¿Qué modelos de camionetas y vehículos recreativos Mercedes-Benz tienes?

La definición de automóvil

Según la declaración autorizada de "Cihai": "Un automóvil es un vehículo sin orugas que puede conducirse solo y se utiliza principalmente para el transporte. Fue Originalmente llamado 'automóvil automático', porque utiliza más motores de gasolina, simplemente se llama automóvil. El "Diccionario chino moderno" explica que "un automóvil es un vehículo propulsado por un motor de combustión interna y que se conduce principalmente por carreteras o autopistas. generalmente tiene cuatro o más ruedas de goma". Neumáticos. Se utiliza para transportar personas o mercancías, pero esta definición de automóvil no es estricta. Luego, una motocicleta también es autónoma, sin orugas y con motor de gasolina; en segundo lugar, los tractores también usan motores de combustión interna. y vehículos sin orugas con cuatro o más ruedas; en tercer lugar, las locomotoras de vapor utilizaban motores de combustión externa en el pasado; en cuarto lugar, los automóviles actuales también pueden utilizar gas natural, gas de carbón, metanol y otros combustibles, sin mencionar los automóviles solares, los automóviles eléctricos, etc. Por tanto, existen ciertas limitaciones en la interpretación actual de los automóviles para poder reflejar científicamente las características de los automóviles, es necesario discutirlas.

Creemos que se deben considerar los siguientes factores a la hora de definir los automóviles: En primer lugar, el surgimiento y desarrollo de los automóviles. El desarrollo ha transcurrido durante más de 200 años. Los automóviles en diferentes períodos tienen diferentes características estructurales, y los tipos y usos de los automóviles también cambian cada día. En segundo lugar, según la intención original. De los automóviles, los automóviles deben basarse en los idiomas occidentales y el significado original de los automóviles modernos. La definición de la palabra inglesa "automóvil" es "auto" y "mobif", que es el origen de "car". significa que puede moverse; en tercer lugar, un automóvil se diferencia de otras máquinas similares. No todas las características de maquinaria similar deberían estar completamente cubiertas en la definición de automóvil.

Analicemos este problema desde la perspectiva del surgimiento y desarrollo de las locomotoras de vapor.

El primero fue el automóvil propulsado por una máquina de vapor.

Desde la antigüedad, la gente ha utilizado la fuerza humana y animal como fuente de energía para los vehículos, y más tarde desarrolló el uso de la fuerza natural para crear vehículos impulsados ​​por el viento. Con el desarrollo de la industria mecánica, algunas personas produjeron poleas, carros mecánicos, etc. Sin embargo, estos medios de transporte no son reconocidos por el mundo debido a su falta de valor práctico.

A mediados del siglo XVIII, la aparición de la máquina de vapor Watt se convirtió en el detonante de la primera revolución industrial en Europa, sentando las bases para el nacimiento de las locomotoras de vapor. En 1769, el ingeniero y capitán de artillería del ejército francés N.JCUGNOT construyó el primer triciclo impulsado por una máquina de vapor (título). El objetivo principal de la construcción de este vehículo en ese momento era remolcar artillería. La carrocería del coche está hecha de madera y está sostenida por tres enormes ruedas. El diámetro de la rueda delantera es de 1,28 metros y el diámetro de la rueda trasera es de 1,5 metros. Hay una caldera en forma de pera en la parte delantera del automóvil y hay dos cilindros con una capacidad de 11 galones detrás de la caldera. El vapor generado por la caldera se envía a los dos cilindros para empujar los dos pistones. La fuerza generada por el movimiento del pistón se transmite a las ruedas delanteras a través de un simple cigüeñal, y las ruedas delanteras impulsan todo el vehículo. Si bien el automóvil parece pesado, está mal construido y es ineficiente. Pero utiliza energía mecánica para lograr la conducción autónoma, que es "automatización" en el sentido moderno y se puede decir que es un salto histórico. Tomando esto como punto de partida, a finales de 2018, los países europeos y Estados Unidos habían producido sucesivamente locomotoras de vapor que se utilizaban más ampliamente para transportar materiales y personal, y la estructura de la carrocería también había mejorado considerablemente. A mediados del siglo XIX, las locomotoras de vapor estaban en su apogeo (este artículo se refiere a las locomotoras de vapor de carretera). Por tanto, las locomotoras de vapor juegan un papel importante en la historia del transporte humano. En comparación con los automóviles modernos, las locomotoras de vapor eran autónomas, independientes de vías y cables, estaban equipadas con ruedas y podían circular por la vía pública. La diferencia es que funciona con una turbina de gas externa. Sin embargo, tanto la combustión externa como la combustión interna pertenecen a la categoría de motores, pero en formas diferentes. De esta forma, desde la perspectiva de la fuente de energía, no importa qué combustible se utilice, siempre que lo conduzcas tú mismo, ya tienes las condiciones básicas para un coche. Por lo tanto, una locomotora de vapor puede denominarse automóvil.

