Creó el mito de las ventas de automóviles franceses, el Renault Dauphin.
Mirando hacia atrás en la historia, la marca francesa Renault también ha logrado resultados bastante brillantes y es el "coche nacional" preferido por los franceses. Entre ellos, el modelo Renault Dauphine alcanzó unas ventas de dos millones de unidades en su momento, simplemente porque este coche creó la posterior marca Renault.
Recientemente, la casa de subastas Bonhams, con sede en el Reino Unido, lanzó al público un catálogo de artículos de subasta de automóviles clásicos. Además de los raros coches clásicos de lujo y los superdeportivos, también existe este especial "coche nacional" Renault Dove.
Todo empieza en 1947, cuando estábamos reconstruyendo nuestras casas después de la guerra. En ese momento, Renault se dio a la tarea de fabricar automóviles familiares, amigables con las personas, duraderos, cómodos y asequibles. En aquella época, el Renault 4CV gozó de gran popularidad nada más lanzarse al mercado. En aquel momento, su estatus era superado sólo por el Mini y el Volkswagen Beetle, y se convirtió en el primer coche en Francia en vender más de un millón de ejemplares.
Diez años después del lanzamiento del Renault 4CV, Renault lanzó en 1956 el modelo sucesor del 4CV: Dauphine, que se traduce como "toffee".
En aquel momento, Renault siguió la sugerencia de Porsche y adoptó la tracción trasera, pero no quiso seguir la ruta del Porsche 911 o del Volkswagen Beetle, por lo que era un coche poco convencional y bonito.
¿Paloma de Reno? Utiliza la misma plataforma que el producto 4CV de la generación anterior, con un tamaño de carrocería de 3940? *?1520?*?1400 mm Debido a su pequeño tamaño, puede viajar tranquilamente por las estrechas carreteras de Francia. La distancia entre ejes de 2270 mm también le permite acomodar a cinco adultos.
En cuanto a potencia, utiliza un motor OHV de 4 cilindros en línea con carburador refrigerado por agua. La cilindrada es de sólo 0,845 litros, la potencia máxima es de 27 caballos y el par máximo es de 66 n·m. Se necesitan 36 segundos para acelerar desde parado hasta 60 millas (unos 96 kilómetros).
El sistema de transmisión está equipado con una caja de cambios manual de 3 velocidades con una velocidad máxima de 108 km/h/h. En 1963, Renault equipó el coche con una caja de cambios automática más cómoda.
En aquel momento, este coche obtuvo más de 150 patentes técnicas, relativas a componentes importantes como la suspensión, la caja de cambios y el motor. En los 10 años de producción, entre 1956 y 1967, más de 2 millones de coches salieron de la línea de montaje. Debido a su popularidad en los Estados Unidos, Renault también estableció una empresa de transporte para exportar Crown Princess a los Estados Unidos.
El Renault Dove producido en 1957 es, de hecho, el más sorprendente. Han pasado 62 años, pero el kilometraje total de este coche es de sólo 27.439 kilómetros.
El valor estimado de este automóvil es de entre 8.000 y 10.000 libras (aproximadamente entre 70.000 y 87.000 yuanes). Creo que también es el más barato que la gente corriente puede comprar en la casa de subastas Bonhams, donde se reúnen coches de lujo. .
El Renault Dove utiliza en su carrocería muchos elementos de diseño clásicos de los años 50. La pintura beige no es original de este coche y se volvió a pintar durante una reparación reciente, pero sigue siendo tan clásica y hermosa.
Por cierto, hay otra razón por la que esta subasta atrajo la atención de mucha gente. Se dice que su propietario es un conde francés desconocido. ?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.