Cómo girar el volante

Métodos para girar el volante: método push-pull, método transfer y método crossover.

1. Método push-pull

Es adecuado para conducir en línea recta. Al operar, la mano izquierda es la principal y la derecha es la complementaria. menos y devolver menos, y corregir la dirección en cualquier momento para garantizar una conducción recta. Cuando conduzca en línea recta y observe que la dirección se desvía, simplemente ajuste ligeramente el volante. Cuando necesites cambiar de carril, simplemente empuja y tira del volante. Cuando la velocidad del vehículo sea alta, evite golpear y rebotar con fuerza.

2. Método de transferencia

Es adecuado para giros generales. Cuando el coche necesita girar el volante continuamente para girar, debe hacerse al máximo y con fuerza uniforme. Ambas manos deben cooperar al girar el volante. Cuando se encuentre con una curva de gran radio, empuje suavemente con una mano y tire hacia atrás con la otra. Al empujar y tirar, las dos manos generalmente no exceden media vuelta hacia la izquierda y. uno al lado del otro. De esta manera, una mano y una mano se coordinan. El giro se puede completar en 2 o 3 veces.

3. Método cruzado

Es adecuado para giros cerrados o giros en U cuando se requiere una dirección rápida. Por ejemplo, al girar a la izquierda, empujar con la mano derecha y tirar con la. mano izquierda Después de cruzar las manos, suelte el volante con la mano izquierda y muévase rápidamente hacia el lado superior derecho del volante y luego tire del volante hacia abajo, gire la mano derecha hacia abajo y continúe empujando hacia atrás; o girando a la derecha, proceder en dirección contraria.

Notas sobre cómo utilizar el volante

1. Gire el volante lentamente en lugar de rápidamente. Los movimientos deben ser suaves y no demasiado bruscos. Debería ser "menos". Pelear con menos frecuencia". Cuanto mayor sea la velocidad del vehículo, menor será el ángulo de giro y menor será el ángulo de giro.

2. Al circular por vías urbanas o autovías con carriles rápidos y lentos, tenga cuidado al adelantar o cambiar de carril. Antes de girar el volante, observe primero, luego encienda la señal de giro y luego gire el volante después de ver el momento adecuado.

3. Al realizar un giro en U o un giro cerrado, gire el volante más rápido (por supuesto, cuando no haya ningún coche al lado).