¡Anuncio oficial! Audi y FAW establecieron una segunda empresa conjunta para centrarse en vehículos eléctricos puros de alta gama.
En la tarde de junio + octubre 65438 + marzo, Audi y China FAW firmaron un memorando de entendimiento en la Conferencia del Automóvil Sino-Alemán celebrada en el Salón Hongqi de Changchun, anunciando que establecerían conjuntamente una nueva empresa energética conjunta. La empresa produce vehículos eléctricos puros basados en plataformas PPE en China.
Esta medida promoverá aún más la transformación y mejora de la marca Audi en el mercado automovilístico más grande del mundo.
El presidente de Audi China, An Shihao (Werner Eichhorn), dijo que este es otro hito importante en nuestra implementación de la estrategia de electrificación en el mercado chino.
Qiu Xiandong, director, gerente general y subsecretario del Comité del Partido de China FAW Group Co., Ltd., afirmó que la firma del memorando de entendimiento no sólo se basa en la confianza mutua acumulada por las dos partes en 32 años de cooperación tácita, pero también refleja el aprovechamiento de China FAW La oportunidad del cambio histórico y la determinación de aprovechar la tendencia transmiten un fuerte mensaje de que la industria automotriz de China ampliará su apertura al mundo exterior y fortalecerá la internacional Cooperación en el ámbito de los vehículos de nuevas energías.
La plataforma PPE (¿Premium? ¿Construcción? Electrificación) es una plataforma de vehículos eléctricos de alta gama desarrollada por Audi y Porsche para vehículos eléctricos de gran tamaño. Los modelos construidos sobre esta plataforma tienen carrocerías más livianas y de mayor rigidez, abarcando cupés, viajes, SUV y otros modelos. El primer modelo entrará en producción en 2024.
En el pedigrí de productos de Audi AG, la relación entre las dos plataformas puramente eléctricas, PPE y MEB, es similar a la que existe entre MLB y MQB. Esta última tiene una cobertura de productos más amplia, pero la primera tiene una mayor cobertura. posicionamiento de gama alta.
Se informa que la nueva empresa conjunta imitará el vehículo de combustible existente A6L/Q5L y lanzará los vehículos eléctricos puros correspondientes para lanzar un impacto en el trono de "la marca de lujo más grande de China".
En cuanto al ratio de participación accionaria de la nueva empresa conjunta, el funcionario no lo reveló. En la ceremonia de firma, se escribió claramente "Audi FAW" en lugar de "FAW Audi". Quizás, como sugieren los rumores, Audi tenga una participación mayoritaria.
Como el mercado individual más grande para la marca Audi en el mundo, la marca Audi entregó 512.081 automóviles nuevos en China desde junio de 2010 hasta septiembre de 2020, un aumento interanual del 4,5%. Afectada por la epidemia de COVID-19, Audi logró sus mejores resultados en los 32 años desde su llegada a China. Durante la epidemia de este año, las ventas de Audi en China representaron más del 50% de las ventas globales totales de Audi.
Sin embargo, a medida que la competencia en el segmento de automóviles de lujo de China se vuelve cada vez más feroz, las ventas de la marca Audi, que ha estado en China durante 32 años, fueron superadas por Mercedes-Benz y BMW en 2019.
Bajo la tendencia de la electrificación y la inteligencia, Volkswagen se ha vuelto más radical y no ha escatimado esfuerzos para impulsar el negocio de la electrificación. ¿La marca Audi promueve e-tron y Q2L? El E-tron se fabrica en China y en el futuro se introducirán más modelos de la familia e-tron en la producción local.
Con la introducción de la plataforma PPE, la marca Audi continúa aumentando su escala en el mercado chino, con la esperanza de seguir consolidando su posición de liderazgo entre las marcas de lujo de primer nivel de China a través de nuevos negocios de electrificación.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.