Si el vendedor es responsable de la reserva del chárter y del seguro, ¿cuál es el plazo adecuado?

Los países importadores EXW, FCA, FAS, FOB son responsables del fletamento y la reserva. CFR, CIF, CPT, CIP, DAF, DES, DEQ, DDU, DDP El país exportador es responsable del fletamento y la reserva.

El transporte chárter, también conocido como transporte tramp, es otro modo de transporte marítimo diferente al transporte regular por barco (transporte de línea). La modalidad básica de operación para el transporte de carga es mediante la suscripción de un contrato de transporte o un contrato de alquiler de nave entre el arrendador (armador) y el arrendatario (fletador). El arrendador proporciona la totalidad o parte de los camarotes del barco para que los utilice el arrendatario. Las responsabilidades, obligaciones, gastos, riesgos, etc. específicos son acordados por ambas partes en el contrato de fletamento.