En segundo lugar, los coches propulsados ​​por motores de combustión interna.

En 1885, el ingeniero alemán Carl Benz construyó el primer automóvil moderno del mundo, el "Benz No. 1" (Figura 2), que funcionaba con gasolina como combustible y propulsado por un motor de combustión interna, y obtuvo una patente. . El automóvil tiene tres ruedas de caucho macizo, una rueda delantera y dos ruedas traseras; entre las dos ruedas traseras se instala un motor de gasolina monocilíndrico de cuatro tiempos, la potencia generada por el motor se transmite al vehículo mediante un diferencial; A través de un mecanismo de engranaje y cadena. Eje trasero, la dirección de marcha se controla mediante un joystick. Para mejorar la comodidad de los pasajeros, se instaló una suspensión de ballesta entre el bastidor y el eje, lo que le dio características de automóvil más modernas.

El uso del motor de combustión interna como fuerza motriz puede hacer que la carrocería del vehículo sea liviana, altamente automatizada y que ahorre mano de obra en su funcionamiento. Al mismo tiempo, la industria automotriz se ha sublimado en tecnología y conceptos. La palabra "coche" es una palabra extranjera. La palabra “automóvil” no tiene el significado de motor de combustión interna, motor de combustión externa ni qué combustible se utiliza, y mucho menos gasolina como combustible. Su significado original es "conducción autónoma". Por lo tanto, la definición de automóvil, como se mencionó anteriormente, es inevitablemente unilateral.

Tres. Conviven distintos combustibles y coches con distintos fines.

En 1898, el francés Daisel exhibió por primera vez su motor diésel en la Exposición de Múnich, desafiando el dominio de los vehículos de gasolina. Ese mismo año, el estadounidense Aldorf Bush construyó con éxito el primer automóvil diésel del mundo. La aparición del diésel ha ampliado las posibilidades de que la gente desarrolle combustibles para automóviles.

Con el desarrollo de la industria de fabricación de automóviles y el avance de la ciencia y la tecnología, los científicos han desarrollado automóviles que utilizan gas natural, gas de carbón y metanol como combustible y funcionan con electricidad y energía solar. El desarrollo exitoso de estos automóviles propulsados ​​por diferentes combustibles y diferentes formas de energía no sólo rompe el marco conceptual de la antigua creencia de que los automóviles funcionan con gasolina, sino que también rompe la visión de que los automóviles funcionan con "motores de combustión interna". Con el desarrollo y la utilización de nuevas energías, la familia de automóviles continúa creciendo y se utiliza cada vez más ampliamente, y se derivan diversas máquinas eléctricas, lo que hace que los automóviles formen un hermoso paisaje en la mente de las personas. Como rociadores, camiones de bomberos, vehículos de ingeniería, grandes camiones de transporte de plataforma, quitanieves, camiones volquete y diversos vehículos de misiones militares. (Figura 3). Aunque estos coches vienen en todas las formas y colores y tienen diferentes usos, todos surgen del instinto de transporte. Según la definición de "coches" en Occidente cuando aparecieron por primera vez, todos deberían entrar en la categoría de "coches con transmisión automática".

Motocicleta es la transliteración del inglés Motorcycle. ¿Un motor es un motor y una bicicleta es una bicicleta? Corre cada vez más rápido, Jiangsu Children's Publishing House 1999). Hay dos tipos de motocicletas de tres ruedas: una es una motocicleta de tres ruedas montada lateralmente que se fabrica agregando un sidecar con ruedas a una motocicleta de dos ruedas de alta potencia; dos ruedas en la parte trasera. Esto muestra que una motocicleta se fabrica añadiendo un motor a una bicicleta o a una carrocería similar a una bicicleta. Su chasis es muy diferente al de un coche. Las motocicletas de tres ruedas se derivan de las motocicletas de dos ruedas. Aunque pertenece a la categoría de "coche de transmisión automática", no es un "coche".

