Cómo quitar hielo y nieve en el exterior
1. Esparcir sal y arena
Esparcir sal y arena también es un método utilizado habitualmente para eliminar el hielo y la nieve en el exterior. Debido a que es conveniente esparcir sal y arena, se debe almacenar una cierta cantidad de sal antes de que llegue el invierno, se puede esparcir mecánica o manualmente. Es fácil de usar y se puede utilizar en zonas con fuertes nevadas. Hay un proceso que va desde esparcir sal hasta derretir la nieve. La nieve sólo puede derretirse después de que la sal se disuelva en el agua salada. Generalmente, se extiende demasiado y se requiere un equipo especial para esparcir. Según datos, Estados Unidos consumió 22,6×106 toneladas en 2008.
La imagen 1 muestra un esparcidor para esparcir sal y arena. Los esparcidores para esparcir sal y arena funcionan con un chasis de camión y constan de una caja de material y un dispositivo esparcidor.
Un efecto secundario de la dispersión de sal es que corroe y contamina las carreteras, las instalaciones de las carreteras, el suelo, los cultivos, las aguas superficiales y la vida acuática.
Figura 1 Esparcidor quitanieves:
Esparcir sal húmeda
Dado que el rebote de sal se produce fácilmente al esparcir sal, para reducir el rebote de sal, la sal debe La sal húmeda debe tratarse antes de esparcir la sal, pero la fluidez de la sal después de la humectación previa es deficiente, lo que acelera el derretimiento de la nieve. Sin embargo, la sal húmeda es propensa a obstruirse, lo que impone mayores requisitos al equipo.
Espolvoree agua salada
Después de agregar sal para formar salmuera, el hielo y la nieve se pueden eliminar más rápido, el agua salada no rebotará y el agua salada fluirá de manera más uniforme en la carretera. superficie. Generalmente, la cantidad de sal utilizada para quitar la nieve se puede reducir en un 30%. Pero antes de pulverizar agua salada, es necesario añadir equipos de desalinización. Debido a la naturaleza corrosiva del agua salada, los equipos de almacenamiento y perturbación deben protegerse contra la corrosión.
Paso 2: Barrido de nieve
Para áreas con menos nieve, se pueden utilizar métodos de barrido con nieve recién caída o se pueden barrer capas finas de nieve directamente con una barredora. Cuando la capa de nieve es espesa, es difícil para las barredoras comunes limpiarla. En este momento, es necesario utilizar un rodillo de limpieza especial para limpiar y quitar la nieve.
Tres. Quitanieves
El quitanieves, también conocido como empujador de nieve, es una herramienta de remoción de nieve de uso común. Los quitanieves se pueden montar en automóviles, cargadoras, motoniveladoras y otras máquinas eléctricas. Los usuarios sólo necesitan equipar la tabla de snowboard y el dispositivo de suspensión. Los quitanieves generalmente se montan en la parte delantera, central o lateral del vehículo. Los quitanieves incluyen arados unidireccionales, arados en forma de V, arados direccionales, raspadores de nieve y arados compuestos. La elevación y descenso del dispositivo de trabajo depende de la potencia hidráulica proporcionada por el vehículo anfitrión. El ancho del empujador de nieve se equipa de acuerdo con la potencia. La combinación de tabla de snowboard con empuje frontal y tabla de snowboard con empuje lateral puede lograr un mayor ancho de remoción de nieve, y se puede equipar una pala quitanieves en áreas donde es probable que ocurra nieve. En zonas donde no nieva con regularidad, se proporcionan quitanieves como equipo de reserva. Una vez que nieva, se puede montar un quitanieves en una máquina motorizada para quitar la nieve. En áreas donde nieva regularmente, hay quitanieves disponibles para retirar la nieve. Por lo tanto, los quitanieves tienen una amplia gama de equipos y bajos costos de equipo.
Figura 2 Quitanieves
El quitanieves también es una herramienta de remoción de nieve comúnmente utilizada en el extranjero. Se puede colgar en maquinaria eléctrica como automóviles, cargadoras, motoniveladoras, etc. mediante dispositivos de suspensión, por lo que existen muchos informes sobre materiales, productos y patentes relacionados.
Cuatro. Quitanieves rotativo (quitanieves)
El quitanieves rotativo se compone principalmente de un dispositivo de trabajo y un chasis. El dispositivo de trabajo consta de un tornillo recogedor de nieve, un ventilador quitanieves, un cilindro quitanieves y su dispositivo de conexión. La espiral recolectora de nieve completa principalmente el corte y transporte de la nieve. Sus palas generalmente están dispuestas en las direcciones izquierda y derecha para facilitar el movimiento de la nieve desde ambos lados hacia el centro del ventilador lanzador de nieve. Las aspas del ventilador quitanieves son radiales. Bajo la fuerza centrífuga de las aspas giratorias de alta velocidad, la nieve que ingresa al ventilador se mueve a lo largo de la superficie de las aspas y es arrojada a la abertura superior de la carcasa del ventilador, donde el quitanieves la guía a un área adecuada.
