¿Son los tres principales vehículos de Chery los mejores en China?

Chery es, por supuesto, el mejor. La calidad del motor depende de los parámetros, el consumo de combustible y la puesta a punto. Sólo Chery exporta motores de producción nacional a Europa, Estados Unidos y Japón. Fui a ver Tiggo 7 con la mentalidad de probarlo, pero no le di mucha importancia. A primera vista, el diseño parece hermoso, la mano de obra de la chapa es de primera, las puertas que se abren y cierran tienen una sensación de pesadez alemana y el precio no es caro. La versión 2.0CVT Zhizhen cuesta 123.900. En términos de las tres categorías principales, el nivel general de Chery es de hecho el mejor entre los automóviles de producción nacional. Sé que muchos fans de otras marcas no están contentos. Después de todo, sus ventas no son tan buenas como las de Geely, Great Wall y Changan, y su reputación no es tan buena como la de BYD. Pero lo que hay que señalar aquí es el nivel integral de los tres elementos principales.

Chery Tiggo 3 es el primer modelo exportado a Europa. El precio inicial en el extranjero ronda los 54.000 yuanes, lo que es muy rentable. Además, el diseño del Tiggo 3 se parece un poco al de un SUV incondicional. Como modelo SUV, el Tiggo 3 tiene una transitabilidad relativamente buena. Incluso en Egipto, fue elegido como taxi y coche de policía y utilizado por el gobierno como vehículo de transporte. Los tres productos principales de Chery ahora no tienen puntos de venta. ¡Se basan en algunos trucos para atraer la atención de los consumidores y poner a prueba su coeficiente intelectual! El truco es puramente para entretener. ¡Hay tantas ranas en el fondo del pozo que se burlan, halagan y hacen obscenidades! Chery parece ser uno de los pocos motores de producción nacional (parece que sólo hay dos o tres de producción nacional) que se desarrollan de forma completamente independiente. Y se dice que la calidad es muy estable y relativamente resistente al agrietamiento.

En primer lugar tengo que mencionar el chasis de Chery. Además de la tecnología estructural de su propio chasis, la evaluación del chasis es más importante. La puesta a punto del chasis de Chery tiende a ser estable. El 2.0TGDI de Chery se instaló en Land Rover y su rendimiento energético, confiabilidad, indicadores de consumo de combustible y NVH cumplen con los requisitos de Jaguar Land Rover.

“Si la tecnología es fuerte, el país será fuerte”. Yin Tongyue enfatizó una vez más la importancia de la tecnología para una industria y un país. Ésta es la introspección y el sueño de un emprendedor. En este sentido, Chery está claramente por delante de muchos competidores. Chery estableció un centro de ingeniería automotriz ya en 2006. En este centro de ingeniería se encuentra el único laboratorio nacional de ingeniería para la conservación de energía automotriz y protección ambiental del país. Después de años de desarrollo, Chery ha acumulado casi 6.000 patentes de tecnología.