El tractor es un tipo de maquinaria agrícola, y su uso se separó del desarrollo de la industria del automóvil. Antes de la década de 1970, los tractores estaban en todas partes en las carreteras, ya sea en las ciudades o en las zonas rurales. La gente consideraba a los tractores como un importante medio de transporte y maquinaria agrícola. Esto era más común en China. Como se puede ver por su uso, un tractor no es un coche. Sin embargo, en comparación con los tractores y los automóviles, existen diferencias obvias en la estructura general. El cuerpo es indivisible. A excepción de unos pocos vehículos, como los grandes camiones de transporte de plataforma, las cabinas y compartimentos de otros tipos de vehículos están integrados o fijados en el mismo bastidor. ¿Cuerpo del tractor? ¿Comparado con los coches? Viene en dos mitades con una conexión flexible en el medio. La cabina y el carro no se pueden unir, las ruedas motrices son grandes y las ruedas motrices son pequeñas. ¿jefe? . Por tanto, los tractores también pertenecen a la categoría de "coches con transmisión automática", pero no son "coches".

En resumen, los coches pertenecen a una familia en desarrollo dentro de la categoría de "coches con transmisión automática". Los coches de diferentes épocas tienen diferentes prestaciones técnicas y características estructurales. Un automóvil es un vehículo de ruedas que se mueve por fuerza propia, independiente de vías y cables, tiene cuatro o más ruedas, la cabina y el compartimiento están integrados o fijados en el mismo bastidor, y pueden circular por la carretera, y sus derivados. Vehículos automáticos sin orugas con otros fines especiales.

No es fácil dar una definición precisa de coche, pero hay que admitir que un coche es algo público y pertenece a todo el mundo. Es responsabilidad de todos los profesionales del automóvil darle una explicación digna.

Las cuatro marcas de automóviles más importantes del mundo

Al igual que solo hay unas pocas compañías de automóviles importantes en el mundo, solo hay unas pocas marcas de autos de súper lujo. Porque sólo las grandes empresas tienen los recursos humanos, materiales y financieros para desarrollar y producir automóviles para un número muy reducido de personas.

Los cuatro reyes de Alemania y del mundo en el futuro serán la Haus de Audi, el Rolls-Royce de BMW, el Maybach de Mercedes-Benz y el Bentley de Volkswagen. Una característica importante de estos coches es que sólo se venden a personas con un determinado estatus social e identidad.

El Mercedes-Benz Maybach no sólo tiene la carrocería más larga, sino que también goza del estatus más alto en el corazón de los alemanes. Casi desde que existe el automóvil, su nombre ha representado lujo.

¿Por qué las grandes empresas tienen sus propias superestrellas? No entraré en otras razones aquí, pero sólo puedo echar un vistazo a la psicología de compra de automóviles del cliente. Cada uno tiene sus propias ventajas. Según la experiencia, todo el mundo prefiere determinadas marcas de coches: quienes conducen un Mercedes-Benz Clase C se comprarán un Clase S si tienen más dinero, pero ¿qué pasa con los que conducen un Clase S? En lugar de un Maybach, podría haber comprado un Rolls-Royce u otra marca. Mercedes-Benz Clase S vende decenas de miles de coches cada año. Si el uno por ciento de los clientes estuviera "furioso", se necesitarían cientos de coches Maybach y el beneficio equivaldría a vender decenas de miles de coches pequeños.

Del mismo modo, la mayoría de las personas que conducen Audi A3 o A4 se han pasado al Audi A6 o A8 cuando tienen más dinero. ¿Entonces la gente del A8 volvió a "enojarse"? Si no hay un Audi mejor, sólo podrá comprar otras marcas. Las personas que conducen BMW Serie 3 y Serie 5 definitivamente se cambiarán a un BMW Serie 7 si tienen más dinero. Entonces resultó increíble que no hubiera ningún BMW superior al Serie 7, así que BMW se compró un Rolls-Royce.

BMW: Rolls-Royce

Después de que BMW adquiera la compañía británica Rolls-Royce, la compañía lanzará un nuevo Rolls-Royce en 2003, que es un automóvil de lujo superior, con 65.438 unidades. +02 cilindros y 450 caballos de fuerza. El precio es de 750.000 marcos.

Mercedes-Benz Extreme Edition: Maybach

Olvida todos tus sueños de coches, porque ha aparecido un auténtico coche de lujo. Mercedes-Benz producirá el sedán alemán más lujoso "Maybach". El precio comienza en 650.000 marcos y el motor V12 tiene 476 caballos de fuerza. En la actualidad, el Mercedes-Benz RV más caro cuesta 200.000 marcos, por lo que Mercedes-Benz no planea incluirlo como una serie de productos de la marca Mercedes-Benz, sino venderlo como una marca separada.

Odi Zhizong: Muy feliz.

Audi podría lanzar un automóvil de lujo de primera categoría, "Haoxi", basado en su sedán superior A8.

"HORCH" es la palabra alemana "Audi", y "Audi" es la palabra latina "Horch" y la palabra china "Listen", que es el nombre del fundador de Audi.

Se estima que "Hao" utilizará un motor V12 de doce cilindros, utilizando la misma plataforma que sedanes top como el A8 y el "Bentley" de Volkswagen.

