¿Dónde está la válvula de ventilación del cárter del Accord de séptima generación?
Cuando el motor funciona normalmente, siempre habrá una parte de la mezcla combustible y los gases de escape que se fugan hacia el cárter a través de los espacios entre el pistón, los aros del pistón y la pared del cilindro. Estos gases tienen una temperatura más alta y transportan moléculas de combustible y otras impurezas. El aceite del motor se oxidará, deteriorará y diluirá gradualmente a altas temperaturas.
El gas que ingresa al cárter aumentará la presión en el cárter y provocará fallas por fugas de aceite, como juntas y sellos de aceite. Por lo tanto, el gas que se fuga al cárter debe descargarse a tiempo. Por lo tanto, en los primeros motores había un dispositivo llamado dispositivo de ventilación del cárter.
Datos ampliados
En un dispositivo de ventilación del cárter equipado con válvula unidireccional, es importante comprobar la válvula unidireccional. ¿Qué hacer si la válvula de retención está atascada? Si el cárter se abre o se bloquea directamente, no se puede garantizar una ventilación normal del cárter. Cuando la válvula está atascada o bloqueada, el motor tendrá ventilación insuficiente bajo carga pesada y el aceite y el gas del tanque escaparán a la atmósfera y contaminarán el medio ambiente; Si lo conduces en línea recta, el consumo de aceite será demasiado alto. ?
1. ¿Comprobar el vacío de la válvula? Desenrosque la válvula de retención del motor, luego conecte la manguera de ventilación, haga funcionar el motor al ralentí y coloque el dedo en el extremo abierto de la válvula de retención. Tus dedos deberían sentir un vacío en este momento. Si levanta el dedo, debería escuchar un sonido de succión de "bang, bang" en el puerto de la válvula. Si no puede sentir la aspiradora con los dedos o hace ruido, ¿use líquido de limpieza para limpiar la válvula de retención? Revise la manguera de ventilación nuevamente. ¿Qué pasa si todavía no funciona? Cambiar.
2. ¿Comprobar el movimiento de la válvula? Desenrosque la válvula de retención del motor e inserte una varilla delgada de madera en ella. En este punto, el émbolo de la válvula debería poder moverse libremente hacia adelante y hacia atrás. Si el émbolo de la válvula no se mueve, se debe limpiar o reemplazar.