¿Por qué los espejos retrovisores no se pliegan cuando GLB bloquea el auto?

¿Por qué los espejos retrovisores no se pliegan cuando GLB bloquea el coche? Puede haber un cortocircuito en el cableado del espejo retrovisor. El espejo retrovisor no puede plegarse automáticamente después de bloquear el automóvil. Puede haber un cortocircuito en el cableado del espejo retrovisor. Puede intentar mantener presionado repetidamente el botón de bloqueo durante tres segundos para ver si el espejo retrovisor se puede plegar automáticamente. De lo contrario, deberá acudir a un centro de reparación para comprobar si hay algún problema con el cableado.

El origen de los reflectores de carretera

El espejo Forsyin Grovam patentado por el británico Jean-Neuhaus es el primer espejo utilizado en carretera en el mundo. Marzo de 1934, en Habala, Makkent. Es la primera vez que se instalan reflectores de este tipo en la carretera. A finales de 1934, también se instalaron reflectores de este tipo en Bedford Street, junto al ferry.

Se dice que en 1933, Percy Shaw, hijo de un tintorero británico, conducía entre una espesa niebla por la carretera entre Harlequin y Bradford, gracias a su propio invento, unas gafas para gatos.

Para evitar que salga corriendo de la barandilla y caiga por el acantilado. En abril de 1934, después de más de un año de experimentación, Pachishaw instaló 50 gafas para gatos en un cruce cerca de Derlington, Bradford.

En 1935, Percy Shaw fundó la fraker Tinger Rod Studds Company y comenzó a producir reflectores para carreteras. En aquel momento, la empresa sólo podía instalar 36 reflectores para el paso de peatones de Barton, Yorkshire. Los paneles reflectantes están hechos de hierro fundido, pesan alrededor de 10 libras (4,5 kilogramos) cada uno y están enterrados al costado de la carretera con almohadillas de goma entre ellos.