El sistema de transmisión del quitanieves giratorio es complejo. Su dispositivo de trabajo y su parte móvil generalmente tienen dos formas de accionamiento: una es de accionamiento centralizado por un solo motor y la otra son dos motores que impulsan la parte de trabajo. la parte de caminar respectivamente. Los quitanieves giratorios son costosos y generalmente se instalan en áreas con clima frío y nieve espesa (Figura 3).
Figura 3 Quitanieves rotativo
Verbo (abreviatura de verbo) equipo de deshielo
Es común que las carreteras se congelen después de la nieve en zonas frías. Si la carretera helada no se limpia a tiempo, es fácil que se produzcan accidentes de tráfico cuando la carretera se vuelve resbaladiza. Sin embargo, a través de la consulta de información y otros canales, no encontramos ningún equipo especial de descongelación extranjero, solo alguna información relevante e informes de patentes.
1. Quitar la capa de hielo
Es muy difícil quitar la capa de hielo extremadamente gruesa. Para quitar la capa de hielo, debes asegurarte de que la superficie de la carretera no esté dañada. El deshielo tiene requisitos correspondientes para el mecanismo de eliminación de hielo, la resistencia y los parámetros de corte. También existen algunos estudios sobre el mecanismo de descongelación, la resistencia y los parámetros de corte en el extranjero.
Corte de rodillos
La figura 4 muestra una máquina cortadora de rodillos. Las cortadoras de tambor arrastradas son arrastradas por un tractor mientras viajan. La cortadora de rodillos consta de una cortadora de rodillos y un raspador. La cortadora de rodillos se eleva y baja mediante un mecanismo hidráulico. Durante la operación, el cortador de rodillos está cerca de la superficie del hielo y ejerce una cierta presión sobre la superficie del hielo bajo la acción de la gravedad del equipo. A medida que el descongelador avanza, el cortador de tambor corta la superficie del hielo y el raspador elimina la escoria de hielo rota.
Figura 4 Cortador de hielo rodante
Impactante
La figura 5 muestra el descongelador de impacto. Los descongeladores de impacto remolcados son remolcados por un tractor mientras viajan. El descongelador de impacto está compuesto por un rotor y un marco del descongelador de impacto. El rotor del descongelador de impacto es impulsado por un motor auxiliar. El rotor del descongelador de impacto tiene un mecanismo hidráulico para levantar y ajustar su distancia desde la superficie del hielo. El rotor del descongelador de impacto está equipado con múltiples filas de descongeladores de impacto y el cuerpo de cada descongelador de impacto está hecho de cables de acero.
El cabezal de impacto está remachado en ambos extremos del cable de acero, y el lado interior se fija al eje del rotor del descongelador de impacto con una placa de presión, y el rotor del descongelador de impacto gira.
Figura 5 Descongelador de impacto
Verbo intransitivo otros equipos de deshielo
1 Instalación temporal o dispositivo automático de pulverización de agua salada incorporado
En tramos especiales de la carretera con clima frío, como curvas, rampas, tableros de puentes, entradas y salidas importantes, etc., para mantener el funcionamiento normal del tráfico y reducir los accidentes de tráfico, se instalan temporalmente dispositivos automáticos de pulverización de agua salada antes de la llegada. del invierno. Una vez que nieva después de que llega la ola de frío, el dispositivo rociador de agua salada rocía automáticamente agua salada para limpiar el hielo y la nieve. Durante la construcción o el mantenimiento, también se pueden incorporar dispositivos automáticos de pulverización de agua salada en secciones especiales como curvas, rampas, tableros de puentes y entradas y salidas importantes.
2. Preincrustar tuberías de calefacción durante la construcción de carreteras.
En tramos especiales de carretera con clima frío, como curvas, rampas, tableros de puentes, entradas y salidas importantes, etc., para mantener el funcionamiento normal del tráfico y reducir la aparición de accidentes de tráfico, las tuberías de calefacción pueden estar preincrustado durante la construcción de la carretera, una vez que se encuentra con nieve fría y nieve, la superficie de la carretera se puede calentar mediante un dispositivo de calefacción (calefacción eléctrica o calentamiento de agua) para derretir la nieve.
Si existen condiciones geotérmicas, se puede incrustar un dispositivo de calefacción de pavimento geotérmico en la construcción del pavimento.
3. Dispositivo especial de calefacción de carreteras
Existen dispositivos especiales de calefacción de carreteras para derretir hielo y nieve en el exterior. Cuando sea difícil utilizar otros métodos o cuando la situación sea urgente, se puede utilizar un dispositivo especial de calefacción de carreteras. Los dispositivos especiales de calefacción de carreteras eliminan el hielo y la nieve calentándolos para derretirlos. El hielo y la nieve se derriten y se convierten en agua cuando se calientan y el agua puede fluir. Cuando el agua se calienta a una determinada temperatura, se evapora y pasa a la atmósfera. La imagen de la izquierda en la Figura 11 muestra un dispositivo especial de calefacción de carreteras. Además, existe una patente para un dispositivo especial de calefacción de carreteras que puede calentar la superficie de la carretera. Se pueden utilizar dispositivos especiales de calefacción de carreteras para eliminar el hielo y la nieve en tramos especiales de la carretera, como curvas, rampas, tableros de puentes y entradas y salidas importantes.
(Zhu Wentian, rama de maquinaria de construcción de carreteras de la Asociación de la industria de maquinaria de construcción de China)