Grandes eventos del grupo Tianjin Automobile Mould Co., Ltd.
En 2007, se construyó una línea de producción profesional para moldes laterales de automóviles y moldes súper grandes; Tianqi Film se reestructuró y se convirtió en una sociedad anónima.
En 2006, Tianqi Mold Stamping Co., Ltd. aprobó la certificación del sistema de gestión de calidad ISO/TS16949:2002 de Det Norske Veritas.
El primer molde para vehículos diseñado y fabricado en 2005 (Great Wall Haval) salió de la línea de producción;
Se completó con éxito el primer lote de moldes exportados a los mercados europeo y americano;
Nacional Se aprobó el proyecto clave "863" "Investigación y aplicación de tecnología de integración de sistemas de desarrollo de moldes automotrices digitales y en red";
Se adoptó tecnología de simulación del proceso de estampado;
Estableció una empresa de ensamblaje de herramientas de inspección y accesorios de soldadura y estableció una empresa de estampado;
Se completaron la sede de TQM y el edificio del centro técnico
En 2004, se firmaron grandes pedidos extranjeros para abrir mercados extranjeros;
La nueva zona de procesamiento del aeropuerto de la compañía. Se completó la primera fase de la fábrica;
La agrupación de empresas de fabricación de moldes TQM básicamente ha tomado forma;
Ganó el título de Tianjin Star Enterprise.
En 2003, completó la reestructuración de las empresas estatales y se convirtió en una empresa de moldes para automóviles privatizada y operada de forma independiente.
La tecnología CAE fue ampliamente utilizada en 2002.
En 2001, se adoptaron por completo los métodos de diseño sólido tridimensional.
La tecnología de nitruración por iones incandescentes comenzó a aplicarse en el año 2000.
En 1999, se aplicó tecnología de medición de cámara y tecnología de reconstrucción de superficies, lo cual es muy práctico.
En 1998, firmamos un acuerdo de cooperación técnica con Toyota y fuimos a Toyota para recibir capacitación técnica. Los expertos en moldes de Toyota vinieron a la empresa para recibir orientación.
En 1997, cooperamos con Dafa Company para producir el molde Lixia Z913.
Reestructurada en Tianjin Automobile Mould Co., Ltd. en 1996;
La tasa de aplicación de CAD alcanzó 100, aplicando el diseño de entidades de molde;
Aplicación del estándar de procesamiento de moldes proceso del sistema CAPP:
Obtuvo el título de Empresa Nacional de Aplicaciones de Demostración CAD.
Tianjin Automobile Mould Factory se estableció en 1995
Se completó la segunda fase de fabricación técnica del centro de moldes
Se logró alta velocidad y alta precisión; tratamiento.
En 1992, el diseño de moldes hizo pleno uso de las computadoras y aplicó la tecnología CAD.
1991 Se estableció un sistema de red informática y un sistema de red DNC de control numérico directo.
Se completó el desarrollo de yeso de alta resistencia y baja expansión.
Se introdujo CAD/; Sistema informático CAM.
En 1990, cooperó con la japonesa Miyazu para producir 1041 moldes para camiones de doble hilera.
1988 Pieza completada del molde para sedán Lixia TJ7100.
En 1987, se completó y comenzó la primera fase de transformación técnica del centro de moldes:
Adopción del diseño de estructura de marco estándar japonés;
Adopción de fundición de molde completo. tecnología;
El filo bidimensional realiza completamente la tecnología de programación CNC;
Realiza el procesamiento de programación CNC tridimensional;
Producido a través del dibujo maestro;
Utiliza íntegramente acero forjado refrigerado por aire.
Completó su formación técnica en Fuji, Japón, en 1986.
En 1978, se completó el molde para el primer camión de doble cabina de China. En 1965, se estableció el taller de herramientas de la fábrica de automóviles de Tianjin.