Cómo comprobar la autenticidad del permiso de conducción de maquinaria agrícola

Verifique el certificado de mano de obra. Un certificado genuino está bien hecho. Depende principalmente de si el sombreado del rombo en el certificado es claro y si las cuatro esquinas son claras. Esto es digno de discusión. Tanto la página de inicio como las subpáginas tienen la palabra "marca". Compruebe si la línea horizontal debajo de la palabra "blanca" en la palabra "marca" está prominente y si realmente lo está. ¿El segundo punto de la palabra "colmillo" en la página secundaria es más largo? De hecho, es más largo y más corto.

Mira este sello. Los sellos de documentos reales suelen imprimirse con tinta roja fluorescente antifalsificación y algunos se estampan a mano. Durante la inspección, primero, preste atención a si el color del sello es correcto y, segundo, si es claro desde varios ángulos. En tercer lugar, depende de si el contenido del sello y la fecha de emisión son claros.

Mira la fuente. A excepción de las fuentes impresas en el certificado, otras fuentes se imprimen con una impresora matricial y hay poros evidentes en las fuentes.

Si el sello en el permiso de conducir es la Oficina de Gestión de Vehículos del Destacamento de la Policía de Tráfico de la Ciudad XX o el Destacamento de la Policía de Tráfico de la Ciudad XX, las fuentes utilizadas son fuentes patentadas antifalsificación. Esta fuente únicamente utiliza una impresora personalizada por el Ministerio de Seguridad Pública en cooperación con la Oficina de Gestión de Vehículos.

Las fuentes del software sólo se pueden escribir combinando las dos. Tanto las impresoras láser como las de inyección de tinta imprimen identificaciones falsas. Las características más obvias de esta fuente son los números 5 y 0. Esta fuente dice 2001, 10.

Posteriormente adoptado a nivel nacional.

En primer lugar, hablemos de la pista horizontal sobre “5” que consta de dos partes. La primera parte es horizontal, luego se curva hacia abajo y luego hacia arriba. El grado ascendente es básicamente el mismo que el grado horizontal. Una de las pruebas falsas es que no hay cruz.

Si hay una cruz, simplemente dóblala hacia abajo y luego hacia arriba. La otra es que hay una cruz, y luego se curva directamente hacia arriba sin ninguna curva descendente, y la curva ascendente excede a la cruz. Entonces hablemos de "0". Hay una cruz en medio de 0. A primera vista, la cruz parece inclinada.

No exactamente. De hecho, la cruz del medio se compone de dos cruces pequeñas, y luego hay otra cruz entre las dos cruces pequeñas, que se compone de dos agujas verticales.

Fijate en el modelo del vehículo. Como se mencionó anteriormente, el segundo y tercer dígito de la marca y modelo en el permiso de conducir son la masa total del vehículo, y se pueden utilizar tres dígitos si supera las 100 toneladas. Este número de dos dígitos es comparable a la masa total del endoso del permiso de conducir.

Compara para ver si coinciden. El tercer dígito de la columna de masa total generalmente se redondea, pero algunos terceros dígitos con "5" no se ingresan, pero se deben ingresar aquellos con "6". Al mismo tiempo, puede mirar el primer dígito del número para ver qué modelo es y luego compararlo con el vehículo para ver si ha sido modificado.

Mira el certificado de segundo nivel. El certificado complementario también forma parte integrante del permiso de conducción. En primer lugar, debe verificar si el certificado complementario es consistente con el certificado original. Depende principalmente de si la mano de obra del certificado y la fuente del endoso en el certificado son consistentes. Cuando las fuentes de los certificados positivos y negativos sean diferentes, las partes engañarán a la policía de tránsito alegando que se pierde el permiso de conducir de reemplazo y solo se requiere un certificado de reemplazo, según el artículo 30. del "Reglamento de Matriculación de Vehículos de Motor", El permiso de conducir que no se haya extraviado, extraviado o dañado se recuperará tras su sustitución o renovación.

Por lo que no habrá diferencia entre certificados positivos y negativos.

Mira fotos de coches. Debido a que la regulación nacional se calcula en función del peso del eje, algunos propietarios de automóviles agregan ejes de forma privada para transportar más carga sin pagar más tarifas de mantenimiento de la carretera, por lo que solo cambian la foto original en el permiso de conducir del vehículo después de agregar un eje.

Déjalo. La identificación de este tipo de permiso de conducir falso depende principalmente de si la calidad homologada del vehículo coincide con la fotografía. Por ejemplo, el permiso de conducir de 10 toneladas es un vehículo de tres ejes traseros. En este caso, es necesario verificar oportunamente la tecnología del vehículo a través de la Red de Información de Tráfico de Seguridad Pública.

Comparar parámetros.