducir. Como SUV cupé, la forma de la cola del Model Y es muy ligera. El diseño de línea simple y suave combinado con la forma de la cola de pato hacia arriba lo hace lucir muy elegante y deportivo.
Como todos sabemos, debido a las características de los vehículos eléctricos puros que pueden generar el par máximo en cualquier momento y en cualquier lugar, los vehículos eléctricos puros también tienen requisitos más altos en cuanto al rendimiento de los neumáticos. Para igualar el súper rendimiento de los vehículos eléctricos puros, los diseñadores de Tesla equiparon el Model Y con neumáticos F1 de la marca de alta gama Goodyear.
Este neumático es también el mejor ejemplo de integración de la tecnología de carreras en neumáticos civiles. Como única marca en la industria que puede utilizar "F1" como marca de neumáticos, el glorioso récord de Goodyear de 368 campeonatos de F1 sigue siendo el mejor. El número del segundo fabricante de neumáticos es más del doble. Por supuesto, Goodyear no ha dejado de avanzar debido a esto. Ahora todavía podemos ver a Goodyear compitiendo en las principales competiciones como WEC y NASCAR. Décadas de acumulación de experiencia en la pista han creado el rendimiento de manejo extremadamente ágil y la dirección precisa de la serie F1, que es una combinación perfecta para este Modelo Y.
En cuanto al coche, sigue siendo el diseño tradicional de la familia Tesla. El diseño general es muy sencillo, casi no hay botones físicos en el área de control central y es inteligente de 15 pulgadas. La gran pantalla ocupa toda la consola central. De hecho, este diseño es conveniente de operar, pero la desventaja es que la sensación de lujo es obviamente insuficiente, lo que está lejos del mismo nivel que los modelos de combustible BBA.
En términos de espacio, lo más destacado del Model Y esta vez es la tercera fila de asientos opcional, lo que lo convierte en un SUV de 7 plazas. Pero no te alegres demasiado pronto. A juzgar por las últimas fotos espía de la versión extranjera, descubrimos que el espacio en la tercera fila es ridículamente pequeño. Ni siquiera cabe un adulto normal y solo puede acomodar mascotas. También es conocido por todos. Todos se quejaron.
En términos de duración de la batería y rendimiento del motor, el Model Y se divide en versión de batería de larga duración y versión Performance de alto rendimiento. Entre ellos, la versión de largo alcance tiene una duración de batería de 505 kilómetros y alcanza las 100 mph en 5,1 segundos, mientras que la versión de alto rendimiento tiene una duración de batería de 480 kilómetros y alcanza las 100 mph en 3,7 segundos. .
Por supuesto, lo más popular del Model Y doméstico es su precio. Al precio actual de preventa de 488.000-535.000 RMB, los consumidores obviamente no lo comprarán. Además, actualmente hay muchos expertos en el mercado nacional de vehículos de nuevas energías. En particular, Weilai ha lanzado un SUV cupé EC6 que compite con el Modelo Y. Tiene más ventajas que el Modelo Y en términos de precio y rendimiento. Por lo tanto, si el Model Y quiere replicar el éxito del Model 3, ¡debe ofrecer un precio interesante!
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.