¿Qué tal el Volkswagen Golf 6?
En términos de prestaciones y consumo, el Volkswagen Golf 6 es, por supuesto, mejor. El Golf 6 está diseñado y producido sobre la base de la plataforma Volkswagen PQ35 (la misma plataforma que los Volkswagen Sagitar y Octavia. Utiliza una gran cantidad de materiales rígidos de alta resistencia, una carrocería de gran escala soldada con láser y cuatro ruedas independientes). Suspensión Además de configuraciones básicas como el ABS, toda la serie también viene con ESP (sistema dinámico de estabilización de la carrocería, muy útil para una conducción segura bajo lluvia o nieve) y sistema de asistencia en pendientes. El Golf 6 también tiene diseños más nuevos y pensados en términos de comodidad, como un diseño silencioso (el parabrisas delantero usa vidrio laminado de doble capa, las ventanas laterales delanteras usan un 20% de vidrio de espesor, etc.). Toda la serie de transmisiones automáticas Golf 6 utiliza DSG (transmisión manual automatizada de doble embrague de 7 velocidades). Este embrague es actualmente el mejor embrague entre los automóviles familiares de menos de 200.000 yuanes. Su economía de combustible es comparable a la de la transmisión manual. más cómodo. El Golf 6 tiene dos configuraciones: motor atmosférico de 1,6 L y motor turboalimentado de 1,4 T. Si busca potencia y placer de conducir, por supuesto que el Golf 6 1.4T tiene más potencia. Pero para uso general, un motor atmosférico de 1,6 litros es básicamente suficiente, porque el Golf 6 en sí no es muy pesado y no requiere un motor de alta potencia. En términos de consumo de combustible, ya sea un Golf 6 equipado con un motor atmosférico de 1,6 L o un motor turboalimentado de 1,4 T, su consumo es menor que el del Focus debido a la caja de cambios DSG del Golf 6 y su menor peso. Por supuesto, el Golf 6 también tiene sus defectos. En primer lugar, el espacio del Golf 6 es relativamente pequeño, ya que después de todo es un hatchback; en segundo lugar, el Golf 6 es un coche de nicho y, debido a las limitaciones de capacidad de producción, generalmente lleva mucho tiempo comprar un coche (aún más). en algunas áreas); en tercer lugar, la seguridad es relativamente inferior a la del Focus sedán, porque después de todo, el Golf 6 es un hatchback. En comparación con los sedanes, los sedanes son generalmente más sólidos.
En lo que respecta a tu situación, personalmente te recomiendo que compres un Golf 6 con cambio automático 1.6L DSG. No es necesario comprar un Golf 6 1.4T, que te saldrá mucho más caro y el Los costos de mantenimiento diario también aumentarán. El Golf 6 con 1.6 DSG es el más asequible entre los Golf 6