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¿Cuál es la diferencia entre el Lancer doméstico y el Ling Shuai? ¿El modelo es DN7160 o DN7161?

Lioncel, una subsidiaria de Southeast Motors, fue reemplazada por completo, pasó a llamarse Lancer y se le puso el logotipo de Mitsubishi. ¿El cambio de nombre está realmente sincronizado a nivel internacional? A través de la comparación de las siguientes imágenes y parámetros, puede comprender las conexiones y diferencias entre el Leader, el Southeast Lancer y el último Lancer.

1. Antecedentes relacionados

La serie de automóviles Mitsubishi Lancer ha perdurado durante mucho tiempo, gracias a la versión de carreras profesional del Lancer EVOLUTION, que criticó el Campeonato Mundial de Rally. El padre confiaba en el hijo, por lo que el Lancer se convirtió en sinónimo de potencia y maniobrabilidad superiores.

Mira la larga historia de Lancer en Japón:

1973: Nace la primera generación de Lancer.

1979: Lancer de segunda generación

1982: Lancer de tercera generación

1983: Lancer de cuarta generación

1988: Lancer de quinta generación

1991: Lancer de sexta generación

1995: Séptimo Lancer

2000: Lancer de octava generación está actualmente disponible en los mercados internacionales.

2005: La novena generación del Lancer se presentará en el Salón del Automóvil de Frankfurt y se lanzará próximamente.

La empresa conjunta entre Taiwan Province China Motor y Mitsubishi ha introducido el Lancer de quinta generación en la octava generación actualmente a la venta. Después de mejorar y absorber el Lancer de octava generación, China Automobile comenzó a producir el actual LANCER global (versión civil) y Virge iO (versión deportiva) en 2003. Virge iO tiene configuraciones integrales de automóvil deportivo, como motor e interior, que son incomparables con el Lancer nacional. En la siguiente comparación, todos tomamos al Lancer taiwanés de octava generación como representante del Lancer sincronizado internacional.

En 2003, Southeast Motor presentó el modelo facelift Lancer de sexta generación procedente de la provincia china de Taiwán, llamado Ling Shuai, o LIONCEL en inglés. Aunque Ling Shuai ha sufrido modificaciones y mejoras en la forma del marco, solo puede considerarse como un Lancer de sexta generación y media. Según el acuerdo entre Chunghwa Motors de la provincia de Taiwán y Mitsubishi, cuando se actualicen los modelos producidos en Taiwán, todas las patentes de los modelos originales se transferirán a Chunghwa Motors. Por lo tanto, dado que Chunghwa Motor de la provincia de Taiwán tiene derechos de patente completamente independientes para el Lancer de sexta generación, no necesita pagar derechos de licencia a Mitsubishi para introducir este modelo en la producción continental. Así se acabó lanzando este modelo que ya estaba bastante atrasado.

En vista del enorme espacio y potencial del mercado chino, así como del reconocimiento por parte de los consumidores del auténtico Mitsubishi Lancer, esta vez Mitsubishi se convirtió oficialmente directamente en accionista de China Southern Motor, compartiendo el 50% del acciones con China Automobile Corporation, en lugar de convertirse en accionista de China Automobile Co., Ltd. El gigante detrás de esto. El primer modelo que nos regaló la descendencia de la empresa conjunta fue el Mitsubishi Lancer. Al principio, LIONCEL y LANCER eran muy cercanos en términos de títulos, lo que también mostraba la relación de sangre entre Ling Shuai y Mitsubishi Lancer. Por lo tanto, durante el período de los modelos líderes, muchos propietarios de automóviles nacionales cambiaron sus etiquetas a Mitsubishi. Esta vez se cambió oficialmente el nombre y se reconoció oficialmente al propietario. ¿Pero realmente nos trae los últimos modelos que están sincronizados internacionalmente?

2. Comparación de parámetros

Modelo Southeast Lancer Southeast Lancer Provincia de Taiwán Lancer

(Global Lancer)

En 2003 Lanzado en 2006, 2003 y 2003.

Potencia coincidente 1.6l 1.6l 1.6l 1.8l.

Peso (kg) 1130 130 1190 1270

Regla

Muy pocos/apellido

Largo (mm) 4430 4400 4500

p>

Ancho (mm) 1700 1700 1695

Alto (mm) 141014151430.

