Una empresa, dos equipos, dos marcas, ¿conoces la historia detrás del matrimonio entre SAIC y Audi?
A estas alturas, el proyecto SAIC Audi, que duró cuatro años, finalmente se ha resuelto después de una batalla de intereses entre múltiples partes. A partir de entonces, SAIC Audi podrá centrarse más en promover la producción en masa. La red de ventas se puede construir sobre la base de la red de concesionarios FAW-Volkswagen Audi existente, y los servicios posventa también se basan en la red de concesionarios Audi existente.
¿Cómo pueden una empresa, dos equipos y dos marcas encontrar el equilibrio?
Durante mucho tiempo, el proyecto SAIC Audi no sólo ha recibido gran atención por parte de los accionistas SAIC y el Grupo Volkswagen, sino que también recibió un fuerte apoyo del gobierno municipal de Shanghai. En junio de este año, el presidente de SAIC, Chen Hong, dijo en la junta anual de accionistas de 2019 de la compañía que SAIC Audi estaba en proceso de promoción.
Chen Hong dijo que la formulación del plan operativo específico de Audi está a punto de completarse y pronto entrará en la etapa de implementación. Al mismo tiempo, también reveló que en el futuro, los canales de marketing de SAIC Audi se promoverán tanto online como offline.
Según informes, ¿SAIC? El Audi A7L se producirá en la planta 3 de SAIC-Volkswagen Anting y en la línea de modelos Volkswagen Huian, con una capacidad de producción anual de 60.000 unidades. Se espera que este automóvil se lance en 2021 y se lance en la primera mitad de 2022. En términos de potencia, SAIC Audi A7L ofrecerá tres motores de alta y baja potencia, 2.0T (40TFSI, 45TFSI) y 3.0T (55TFSI), combinados con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. Entre ellos, la potencia máxima del 40TFSI es de 190 caballos de fuerza y el par máximo es de 320 N·m; la potencia máxima del modelo 45TFSI es de 245 caballos de fuerza y el par máximo es de 370 N·m.
Ha salido de la línea de producción en pequeños lotes en la fábrica Anting de Shanghai y está en línea con la línea de producción SAIC Volkswagen Huiang (se espera que la plataforma MLB? EVO sea oficialmente masiva). -producido en el tercer trimestre de 2021 y luego entregado a principios de 2022. ¿La lista de modelos de producción nacional incluye también al Audi Q4? E-tron, Audi Q6, Audi Q8. Según el plan, Audi ampliará sus modelos producidos en masa en China a 12 en 2021. Para 2024, Audi pondrá en producción en FAW su primer modelo eléctrico basado en la plataforma PPE.
¿SAIC Audi está fabricando vestidos de novia para otras personas?
En lo que respecta a los concesionarios, los productos de SAIC Audi serán vendidos en línea por los inversores concesionarios actuales, lo que significa que los consumidores futuros no podrán comprar SAIC Audi a través de los canales de concesionarios FAW-Volkswagen Audi existentes. SAIC Audi puede establecer nuevos canales de venta.
“Estoy muy contento de que podamos llegar a un consenso sobre esta decisión comercial crucial. Los socios locales fuertes son una piedra angular importante del éxito de Audi en China. Con el nuevo diseño de ventas, hemos proporcionado una base sólida. Audi en China. Proporciona una solución beneficiosa para el mercado más importante del mundo para crear la próxima 'década dorada'", dijo An Shihao, presidente de Audi China.
Qiu Xiandong, director, gerente general y subsecretario del partido de China FAW Group Co., Ltd., dijo: "Como modelo de cooperación de empresas conjuntas en la industria automotriz china, China FAW y la alemana Audi han creó innumerables primicias y precedentes. Esta actualización integral de esta asociación marca que la "cooperación en todas las áreas" y la "creación completa de la cadena de valor" entre las dos partes han entrado en una nueva etapa en la nueva era de las empresas conjuntas.
Las declaraciones públicas de los altos ejecutivos de las tres partes también indican que se han eliminado las "diferencias potenciales" en el proyecto SAIC Audi y las tres partes están muy satisfechas con el plan de modelo de ventas innovador propuesto recientemente. A continuación, el avance del proyecto SAIC Audi también entrará en un período de aceleración constante.
Sin embargo, ¿el uso de los canales de marketing existentes de Audi significa que en este triángulo amoroso, SAIC Audi sólo actúa como proveedor de productos y no tiene ninguna iniciativa en todo el sistema de ventas?
La respuesta también es no. Los expertos de SAIC Volkswagen revelaron que, basándose en la misma red de ventas, eso no significa que los modelos SAIC Audi y FAW-Volkswagen Audi aparecerán en la misma tienda 4S.
"Los productos Audi y FAW Audi existentes no estarán en el mismo punto de venta, sino que se instalarán puntos de venta o salas de exposición en otros lugares, pero se podrá disfrutar del servicio postventa".
Al mismo tiempo, SAIC Audi ha iniciado un nuevo plan de inversiones. Pero se entiende que tal plan de inversión también está condicionado. La primera está en el centro de la ciudad y cuenta con recursos de tienda adecuados para abrir una sala de exposición de productos; la segunda son las condiciones existentes de la tienda FAW-Volkswagen Audi 4S, que pueden cumplir con las condiciones de mantenimiento independiente de SAIC Audi. Quienes cumplan estas dos condiciones se convertirán en socios preferentes de SAIC Audi.
De este artículo se desprende claramente que el mantenimiento de los Audis SAIC se deja completamente en manos de los socios de la sala de exposición. Creo que los usuarios de SAIC-Audi acudirán a la tienda 4S de FAW-Volkswagen Audi para realizar mantenimiento. Mientras haya personal especializado y puestos especializados, y los servicios se proporcionen estrictamente de acuerdo con el contenido del servicio prometido por SAIC-Audi, no debería haber una gran sensación de violación.
A estas alturas, el triángulo amoroso entre SAIC, FAW y Audi ha quedado claro. A medida que avanza el proyecto SAIC-Audi, no hay perdedores entre las tres partes, sino una cooperación en la que todos ganan.
Quizás, detrás de este juego win-win para las tres partes, las más importantes sean marcas de lujo como Mercedes-Benz y BMW. Los últimos datos muestran que las ventas del Audi A6 en noviembre de 2020. Ocupó el primer lugar, un aumento de 1,26 en comparación con el mismo período del año pasado. ? Audi Q5 ocupó el segundo lugar con ventas de 65.438 06.899 unidades, un aumento de 265.438 0,86 respecto al mismo período del año pasado. Las ventas acumuladas de este año alcanzaron 65.438 034.497 unidades. Audi A vendió 114.297 unidades en abril, ocupando el tercer lugar, un descenso del 3,24% en comparación con el mismo período del año pasado. Las ventas acumuladas este año alcanzaron los 120.815 vehículos. Creo que con la incorporación de SAIC Audi, está a punto de comenzar una feroz batalla entre marcas de lujo.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.