¿Cómo modificar el sistema de energía del automóvil?

Existen cuatro métodos de modificación:

1. Filtro de aire de gran flujo. El filtro de aire del motor se utiliza para filtrar el aire necesario para el funcionamiento del motor. Este dispositivo se encuentra en los motores de gasolina. Desde la perspectiva de los entusiastas de los automóviles, el filtro de aire instalado en el automóvil original parece tener una entrada de aire insuficiente. Por lo tanto, los entusiastas de los automóviles tienen la práctica de modificar el sistema de admisión de aire. El precio de los filtros de aire comunes para modificación varía según el modelo de automóvil, oscilando entre 350 y 800 yuanes. Es necesario limpiarlo o reemplazarlo entre 10.000 y 30.000 kilómetros. El mantenimiento y la sustitución son económicos.

2. Modificación del sistema de escape. Una vez modificado el sistema de admisión, también será necesario modificar aún más el sistema de escape. Lo que es popular actualmente es cambiar la sección trasera del tubo de escape por un método de escape directo. Desde atrás, se puede ver un puerto de escape grueso y se siente como si el vehículo fuera muy poderoso. Si cambia las secciones delantera y media del sistema de escape, necesitará que lo haga un profesional. Debido a que el escape es demasiado suave, puede afectar el par a baja velocidad del motor al cambiar las secciones delantera y media del tubo de escape, preste atención al contenido técnico y a las pruebas reales.

3. Cambios en el sistema de encendido del motor. Otra opción popular de modernización es reemplazar los cables de encendido del motor y las bujías con modelos específicos de modernización. Para no interferir con otros equipos eléctricos del vehículo, los cables de encendido de alto voltaje ordinarios se fabrican con una resistencia artificialmente alta. El audio y las computadoras del automóvil no se verán afectados por interferencias de alto voltaje, lo que hará que la conducción diaria sea más segura. Pero este diseño también consume parte de la energía de encendido de alto voltaje.

4. Mejora de la válvula de control de presión de combustible. La popularidad de los motores EFI multipunto ha aportado comodidad y beneficios a las modificaciones. El sobrealimentador de combustible es una buena configuración para aumentar la potencia de los motores de inyección electrónica. En el sistema de suministro de combustible del motor hay un dispositivo fijo y no ajustable: el regulador de presión de combustible. El OEM lo establece en 2,0 ~ 2,5 KG/CM, y la presión de salida de la bomba de gasolina en el tanque de gasolina es generalmente superior a 5 KG/CM.