Distancia entre ejes (mm) 2500 2500 2600

Pasado delantero (mm) 1450 1450 1470

Pasado trasero (mm) 1460 1460 1470

Guía

Levantar

Mover

Fuerza modelo Mitsubishi 4G18 Mitsubishi 4G18 Mitsubishi 4G18 Mitsubishi 4G93

Origen Motor Dongan Motor Dongan Provincia de Taiwán Taiwán

Desplazamiento (CC) 1584 1584 1584 1834

Árbol de levas de SOHC SOHC SOHC DOHC

Potencia máxima

(kW/min)73 /6000 73/6000 81/6000 103/6000

Potencia máxima

(PS)100 100 110 140

Par de rotación máximo

(par/velocidad) 136/4500 136/4500 142/2750 170/5000

Relación de compresión 9,5 9,5 10,0 10,5

Cambiar

Velocidad

Cassette MT AT MT AT AT

Cinco velocidades y cuatro velocidades

Manual integrado de 5 velocidades y 4 velocidades

Mano a mano integrado 6 velocidades integrado mano a mano

Tecnología f5m 41 INVECs-II f5m 41 INVECs-II INVECs-III

Cuerpo: Debido a la adopción del chasis de Ling Shuai, Se puede ver que el chasis de Ling Shuai no hay diferencia en el tamaño del chasis entre Shuai y Southeast Lancer, y la distancia entre ejes y la distancia entre ejes son más pequeñas que las del Lancer.

Motor: Aunque Southeast Mitsubishi afirma que el motor del Lancer está reajustado sobre la base de Lingshuai, según datos oficiales, no hay diferencia ni en potencia ni en par, la versión taiwanesa del Lancer tiene 1.6/1.8L; Dos cilindradas, incluso si el motor del modelo 1.6L es Mitsubishi 4G18, sus parámetros siguen siendo más altos que los del Dongan 4G18 nacional.

Transmisión: Southeast Lingshuai y Lancer tienen transmisiones manuales y transmisiones manual-automáticas, mientras que la provincia de Taiwán solo tiene una transmisión manual-automática. En comparación con el sistema de transmisión automática de evolución inteligente Invics (la computadora detecta automáticamente el mejor ajuste y el mejor momento de cambio) y la transmisión manual automática Sportmode, el Invics II manual automático de 4 velocidades está en el sureste de Taiwán Lancer ha utilizado INVECS El tercero; Sistema de transmisión manual automática de seis velocidades de nueva generación.

3. Comparación de imágenes

Lioncel

Lancer

Lancer de la provincia de Taiwán

Aunque el chasis de Ling Shuai está completamente Adopta el diseño sureste del Lancer, pero la parte delantera del automóvil posee completamente las características generales del Lancer de octava generación de Taiwán.

Lioncel

Lancer

Lancer de la provincia de Taiwán

Las líneas laterales y las estructuras de la cola de Lioncel y Lancer son exactamente iguales. El molde requirió pocas modificaciones en esta actualización. Las luces traseras del Lancer todavía tienen forma de abanico, pero han sido reemplazadas por iluminación LED, que tiene una vida útil más larga y responde más rápido a las órdenes. En lo que respecta a la cola, el Lancer del sureste de China y el Lancer de la provincia de Taiwán son muy diferentes.

Lioncel

Lancer

Lancer de la provincia de Taiwán

En comparación con Lingshuai, Lancer tiene un interior completamente nuevo y la dirección de tres radios la rueda adopta cuero genuino con orificios de ventilación, es antideslizante y transpirable con decoración plateada, tiene una sensación más texturizada y deportiva. Pero no es difícil descubrir que la estructura de la consola central en realidad no ha cambiado, sino que se ha reintegrado el diseño del panel, la salida de aire ha cambiado a una forma redonda más deportiva, el aire acondicionado manual ha cambiado de un dial a una perilla y se ha mejorado el audio 2DIN general. En comparación con el diseño y la configuración de la provincia de Taiwán y Lancer, no es un competidor de orden de magnitud en absoluto.

Lioncel

Lancer

Lancer de la provincia de Taiwán

En la sala de máquinas, el diseño y la ruta de Ling Shuai y Lancer son exactamente los mismos. Lo mismo, pero el Lancer está equipado con un capó con un enorme logo de Mitsubishi, que es el mejor de los tres y también es muy popular entre los chinos. Sin embargo, el automóvil Lancer original en la provincia de Taiwán está equipado con un sistema de admisión de aire de alto flujo, lo que ahorra un paso a los fanáticos de los automóviles a quienes les gusta modificarlo. También es una de las razones por las que el mismo tipo de motor 4G18 en la provincia de Taiwán. mejor potencia.

