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¿De qué país procede la alfombrilla para ratón Hellfire?
El origen de la alfombrilla de ratón FIREPAD Hellfire de mi país: en 2004, Yu Haitao lanzó el producto de primera generación: burn in hell. Además, por casualidad, en un artículo de mercado editado por Tianji.com: Gong y Wu Jingzhong recibieron soporte de contenido en línea por primera vez, por lo que el producto de alfombrilla para mouse con un patrón de calavera se llamó "Hellfire". Posteriormente, en el producto de segunda generación en 2005, con el aumento de las ventas, "Hellfire" se convirtió en un nombre común relativamente unificado entre los internautas. Debido a la falta de preparación para el mercado, Hellfire experimentó una piratería generalizada en la segunda generación. Pero el problema más grave es la fábrica de alfombrillas para ratón, que suministra en secreto "patrones" y productos terminados a una empresa llamada "New Long March". Yu Haitao: Desde junio de 2005 hasta octubre de 2005, una empresa llamada Shenzhen New Long March Co., Ltd. comenzó a copiar nuestro material. Al principio no había una caja de embalaje triangular, solo la alfombrilla para el ratón, igual que la bolsa de trabajo, con el mismo patrón y forma. Pero al final me di cuenta de que la fábrica donde yo era capataz me traicionó, pero el director de la fábrica aún se negó a admitirlo. Cualquiera que se dedique a la impresión sabe que si desea imprimir un producto sin la imagen original, es imposible lograr ese efecto simplemente copiándolo. Lo que hizo en ese momento fue relativamente similar. Otros utilizan fotocopiadoras de alta gama para hacer copias, por lo que sus pérdidas son relativamente pequeñas. Descubrí en ese momento, ¿cómo puedo lograr este efecto? En 2006, se lanzó oficialmente el tercer producto de Hellfire. Yu Haitao no la llamó tercera generación, pero le dio un nombre contundente, llamado "Hellfire FIRE-PAD S Gold Commemorative Edition". La caja de embalaje sigue siendo triangular y se ha solicitado un diseño patentado. En junio de 2007, Yu Haitao lanzó su cuarto "Virus Negro". De hecho, existe una razón interna para el largo tiempo transcurrido entre los párrafos tercero y cuarto. Yu Haitao: Antes y después de que New Long March lanzara sus productos de tercera generación, también lanzaron el Hellfire de tercera generación, que no era una imitación de nuestros productos. La esencia principal del diseño es coger la “calavera” de nuestra alfombrilla de ratón, principalmente esta. Hay una "calavera" en el medio y seis más pequeñas al lado. A los ojos de las personas con un poco de conocimiento legal, esta marca es un producto infractor, porque el libro legal dice: "Una persona con un nivel de educación secundaria puede determinar una infracción si las dos marcas se parecen o se acercan sus productos todavía". uso hoy en día es muy popular y se llama "Hellfire 3 - Purgatory".
Espero adoptar
上篇: Política de subsidio al emprendimiento de la ciudad de Baoji 下篇: ¿Cuál es el core de Chery Jaguar y cómo es su tecnología? La tecnología central de Jaguar es la carrocería totalmente de aluminio, que es la tecnología con el mayor tiempo de desarrollo, la aplicación más extendida y la tecnología más madura. Chery Jaguar introdujo simultáneamente la tecnología de carrocería totalmente de aluminio de Jaguar, y todos los modelos de Chery Jaguar también están equipados con tecnología de carrocería totalmente de aluminio. La carrocería totalmente de aluminio también se fabrica en un taller doméstico. En abril de 2016, se completó el primer taller de carrocería exclusivamente de aluminio de China. El taller de carrocería totalmente de aluminio tiene una superficie de 48.420 metros cuadrados y cuenta con la tecnología y los equipos de remachado y encolado más avanzados del mundo. La tasa de automatización del remachado llega al 100%. La finalización y puesta en marcha del taller de carrocería totalmente de aluminio marca que Chery Jaguar se ha convertido en el líder en tecnología totalmente de aluminio en la industria nacional de fabricación de automóviles. El núcleo de la carrocería totalmente de aluminio de Chery Jaguar es la tecnología de conexión de la carrocería, que adopta tecnología de remachado y pegado de la industria aeroespacial, y adopta la tecnología de pretratamiento patentada PT3 desarrollada conjuntamente con Norbellis * * * para hacer que el pegado sea más estable y aumentar la durabilidad. Estas dos tecnologías permiten que la carrocería totalmente de aluminio de Chery Jaguar tenga una gran resistencia y estabilidad, así como un alto factor de seguridad. El proceso de fabricación se monitorea en tiempo real y la tecnología ha alcanzado un nivel de clase mundial.