¿Cuáles son las diferencias entre aviones de pasajeros grandes, medianos y pequeños?

Las diferencias específicas son las siguientes:

1. Los aviones pequeños de pasajeros no se dividen en primera clase, clase ejecutiva y clase económica.

Los aviones pequeños de pasajeros generalmente vuelan rutas regionales, utilizando hélices o motores en la cola. Es de un solo pasillo con sólo 2 asientos a cada lado, por lo que tiene capacidad para entre 20 y 60 personas. El tiempo de vuelo generalmente no excede las 3 horas, por lo que el ambiente de viaje es como el de un autobús, independientemente de si es de primera clase, clase ejecutiva o clase económica.

2. Los aviones de pasajeros de tamaño medio se dividen en primera clase, clase ejecutiva y clase económica.

La definición de avión de pasajeros de tamaño mediano es vaga, pero debería ser un avión de pasajeros tipo jet de gran altitud y alta velocidad. A excepción del Airbus A380 y el Boeing 747, generalmente se les denomina aviones de pasajeros de tamaño mediano.

Entre sus representantes se encuentran el Boeing 737 y el Airbus A330, ambos bimotores de pasillo único y pasillo doble. En términos generales, estos aviones de pasajeros de tamaño mediano y grande se utilizan para volar en China. Sus alturas y velocidades de vuelo son casi las mismas. Hay primera clase, clase ejecutiva y clase económica, pero las aerolíneas nacionales generalmente tienen más clases económicas.

3. Los grandes aviones de pasajeros se dividen en primera clase, clase ejecutiva y clase económica.

Los más típicos son el Airbus A380 y el Boeing 747. Todos ellos son de carrocería ancha y cuentan con cuatro motores. Puede transportar más de 300 pasajeros. Todo es más grande y más lujoso. Puede emprender rutas transoceánicas de largo recorrido.

Comparación de aviones de pasajeros grandes, medianos y pequeños:

1. Ventajas de los aviones de pasajeros grandes: gran número de pasajeros y larga distancia de vuelo.

Desventajas de los grandes aviones de pasajeros: Generalmente se utilizan en rutas internacionales relativamente caras y son caros.

2. Ventajas de los aviones de pasajeros de tamaño medio: bajos requisitos en los aeropuertos, corto tiempo de rotación y mantenimiento y alta economía.

Desventajas de los aviones de pasajeros de tamaño medio: reducido número de pasajeros y corta distancia de vuelo.

3. Ventajas de los aviones pequeños de pasajeros: bajos requisitos en los aeropuertos, tiempos de respuesta y mantenimiento cortos y la mayor economía.

Desventajas de los aviones pequeños de pasajeros: menos personas a bordo y distancias de vuelo más cortas.

Notas adicionales:

1. La diferencia entre aviones de pasajeros grandes y pequeños generalmente está en el propósito, la longitud y el ancho. Los aviones de pasajeros pequeños son aviones de pasajeros regionales, como MA60, ERJ190, CRJ200, etc. Los aviones de línea principal se dividen en dos tipos: grandes y medianos.

2. Los aviones de pasajeros grandes son generalmente aviones de fuselaje ancho, como Boeing 747, Boeing 777, Airbus A380, Airbus A340, etc. Los aviones de pasajeros de tamaño mediano son generalmente aviones de fuselaje estrecho, como Boeing. 737, Boeing 757, Airbus 757, etc. Pasajero A320, etc.

Información ampliada

Aeronáutica de pasajeros se refiere en términos generales a aeronaves civiles. Aeronaves civiles se refiere a todas las aeronaves con fines no militares. Los aviones civiles también se denominan aviones de aviación civil. Según sus respectivos usos, las aeronaves civiles se dividen en dos categorías: aeronaves de ruta para vuelos comerciales y aeronaves de aviación general para la aviación general. El avión de pasajeros de aviación civil con mayor capacidad de pasajeros es el A380 producido por Airbus, con una distribución estándar de cabina de tres clases con 555 asientos.

