La historia de OnStar
OnStar es una subsidiaria de propiedad total de General Motors Corporation y se estableció en 1995.
En 1996, Rick Waggoner, presidente de operaciones norteamericanas de GM, presentó oficialmente OnStar por primera vez en el Salón del Automóvil de Chicago y lanzó el primer lote de productos al mercado en 11 meses, en otoño. de 1996. y servicios, que se introdujeron por primera vez en los modelos Cadillac DeVille, Sevilla y Eldorado de 1997.
Después de 11 años de desarrollo tecnológico, las funciones del sistema OnStar han evolucionado desde señales digitales de colisión, llamadas manos libres en el vehículo, detección de diagnóstico bajo demanda, reconocimiento de información situacional y tecnología de realidad virtual digital ininterrumpida. , asistencia de emergencia y sobre la base de navegación paso a paso y otras tecnologías, también ha ampliado el uso de datos de respuesta de emergencia, diagnóstico mensual por correo electrónico, selección de rutas de crisis, múltiples idiomas integrados y muchas otras tecnologías nuevas. La investigación, el desarrollo y el uso de muchas tecnologías nuevas le han permitido obtener continuamente nuevas patentes. Hasta la fecha, OnStar ha obtenido más de 500 patentes (solicitando un promedio de una patente por día), 100 de las cuales han ganado premios.
El sistema OnStar también coopera estrechamente con diversas instituciones sociales, organizaciones y departamentos gubernamentales, convirtiéndose en un poderoso asistente para los departamentos gubernamentales. Como cooperar con la policía para detectar casos de vehículos robados, cooperar con los centros de emergencia para manejar incidentes de emergencia, etc.
Entre los muchos servicios que ofrece OnStar, uno es el servicio de "localización de coches robados". Es decir, una vez robado un vehículo, los consultores del servicio OnStar ayudarán a la policía a determinar rápidamente la ubicación específica del vehículo robado del usuario. Esta tecnología puede ayudar a los agentes de policía a identificar a los delincuentes que roban vehículos y mejorar en gran medida el factor de protección de la seguridad de los agentes de policía, el tráfico rodado y los ciudadanos durante la persecución. Ha sido muy elogiada por el departamento de seguridad pública y la policía de Estados Unidos.
Cuando dos grandes huracanes azotaron América del Norte en septiembre de 2005, OnStar también brindó mucha ayuda a los clientes durante este clima catastrófico, reduciendo muchas pérdidas innecesarias.
Además, el servicio de diagnóstico de fallos automotrices de OnStar también juega un papel muy importante en la mejora, promoción y popularización de la tecnología de telemetría remota.
Según las estadísticas, OnStar ofrece servicios mensuales (basados en un promedio móvil de 3 meses): 2.000 servicios de ayuda automática en caso de colisión 10.000 asistencia de rescate de emergencia 6.000 llamadas de asistencia amorosa a transeúntes 500 servicios de alarma contra robo de vehículos 53.000 servicios de emergencia servicios de apertura de puertas, 27 000 asistencia en carretera, 963 000 configuraciones de rutas de navegación, 48 000 diagnósticos remotos del estado del vehículo, 3 400 000 informes de inspección del estado del vehículo, 27 000 000 minutos de tiempo de conversación con manos libres adquiridos