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¿Pueden girar el estator y el rotor al mismo tiempo?

No se puede girar simultáneamente. El estator es la parte estacionaria del motor y consta del núcleo del estator, los devanados del estator y el marco. Su función es generar un campo magnético para hacer girar el estator después de ser energizado. La función principal del rotor es generar corriente (de salida) mediante corte magnético en el campo magnético giratorio.

El motor del ventilador de techo se diferencia de los motores comunes. Es un motor de rotor externo, es decir, su parte media es el devanado del estator y la parte conectada a las aspas exteriores es el rotor.

La parte fija del motor es el estator, que está equipado con pares de polos magnéticos principales estáticos excitados por CC; la parte giratoria (rotor) se llama núcleo de la armadura, y en ella se instalan los devanados de la armadura. el núcleo de la armadura.

Después de la energización, se genera una fuerza electromotriz inducida, que actúa como un campo magnético giratorio y genera un par electromagnético para la conversión de energía. El devanado del estator se puede dividir en centralizado y distribuido según la forma del devanado de la bobina y la forma de incrustar los cables.

Datos ampliados:

La diferencia y función del estator y el rotor del motor:

El estator y el rotor son partes necesarias del motor. El estator está montado fijamente en la carcasa y normalmente las bobinas están enrolladas alrededor del estator. El rotor se monta y fija en la base de la máquina mediante cojinetes o casquillos. Hay láminas y bobinas de acero al silicio en el rotor. Bajo la acción de la bobina, la corriente generará un campo magnético en las láminas de acero al silicio del estator y el rotor, lo que hará que el rotor gire.

El estator de un motor asíncrono está compuesto por un núcleo de estator, un devanado de estator y un marco.

1 Núcleo de estator

Se utiliza el núcleo de estator; como el circuito magnético de la parte del motor e integrado en el devanado del estator. El núcleo del estator está hecho de láminas de acero al silicio de 0,5 mm de espesor. Ambos lados de las láminas de acero en forma de ladrillo están recubiertos con pintura aislante para aislar las láminas de acero entre sí y reducir las pérdidas del núcleo causadas por el campo magnético giratorio en el núcleo del estator. El círculo interior estampado del núcleo del estator tiene varias ranuras idénticas para alojar los devanados del estator.

2. Devanado del estator

El devanado del estator es la parte del circuito del motor. Su función principal es generar potencial eléctrico inducido a través de corriente y realizar la conversión de energía electromecánica. La distribución de las bobinas en las ranuras del estator se puede dividir en capa simple y capa doble. Para obtener un mejor rendimiento electromagnético, los motores asíncronos medianos y grandes utilizan devanados de corta distancia de doble capa.

3. Bastidor del estator

La función principal del bastidor es fijar y soportar el núcleo del estator, por lo que requiere suficiente resistencia mecánica y rigidez para soportar diversas tensiones durante el funcionamiento o el transporte del motor. . Tipo de fuerza. Los motores de CA pequeños y medianos generalmente utilizan bases de hierro fundido. Para los motores de CA de gran capacidad, generalmente se utilizan bases de máquinas de soldadura de placas de acero.

El rotor de un motor asíncrono está compuesto por un núcleo de rotor, un devanado de rotor y un eje giratorio

1. parte del circuito magnético del motor. Junto con el núcleo del estator y el entrehierro, constituye todo el circuito magnético del motor. Generalmente, en el núcleo del rotor se apilan láminas de acero al silicio de 0,5 mm de espesor. El núcleo del rotor de los motores de CA pequeños y medianos se instala principalmente directamente en el eje del motor. El núcleo del rotor de un motor de CA grande está instalado en un soporte giratorio, y el soporte giratorio está enfundado en el eje giratorio.

2. El devanado del rotor se utiliza para inducir potencial eléctrico, fluir corriente y generar par electromagnético. Sus formas estructurales incluyen el tipo de jaula de ardilla y el tipo de devanado.

1) Rotor de jaula de ardilla

El devanado del rotor de jaula de ardilla es un devanado de cierre automático. Se inserta una varilla guía en cada ranura y dos anillos terminales conectan los dos extremos de todas las varillas guía en las muescas que se extienden desde ambos extremos del núcleo de hierro. Si se retira el núcleo de hierro, todo el devanado parece una "jaula redonda", por lo que se le llama rotor de jaula de ardilla.