¿Qué patente de Toyota es más poderosa?
Por ejemplo, en comparación con las ventas globales en 2018, Volkswagen tenía 10,83 millones de vehículos, lo que representa el 11,40%; Toyota tenía 10,52 millones de vehículos, lo que representa el 11,10%; el ingreso operativo anual de Volkswagen fue de 252,6 mil millones de euros; y Toyota fue de 250.800 millones de euros; parece que Volkswagen un poco más fuerte; Pero en términos de beneficio anual, Volkswagen sólo tiene 65.438+0.690 millones de euros, lo que supone 4.300 millones de euros menos que los 265.438+0.200 millones de euros de Toyota. La empresa automovilística más rentable, Toyota, es la líder.
No se puede mirar quién es más fuerte en la situación empresarial actual, sino también su historia e influencia. Fundada el mismo año, el desarrollo inicial de la pareja estuvo relacionado con la guerra y, a medida que el negocio creció, incluso se llevó consigo su ciudad. Wolfsburg en Alemania es una ciudad construida para el público; Toyota City en Japón no sólo lleva el nombre directo de Toyota, sino que cada hogar de la ciudad tiene una relación directa o indirecta con Toyota.
Alemania es la cuna del automóvil, donde nacieron tanto los motores de combustión interna como los automóviles. En 1937 nació Volkswagen y rápidamente se convirtió en el grupo automovilístico más grande de Alemania. Actualmente, posee muchas marcas conocidas como Porsche, Bentley, Lamborghini y Audi.
Japón es el primer país de Asia en producir automóviles. Toyota comenzó como fabricante de maquinaria textil. En 1937 se fundó Toyota Motor Corporation y se dedicó a la producción de motores de combustión interna. A diferencia de la estrategia de desarrollo de marca de Volkswagen, Toyota parece estar más dispuesta a trabajar en un número limitado de marcas, por lo que tiene menos marcas. Sólo Scion, Daihatsu, Hino, Subaru y Lexus son conocidas. Los fabricantes de repuestos para automóviles de renombre mundial, Denso y Aisin, son filiales de Toyota.
Aunque la marca Volkswagen es más convincente, sus ventas globales están ligeramente por delante de las de Toyota. De hecho, sólo se benefició de las aportaciones de ventas de dos países. 1/3 se encuentra en Alemania continental y más de 1/3 se concentra en China. Los productos se concentran principalmente en turismos urbanos, como sedanes, superdeportivos y SUV. Para una empresa automovilística muy grande, esto es un poco simple;
El 88% de las ventas de Toyota se distribuyen en todo el mundo, pero sólo alrededor del 12% en Japón, lo que no es tan bueno como el de Honda y Nissan. Por eso hay un dicho que dice que “el Volkswagen de China es el Toyota del mundo”. Toyota produce una variedad más amplia de vehículos y su línea de productos cubre casi opciones para todo clima y todo terreno. Ya sea nieve, selva tropical, desierto, meseta... Toyota tiene una variedad de modelos de taxi. “Al final habrá carreteras y habrá coches Toyota” es un eslogan, pero no es un alarde.
Si analizamos un conjunto de datos, Toyota tiene actualmente el doble de tecnologías patentadas que Volkswagen, y el número promedio de nuevas patentes cada año es tres veces mayor que el de Volkswagen y Toyota tiene ventajas más obvias en áreas como; como investigación de nuevas tecnologías energéticas. No subestimes la nueva energía. Una vez que la tecnología madure, pronto se eliminarán los vehículos de combustible. En ese momento, el público no tendrá dinero para comer, por lo que no se trata de luchar por el primer puesto, sino de sobrevivir.
El valor de mercado de Toyota ronda los 654,38+09 mil millones de dólares, mientras que el valor de mercado de Volkswagen alguna vez cayó a alrededor de 80 mil millones de dólares debido a la “puerta de emisiones”, y ahora ha aumentado a alrededor de 654,38+02 mil millones de dólares; muestra que el mercado de capitales tiene un gran interés en Toyota. Las condiciones y perspectivas comerciales son más prometedoras.
¿Quién es el hombro de la industria del automóvil? La respuesta es obvia. Ahora no hay duda de que Toyota está por delante. Pero no creas que Toyota es muy estable. Es muy probable que Tesla sea el jefe en el futuro. Porque según el valor de mercado actual, Toyota + Volkswagen vale más que un Tesla.
Inesperadamente, Volkswagen y Toyota llevan muchos años peleando y ninguno puede ayudar al otro. Al final, Tesla, un caballo oscuro que sólo ha surgido en los últimos años, se hizo con el primer puesto.
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