Según las diferentes normas de clasificación, los aviones de pasajeros se pueden clasificar de la siguiente manera:

Según la finalidad de la aeronave:

Hay aviones de aviación civil y nacionales punto de aviación. Los aviones de aviación nacional se refieren a los aviones utilizados por el ejército, la policía y las aduanas. Los aviones de aviación civil se refieren principalmente a los aviones civiles y los helicópteros se refieren a los aviones civiles de pasajeros, a los de carga y tanto a los de pasajeros como a los de carga.

Según el tipo de motor del avión:

Existen aviones de hélice y aviones a reacción. Los aviones de hélice incluyen aviones de hélice de pistón y aviones de turbohélice. El motor de la aeronave es una hélice de pistón, que es la forma más primitiva de potencia. Utiliza la rotación de la hélice para empujar el aire detrás del avión y su fuerza de reacción impulsa el avión hacia adelante. Cuanto mayor sea la velocidad de la hélice, mayor será la velocidad de vuelo.

Aviones a reacción, incluidos los aviones a reacción con turborreactor y turbofan. Las ventajas de este tipo de avión son su estructura simple, su alta velocidad, que generalmente alcanza una velocidad de 500 a 600 millas por hora, el ahorro de costos de combustible y su gran capacidad de carga. Generalmente puede transportar entre 400 y 500 pasajeros o 100 toneladas de carga.

Según el número de motores de la aeronave:

Existen aviones monomotor, aviones bimotor, aviones trimotor y aviones cuatrimotor. Ha habido un avión de seis motores en la historia: el An-225. El prototipo realizó su primer vuelo el 21 de diciembre de 1988. El 13 de mayo de 1989 realizó el primer vuelo con el transbordador espacial Buran a cuestas. Hasta el momento sólo se han producido 2 aviones.

Según la velocidad de vuelo:

Hay aviones subsónicos, aviones supersónicos y aviones subsónicos que se dividen en aviones de baja velocidad (la velocidad de vuelo es inferior a 400 kilómetros). ). / hora) y aviones subsónicos altos (velocidad de vuelo número Mach 0,8-0,9). La mayoría de los aviones a reacción son aviones altamente subsónicos.

Según la distancia de la aeronave:

Hay aviones de corto alcance, de medio alcance y de largo alcance. El avión de largo alcance tiene un alcance de unos 11.000 kilómetros y puede realizar vuelos intercontinentales y transoceánicos sin aterrizar a mitad de camino. El alcance de los aviones de alcance medio es de unos 3.000 kilómetros y el de los aviones de corto alcance es generalmente de menos de 1.000 kilómetros. Los aviones de corto alcance se utilizan generalmente en líneas regionales, por lo que también se les llama aviones regionales. Los aviones de mediano y largo alcance se utilizan generalmente en rutas troncales nacionales y rutas internacionales, también conocidos como aviones troncales.

La Administración de Aviación Civil de mi país divide los aviones grandes, medianos y pequeños según el número de pasajeros. Los aviones con menos de 100 asientos se clasifican como pequeños, los aviones con 100-200 asientos son medianos. -De tamaño, y los aviones con más de 200 asientos se clasifican como pequeños para gran tamaño. Aquellos con un alcance inferior a 2400 km son de corto alcance, aquellos con un alcance entre 2400 y 4800 km son de alcance medio y aquellos con un alcance de más de 4800 km son de largo alcance.

Pero los estándares de clasificación son relativos.

Los aviones en rutas cortas generalmente vuelan entre 6.000 metros y 9.600 metros, y los aviones en rutas largas generalmente vuelan entre 8.000 metros y 12.600 metros. La altitud máxima de vuelo de los aviones de aviación civil ordinarios en la actualidad no supera los 12.600 metros. altitud de 15.000 metros.

Enciclopedia Baidu: Aviones de pasajeros