Volkswagen a China: Bentley

Rolls-Royce y Bentley fueron originalmente dos empresas británicas que se fusionaron. Después de ser adquirida por BMW, Bentley fue revendida a Volkswagen. Como resultado, Volkswagen se despidió de la historia de producir únicamente Volkswagen y lanzó un sedán de lujo de alto nivel perteneciente a Volkswagen en Alemania.

El Mercedes-Benz Clase S más caro sólo cuesta 220.000 marcos, y el Maybach más barato cuesta 650.000 marcos. El enorme espacio vacío del medio quedó en manos de Bentley, con un valor estimado de 300.000 marcos. Se dice que la reina Isabel de la familia real británica solía montar en un Rolls-Royce, pero ahora monta en un Bentley.

Los 10 autos de producción más rápidos

La revista Forbes anunció recientemente una lista de los autos de producción más rápidos del mercado estadounidense.

Campeón: el superdeportivo SSC Ultimate Aero de Ford encabezó la lista con una velocidad máxima de 273 mph (unos 437 km/h). En comparación, el Concorde, el avión de pasajeros más rápido del mundo, despegó a sólo 360 km/h.

Campeón: SSC Ultimate Airline

Subcampeón: Catherine S7 Twin Turbo

Tercer puesto: Bugatti Veyron (406 km/h)

Cuarto lugar: Koenigsegg CCR (388 km/h)

Quinto lugar: Ferrari Enzo (350 km/h)

Sexto lugar: Dodge Viper SRT-10 (348 km/h) )

Séptimo puesto: Zonda, Pagani (345 km/h)

Octavo puesto: Mercedes-Benz SLR McLaren (334 km/h) h)

Noveno lugar: Lamborghini Murcielago (330 km/h)

Décimo lugar: Porsche Carrera turbina de gas (330 km/h)

Por supuesto, muchos vehículos de producción de alta velocidad pueden competir con los cazas de combate, y el Dodge Viper SRT-10, sexto clasificado, superó al caza F-16 en 800 metros. Cabe señalar que los 10 mejores coches de alta velocidad son todos coches producidos en masa.

Clasificación

Los coches generalmente se dividen en cuatro categorías.

Los coches se dividen en bicicletas y trenes según su estructura general. La bicicleta es la forma básica. Normalmente se utilizan símbolos 4×2, 6×4, 4×4 y 6×6 para representar las características de la unidad. El primer número representa el número total de ruedas (una rueda todavía se cuenta cuando se instalan neumáticos dobles juntos) y el último número representa el número de ruedas motrices. Si todas las ruedas son motrices, se denomina vehículo con tracción total. El tren consta de un tractor o una bicicleta que arrastra un remolque o semirremolque.

Los coches se dividen en vehículos de carretera y vehículos todoterreno según las condiciones de la carretera. El primero está diseñado de acuerdo con los requisitos de las carreteras y caminos urbanos; el segundo está diseñado para caminos especiales como áreas mineras y caminos de tierra o áreas sin caminos, y no está sujeto a restricciones en cuanto al peso por eje del vehículo y las dimensiones totales por parte de las normas viales.

Los coches se dividen principalmente en vehículos de gasolina y vehículos de diésel según el dispositivo de potencia utilizado. Además, existen coches eléctricos, coches solares, etc. Los coches híbridos, que aparecieron a finales de los años 60, son vehículos equipados con dos unidades de potencia, una de las cuales debe ser un dispositivo de almacenamiento de energía con un sistema de recuperación de energía. Los dispositivos de energía híbridos comunes incluyen motores de combustión interna y baterías.

Los automóviles generalmente se pueden dividir en seis categorías según su uso: ① Los automóviles también se denominan turismos y generalmente no tienen más de nueve asientos (incluido el del conductor). ② Turismos, con más de 9 plazas (incluido el del conductor), incluidos autobuses urbanos, autobuses de carretera y autobuses turísticos. Los camiones, comúnmente conocidos como camiones, se utilizan principalmente para transportar mercancías. (4) Tractor, utilizado especialmente para arrastrar remolques o semirremolques. ⑤Los vehículos de transporte especiales están diseñados de acuerdo con los requisitos especiales para el transporte de mercancías. Tienen vagones especiales y están equipados con el equipo auxiliar correspondiente, como camiones volquete, camiones cisterna para líquidos, camiones frigoríficos, camiones de cemento a granel, camiones portacontenedores, etc. ⑥Los vehículos especiales se utilizan principalmente para realizar otras tareas, como ambulancias, camiones de bomberos, camiones de basura, camiones rociadores y diversos vehículos de ingeniería.

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