Llevar lo retro hasta el final: la historia de la británica Morgan Motor Company
Llevando lo retro hasta el final: la historia de la británica Morgan Motor Company
Pocos fabricantes de automóviles pueden presumir de una base de fans tan popular y dedicada como Morgan Motor Company.
Ningún fabricante de automóviles se ha mantenido tan fiel a su estilo a lo largo de los años como Morgan Motor Company. Durante 113 años, el icónico fabricante británico ha vivido en la lejana era de los vehículos de tres y cuatro ruedas.
Es más, incluso hoy en día, la marca sólo es elogiada por su filosofía de diseño retro. Imagínese que ya estamos en 2023. Los usuarios definitivamente se sentirán felices conduciendo un modelo Morgan retro. Pocos fabricantes de automóviles pueden presumir de tener una base de seguidores tan popular y leal.
Si bien brindamos una breve descripción de la historia del fabricante de automóviles británico, también echamos un vistazo a esos hermosos autos Morgan.
Reputación temprana basada en los automóviles de tres ruedas
La empresa fue fundada en 1909 por Henry Frederick Stanley Morgan Durante la mayor parte de su historia, Morgan Motor Company fue una empresa familiar. En aquella época acababa de abrir una empresa de venta de coches y un taller de reparación. Y diseñó para él un coche de tres ruedas, muy sencillo y ligero, con un motor Peugeot instalado en la parte delantera, con una potencia total de 7 caballos.
Aunque originalmente no estaba destinado a fines comerciales, el Triciclo Morgan se hizo extremadamente popular y recibió muchas actualizaciones a lo largo de los años. Primero agregó un volante y un capó, y luego agregó ruedas traseras reemplazables y más.
A medida que la popularidad crecía, el triciclo apareció en los escaparates de los grandes almacenes Harrods, y Morgan Motor Company se convirtió oficialmente en una sociedad de responsabilidad limitada, dirigida por Henry Morgan y su padre George Morgan.
Éxito antes de la Segunda Guerra Mundial
En 1921, tras el éxito del primer coche familiar de cuatro plazas, Morgan adoptó un nuevo enfoque audaz y lanzó un coche llamado Morgan 4-4. (cuatro cilindros y cuatro ruedas) vehículos de cuatro ruedas. El éxito del vehículo de cuatro ruedas llevó a la empresa a desarrollar nuevos modelos como el Roadster y el Drophead coupé.
El modelo Morgan 4-4 de 1936 estaba equipado con un motor de la compañía británica Coventry Climax. El motor entregaba 34 caballos de fuerza y estaba equipado con dos ruedas de repuesto. Durante los dos años siguientes, dos coches más salieron de la línea de producción. El coche de 1938 también participó en Le Mans, completando las 24 Horas de la carrera, pero no fue la primera carrera en la que participó la compañía Morgan.
El éxito en las carreras de Morgan Motor Company comenzó incluso antes de la Primera Guerra Mundial, cuando sus equipos ganaron más de 24 medallas de oro en diversas competiciones. El más destacable es el récord mundial de la hora establecido en 1930, cuando Gwenda Stewart superó los 160 kilómetros por hora en París. La marca también ha establecido 10 récords locales y mundiales para sus bicicletas.
La gloria de Morgan Motor Company después de la Segunda Guerra Mundial
Después de la Segunda Guerra Mundial, la compañía entró en un período mejor. Lanzaron más modelos 4-4 y un automóvil con el nuevo Plus. 4 modelo con un motor más grande y más potencia. El modelo Morgan Plus 4 puede producir una potencia de aproximadamente 68 caballos de fuerza a 4500 rpm.
Cabe destacar que la verdadera gran actualización se produjo en 1966, cuando Morgan utilizó el motor británico Rover V8 para equipar su nuevo modelo Plus 8. Este es uno de los coches más exitosos de la gama de la marca británica.
El Plus 8 no es sólo un coche potente, rápido y atractivo, sino también una estrella de las carreras. Aportó muchas medallas a su creador durante su vida.
El estilo retro continúa más allá del nuevo milenio
El desarrollo del próximo gran avance de Morgan comenzó en la década de 1990 y culminó en 2000 con el modelo Morgan Aero 8.
Este último automóvil representa lo último en estilo retro, con el motor V8 de BMW y su característico marco de madera. Es el resultado de una potencia perfectamente equilibrada y un estilo clásico, que ofrece 286 caballos de fuerza, una velocidad máxima de 260 km/h y una aceleración hasta los 100 km/h en 4,8 segundos.
Los impresionantes modelos Aero 8 se han actualizado continuamente a lo largo de los años, deleitando a los fans con nuevas especificaciones y diseños. Ha habido varias actualizaciones desde entonces, incluidas las versiones Aero max, Aero Supersports, Aero Coupe y Aero 8 GT. El Aero 8 GT incluso participó en las 24 Horas de Le Mans.
Durante la última década, Morgan Motor Company ha cerrado el círculo de la historia al anunciar nuevos vehículos de producción de tres ruedas. El año pasado vimos el modelo Morgan Super 3 en el mercado del automóvil. El fabricante de automóviles británico ha ganado una gran popularidad con su estilo retro a lo largo de sus 113 años de historia y no tiene planes de desacelerar. Todavía podemos esperar muchos autos nuevos de Morgan Motor Company que todavía se basan en lo retro.