¿Introducción a la construcción de cimientos de barrera acústica?

Hoy en día, ¿cuáles son los requisitos para la construcción de cimientos de barrera acústica en la industria de la construcción? ¿Cómo es la situación básica de la construcción? El siguiente es el contenido relacionado con la terminología de construcción profesional para la construcción de cimientos de barreras acústicas compilado por el editor de Zhongda Consulting. La situación básica es la siguiente:

Las barreras acústicas se utilizan principalmente en carreteras, ferrocarriles y viaductos. aislamiento acústico y reducción de ruido. Las barreras acústicas son estructuras de paredes instaladas a ambos lados de vías férreas y carreteras para reducir el impacto del ruido de conducción en los residentes cercanos. Las barreras acústicas también se conocen como paredes insonorizadas. Insertar una barrera acústica entre la fuente de sonido y el receptor puede atenuar significativamente las ondas sonoras, reduciendo así el impacto del ruido en el área donde se encuentra el receptor. Luego, cuando las empresas constructoras llevan a cabo la construcción de cimientos de barrera acústica, la situación básica de la construcción de cimientos de barrera acústica es la siguiente:

Proceso de construcción de cimientos de barrera acústica:

1 inicio

1) Preparativos completos de construcción.

2) Completar el diseño del proceso constructivo. De acuerdo con el equipo mecánico real, el personal operativo, el entorno operativo y otras condiciones, realizar pruebas de proceso en el sitio para verificar si la tecnología de la construcción y la organización de la construcción pueden lograr la calidad y los efectos de progreso esperados, si el equipo mecánico y la asignación de personal son razonables, y si la eficiencia de la construcción puede cumplir con los requisitos determinados por la organización de la construcción.

2 Organizar las posiciones de los pilotes

Utilice una estación total para determinar el alcance de la construcción a través de pilotes de referencia, determinar la línea base de la posición de los pilotes y organizar los puntos de los pilotes. Los puntos de los pilotes deben marcarse con información confiable. señales.

3 Equipo en su lugar

Antes de poner en marcha la plataforma de perforación, realice una inspección, reparación y mantenimiento exhaustivos de la plataforma de perforación, verifique la estabilidad de la plataforma de perforación y elimine los riesgos de seguridad existentes. de manera urgente.

4 Realización de orificios y formación de pilotes

1) Al perforar, utilice un cilindro de perforación con una broca para alinear la posición del pilote y taladre de 50 a 80 cm, luego retire la broca y use el barril de perforación para secar la perforación. Al formar un agujero, limpie el lastre mientras perfora. La profundidad y la verticalidad de la perforación deben cumplir con los requisitos del diseño y las especificaciones técnicas deben verterse en el camión volquete que coopera con el. transporte, y no debe verterse sobre la superficie de grava graduada. El lastre debe retirarse del suelo de manera oportuna.

Después de perforar hasta la altura diseñada y limpiar el lastre restante, instale la jaula de acero y el marco para fijar los pernos de anclaje. Al instalar la jaula de acero, instale guías alrededor de la jaula de acero y coloque una a lo largo. el perímetro de la jaula de acero cada 2,0 m. Después de bajar la jaula de acero a su lugar, se debe fijar para evitar que flote al verter concreto. Al instalar la jaula de acero, coloque almohadillas de concreto entre la jaula de acero y la pared del orificio para asegurar la capa protectora de la jaula de acero.

2) Vertido de hormigón

El hormigón se mezcla de forma centralizada en una estación de mezcla. Se utilizan camiones cisterna para transportar el hormigón al lugar y luego se vierte con cubos a la altura del fondo. La distancia de los cubos desde la superficie del hormigón no debe exceder los 2,0 m para evitar la segregación del hormigón. Vibre el vibrador con fuerza y ​​apisone el hormigón en capas. El espesor de cada capa no debe ser superior a 30 cm. Una vez completado el vertido del hormigón, limpie el hormigón de los pernos de anclaje incrustados y corrija los pernos de anclaje. Finalmente, la superficie del hormigón se aplana, se cubre y se cura formando pilotes. La superficie del hormigón de cimentación debe estar conectada suavemente con la superficie de la carretera.

Durante la construcción, se pueden dividir de 13 a 14 o de 26 a 28 pilotes perforados en grupos. Cada grupo se puede verter al mismo tiempo después de instalar la jaula de acero, etc. Los agujeros que no se pueden verter a tiempo. Debe cubrirse con plantillas, para evitar que caigan escombros o trabajadores de la construcción.

3 Notas

1) La escoria de perforación se debe verter en el camión volquete que coopera con el transporte. No se debe verter sobre la superficie de grava graduada para evitar la contaminación.

2) Durante el proceso de construcción, la periferia de contacto entre la base de la barrera acústica y el lecho de subrasante debe sellarse con mortero asfáltico a tiempo.

3) Antes de completar la perforación de los cimientos de la barrera acústica y no verter el hormigón, se debe impermeabilizar y drenar los cimientos para evitar que el agua de la construcción o el agua de lluvia entre en los orificios de la barrera acústica. Es mejor organizar la perforación de los cimientos en un día soleado.

4) Los cimientos de la barrera acústica se construirán de acuerdo con los requisitos de diseño y la perforación se construirá de acuerdo con los procedimientos operativos; los cimientos sobreexcavados no se rellenarán con lastre de desecho para. Para garantizar la integridad de la calzada, se utilizará relleno de hormigón del mismo grado que los cimientos.

5) En áreas con zanjas subterráneas para filtración, las zanjas de filtración deben cavarse después de que se haya vertido la base y haya alcanzado cierta resistencia.

6) Los planos de los cimientos de la barrera acústica y las vigas de cimientos deben cumplir con los requisitos de diseño, y las dimensiones geométricas y la elevación de las vigas de cimientos deben cumplir con los requisitos de diseño.

7) Los pernos de anclaje incrustados en la cimentación deben ser precisos.

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