¿Dónde se pueden utilizar los remaches de tapón? ¿Kseet vende remaches como este?

Los remaches de tapón se utilizan generalmente en:

①Aplicaciones en la industria automotriz: motores - cigüeñal, árbol de levas, bloque de cilindros, culata de cilindro, turbocompresor, cuerpo de válvulas, bomba de aceite, bomba de agua, etc.; tren motriz - caja de cambios, eje de transmisión, tracción de las ruedas, sistema de control de potencia, etc.; sistema de frenos y chasis - sistema de dirección, sistema de suspensión, etc. - inyección de combustible, bomba de combustible, riel de alta presión, etc. .

②Aplicaciones en la industria hidráulica: equipos hidráulicos, sistemas de control, maquinaria de construcción, cuerpos de válvulas de bombas, etc.

③Aplicaciones en la industria aeronáutica: sistemas de control, sistemas de aterrizaje, sistemas de simulación de vuelo, etc.

④ Aplicación de equipos industriales: equipos de fijación, sistemas de refrigeración y lubricación, equipos de moldes de inyección, etc.

Las ventajas de los tapones de remache del motor en comparación con los tapones de rosca tradicionales:

①Estanqueidad: los tapones de remache del motor funcionan según el principio de presión/expansión y están sellados por la ranura anular periférica del manguito. Las púas formadas se introducen a presión en la carcasa circundante del motor, formando un sello eficaz a alta presión y sin fugas; el tapón roscado se sella apretando el tornillo, que es esencialmente un sujetador, no un sello. no pueden lograr el efecto de sellado y, a menudo, se requieren juntas de goma para lograr el sellado.

②Resistencia sísmica: el tapón de remache del motor está incrustado en el motor y otras carcasas después de la extrusión y deformación, y está integrado con la carcasa no se aflojará sin importar cómo vibre el tapón de rosca; Vibración a largo plazo, a menudo después de un período de uso, se producirá una "fuga de aceite".

③Resistencia a altas y bajas temperaturas: el tapón de remache del motor se integra con la carcasa después de su uso, y la expansión y contracción térmica dentro del motor tiene poco efecto sobre él, el tapón de rosca se expandirá y contraerá bajo la expansión térmica; y se producirá contracción dentro del motor durante el proceso, afectando su efecto.

④Resistencia a alta presión: la resistencia a alta presión de los tapones de remache del motor puede alcanzar los 50 MPa, y los tapones roscados solo se pueden utilizar en entornos de baja presión.

⑤Anticorrosión: el tapón del remache del motor es completamente metálico y los materiales metálicos anticorrosión se pueden seleccionar según los diferentes entornos de uso; el sellado del tapón roscado requiere una junta de goma después de usarse. Durante un período de tiempo, bajo los efectos combinados de vibración, alta temperatura, alta presión y aceite, se corroerá, lo que provocará que el motor "se quede sin aceite y pierda aceite".

⑥ Comodidad de instalación: el tapón de remache del motor es fácil de instalar, se puede instalar automáticamente o se puede instalar rápidamente con herramientas manuales. No se requiere mecanizado adicional para la perforación del proceso que permite una mayor tolerancia. rango y no generará residuos; la instalación del tapón roscado requiere una abertura roscada en la abertura de la carcasa del motor, y la precisión del orificio del proceso es muy alta. Hay una gran fuerza longitudinal que actúa sobre la pieza de trabajo durante la instalación. puede provocar fácilmente que caigan residuos en la tubería del motor.