Cómo elegir un grupo electrógeno diésel marino

1. Muchos factores afectan el tamaño del grupo electrógeno. Entre ellos, las características de la carga eléctrica del sistema son un factor importante. Los usuarios deben considerar cuidadosamente los siguientes puntos antes de elegir un grupo electrógeno diésel:

a.

b. La caída de tensión permitida del sistema.

c. Considere el aumento del consumo de energía del sistema en el futuro.

d. Situación de arranque del motor.

2. Calibración de potencia de la unidad

El grupo electrógeno diésel que generalmente se suministra a los usuarios es una unidad de uso común, que puede suministrar energía a la carga a potencia nominal durante 12 horas consecutivas (una hora). de los cuales funciona a 110 de potencia nominal). Cuando los cortes de energía eléctrica son menos frecuentes y el tiempo de suministro de energía no es prolongado, los usuarios pueden utilizar el grupo electrógeno cuya potencia está calibrada como unidad de respaldo. Debe funcionar a un promedio de 80 de potencia máxima durante no más de 200 horas al año, y a 100 de potencia máxima durante no más de 25 horas al año.

3. Cuestiones a las que se debe prestar atención al combinar grupos electrógenos y motores trifásicos

El más utilizado en ingeniería mecánica es el motor de inducción de CA trifásico. Por sus características de arranque, estos motores se conectan directamente al sistema de potencia. Si se inicia directamente en línea, se generará una sobrecorriente de hasta 6 veces la corriente nominal del motor. Una vez configurado el dispositivo de arranque suave, la corriente de arranque será muy estable y no tendrá ningún impacto en el grupo electrógeno. Al seleccionar la capacidad del grupo electrógeno y del motor trifásico, se recomienda considerar un factor de seguridad de 1,5, que es 1,5 veces la capacidad del motor (debe estar en modo arranque suave).