¡La trompeta BYD Tang ya está aquí! Con faros de garra de dragón, son más avanzados que Song Pro y todavía se llaman "Xia".
Por ejemplo, BYD Song Pro se lanzó en julio del año pasado. Sólo medio año después de su lanzamiento, las ventas superaron los 654,38 millones de unidades. A finales de 2065, había 438+065, 438+0, y a finales de 2009, 65, 438+02. El volumen de ventas superó las 20.000 unidades, lo que se denominó un "fenómeno" en el "frío invierno". " del mercado automovilístico chino. En 2020, después de que se controló la epidemia, las ventas de Song Pro comenzaron a aumentar nuevamente. El volumen de ventas en abril de este año fue de 13.791, pero se dice que el volumen de ventas actual de BYD es el responsable.
Pero BYD todavía está bajo una gran presión para aumentar las ventas dependiendo de un solo vehículo de combustible. Recientemente, una conductora se enteró por BYD de que el nuevo SUV A+ de la serie Dynasty se lanzará en la segunda mitad de este año y se posicionará entre el Song Pro y el Tang. Según el precio inicial oficial de la versión de combustible Song Pro de 89.800 yuanes, el umbral de compra de un automóvil nuevo puede rondar los 6,543,8 millones de yuanes. Vale la pena mencionar que BYD ha registrado múltiples versiones de la marca "Xia", y es probable que este SUV de clase A+ lleve su nombre.
Hablando del "verano" de BYD, creo que muchos consumidores lo conocerán. Este automóvil es en realidad el concepto E-SEED que se presentó en el Salón del Automóvil de Beijing. Recientemente, se expusieron las fotos espía de las pruebas de carretera de “verano” de BYD. Desde el punto de vista del diseño, la forma general del nuevo automóvil es similar a la del concept car E-SEED, pero la parte frontal adopta el último diseño del lenguaje familiar de BYD.
Aunque el coche de las fotos espía ha sido fuertemente camuflado, la parte delantera del nuevo coche todavía tiene muchos rastros de los elementos de diseño de la familia "cara de dragón". Por ejemplo, la rejilla de entrada de aire en la parte delantera es muy generosa y se espera que tenga una forma similar a la rejilla de entrada de aire de Tang. El estilo de los faros LED en ambos lados es exclusivo de "Dragon Claw", que es similar a los faros de BYD Han con adornos de luz azul claro, el efecto visual es único.
El perfil lateral de la carrocería del coche tiene muchas similitudes con el E-seed, especialmente en términos de proporciones de la carrocería. El ángulo de inclinación del pilar A es relativamente grande, desde la parte superior del pilar A hasta el pilar D, junto con el diseño lateral continuo de cintura alta y el estilo cupé, todo el vehículo muestra una actitud lista para funcionar. . Las ruedas también son un punto culminante. No solo son de gran tamaño, sino que también están alineadas con la carrocería y el efecto visual es muy completo, revelando la obvia idea de diseño de una amplia distancia entre ejes.
En cuanto al interior, aún no se han publicado más imágenes, pero a juzgar por los interiores coreanos de BYD publicados anteriormente, se espera que el nuevo automóvil adopte un estilo de diseño similar y creo que no nos decepcionará. . El equipo internacional liderado por Iger potenció el estilo exterior de BYD, y Paganetti, exdirector de diseño de interiores de Mercedes-Benz, se unió a BYD. Después de que el nuevo SUV de BYD se produzca en masa, el diseño exterior e interior no debería decepcionarnos.
La longitud, anchura y altura del Song Pro actual son 4650×1860×1700 mm, y la distancia entre ejes es de 2712 mm. La versión de combustible está equipada con un motor 1,5T, con una potencia y un par máximo de 118 kW. y 245 n·m respectivamente, coincidiendo con . Se espera que el nuevo SUV clase A+ de BYD sea más grande en tamaño general y que su potencia sea la misma que la del Song Pro. Además de la versión de combustible, el coche también lanzará versiones DM (híbrido enchufable) y EV (eléctrico puro).
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.