Resumen:

A través de la comparación anterior, no es difícil ver que el Southeast Lancer es esencialmente una castaña de agua con un nuevo estándar y una nueva cáscara que es muy diferente. el Mitsubishi Lancer sincronizado internacionalmente. Esto nos lleva al segundo tema.

¿Vale la pena comprar este Lancer?

Aunque el Southeast Lancer se parece mucho al Lancer de octava generación de Taiwán en apariencia, todavía existen muchas diferencias y lagunas en algunos detalles. Comparémoslo en detalle:

Lancer

Lancer, provincia de Taiwán

La red central de Lancer Southeast se instala por separado, mientras que el Lancer de la provincia de Taiwán sí. En un modelo familiar Mitsubishi de serie, la parrilla y el parachoques están integrados, lo que visualmente está más integrado; también hay diferencias en las particiones internas de la parrilla. La versión Sudeste es horizontal, mientras que la versión de Taiwán adopta un diseño de cuadrícula diagonal más dinámico. Además, la versión de Taiwán también extiende una línea muscular a lo largo del logotipo de Mitsubishi en el capó, haciendo que toda la parte delantera del automóvil parezca fuerte y poderosa.

Lancer

Lancer de la provincia de Taiwán

La luz trasera del Sureste del Lancer consta de 24 diodos emisores de luz, una luz trasera de un solo ventilador y una decoración en la tapa del maletero Rojo sexual reflector.

La versión taiwanesa de la luz trasera tiene 58 LED y es una luz trasera combinada de dos piezas y cuatro originales.

Lancer

Lancer, Taiwán

Las señales de giro laterales en la parte sureste del Lancer han cambiado de una hermosa forma ovalada a una forma de hoja más dinámica. Las señales de giro laterales de la versión taiwanesa están integradas en el espejo retrovisor. Además, el espejo retrovisor también tiene una función de plegado eléctrico que es poco común en su clase en China continental.

Lancer

Lancer de la provincia de Taiwán

En el volante, la versión de Taiwán tiene configuraciones bastante altas y están disponibles todo tipo de teclas de función.

Lancer

Lancer de la provincia de Taiwán

La parte sureste de Lancer está equipada con aire acondicionado manual y un CD. La versión de Taiwán está equipada con una pantalla de 7 pulgadas para reproducir VCD y una cámara colocada encima del marco de la matrícula en el maletero para realizar un seguimiento a todo color de la marcha atrás. El estéreo está equipado con casete delantero, CD/VCD de 6 discos trasero (maletero), aire acondicionado visual de temperatura constante y sistema de comunicación Bluetooth.

Lancer

Lancer de la provincia de Taiwán

El Lancer de Taiwán está equipado con una transmisión manual de seis velocidades, que tiene una marcha Ds más que el Lancer Southeast.

Lancer

Lancer de la provincia de Taiwán

El modelo más alto del Lancer Southeast solo está equipado con asientos ajustables manualmente, mientras que la versión de Taiwán está equipada con ajuste eléctrico continuo de los asientos. función.

Compare precios nuevamente:

Ling Shuai Lancer Lancer de la provincia de Taiwán

El precio de ejecución actual del mercado es 79.800-99.800 yuanes, 102.800-122.800 yuanes, NT$489.000- NT$549.000.

(equivalente a 122 000-137 000 RMB)

*El precio de Lingshuai es el precio de mercado actual de los vehículos restantes. Después de eso, Southeast mantendrá su estrategia de doble marca y producirá Lingshuai y Lancer al mismo tiempo. Ling Shuai se centrará en el mercado por debajo de los 80.000 yuanes con modelos de gama baja y el precio se reducirá aún más.

El Southeast Lancer fue una mejora del Lancer de seis generaciones y media en la década de 1990, y la aparición del Lancer de octava generación está cerca de la sincronización internacional. Es más, el monovolumen Mitsubishi Shenling lanzado al mismo tiempo solo cambió el logotipo de la carrocería y el volante todavía tiene la cabeza de águila del sureste, lo que hace que Mitsubishi confíe demasiado en su propia marca.

Mitsubishi no llevó el Lancer a los usuarios domésticos, sino que lanzó el modelo 06 de Lingshuai, porque este Lancer está lejos del Lancer de octava generación sincronizado internacionalmente. Independientemente del chasis, la potencia o la rica configuración, es mucho peor que el Lancer de octava generación de Taiwán.