La invención del asiento eyectable por parte de Chery desató un debate. ¿Cuáles son los peligros de este método de supervivencia a la eyección?
1. Contenido del evento
El asiento eyectable separado del automóvil incluye el cuerpo del asiento, el mecanismo de conexión, el mecanismo de expulsión y el controlador. La invención puede permitir a los pasajeros en el vehículo abandonar el vehículo impactado rápida y rápidamente, evitando o reduciendo así las víctimas cuando el vehículo está sujeto a un impacto grande.
2. Cómo sobrevivir tras la expulsión
La noticia que hemos recibido hasta ahora es que Chery Automobile Co., Ltd. presentó la solicitud. ¿Asiento eyectable separado del coche y vehículo? Esto parece misterioso, pero el asiento eyectable no dice que haya rebotado. Los asientos eyectables se utilizan habitualmente en los aviones. En una situación de emergencia en la que el avión está a punto de estrellarse, el piloto puede apretar el interruptor debajo del asiento para activar el dispositivo de expulsión, que expulsará al piloto decenas de metros fuera de la cabina del avión y luego caerá para abrir el paracaídas. permitiendo al piloto aterrizar con seguridad. El primer dispositivo de expulsión fue desarrollado por la Unión Soviética y luego se instaló en todos los aviones de combate, lo que redujo en gran medida la mortalidad de los pilotos.
3. ¿Cuáles son las desventajas de la expulsión para sobrevivir?
Los asientos eyectables son equipos costosos de alta tecnología. Sólo los aviones de combate tienen asientos eyectables, no otros modelos. Sólo hay un puñado de empresas en el mundo que pueden producir asientos eyectables de alta confiabilidad, y no hay sólo una o dos patentes involucradas. El precio de un avión de combate que solo expulsa un asiento es definitivamente más que el de un automóvil de alta gama. Totalmente inadecuado para uso urbano. Para que las personas aterricen de forma segura, deben ser expulsadas lo suficientemente alto como para que se abra el paracaídas. Los viaductos, diversos equipos de redes eléctricas y edificios de gran altura en la ciudad causarán lesiones fatales al personal expulsado durante el proceso de expulsión y aterrizaje.
Posdata: Pero aquí viene el problema. Los asientos eyectables son extremadamente costosos. Incluso la catapulta de avión más sencilla costará nada menos que 10.000 euros. Buen chico, definitivamente es imposible instalar un costo tan alto en un automóvil que vale decenas de miles, pero no se pueden descartar métodos más simples en el futuro.