Nuevas regulaciones para el examen del permiso de conducir en 2013
Asignatura 1
El segundo examen teórico agrega casos de accidentes
En diciembre de 2012, todavía evalúa los conocimientos básicos de conducción de los estudiantes, las leyes y regulaciones, y los conocimientos mecánicos simples. principios, etc., incluido contenido sobre una conducción segura y civilizada.
Después de la implementación de las nuevas regulaciones, el examen de la materia uno se dividirá en dos partes: la primera parte evalúa principalmente los conocimientos más básicos de las leyes y regulaciones de seguridad vial, señales de tránsito, reglas de tránsito, etc. ., después de que los estudiantes acepten la experiencia de conducción en el lugar Se lleva a cabo antes de la capacitación de habilidades, la segunda parte evalúa principalmente los requisitos para una conducción segura y civilizada, el conocimiento de la conducción segura en condiciones complejas, los métodos de respuesta a emergencias, etc. ítem de la materia tres, se realiza después de la prueba práctica.
La Oficina Municipal de Gestión de Vehículos dijo que los estudiantes básicamente no tienen experiencia de conducción real al tomar la primera materia. En este momento, es apropiado probar algunas de las regulaciones legales, reglas de tránsito, señales de tránsito y más básicas. otros conocimientos Una vez que los estudiantes hayan completado la tercera materia, después del examen práctico, tendrá una comprensión intuitiva de las operaciones de conducción. En este momento, realizará el examen sobre conocimientos de conducción segura y civilizada y agregará un juicio integral y un análisis de casos. de comportamientos ilegales, conocimiento de conducción segura, marcas de señales de tráfico comunes y reconocimiento de gestos de patrullas de tránsito, ética profesional de conducción y contenidos como sentido común en la conducción civilizada, sentido común en la conducción en condiciones climáticas adversas y condiciones complejas de la carretera, sentido común para evitar peligros en emergencias , el sentido común en el rescate de accidentes de tráfico y la eliminación de productos químicos peligrosos comunes puede permitir a los estudiantes profundizar su comprensión de la conducción segura y civilizada basándose en su formación de conducción y su experiencia en exámenes. En diciembre de 2012, la policía de nuestra ciudad estaba construyendo un banco de preguntas local.
Se canceló la transferencia de almacenamiento para automóviles pequeños y la transferencia de almacenamiento entre las dos posiciones de la pila en la prueba de pila se cambió a 5 artículos al mismo tiempo.
" , además de pasar obstáculos continuos, puentes unilaterales y otros elementos de prueba que no son muy aplicables en la vida real. "Según las nuevas regulaciones, la prueba en el lugar del automóvil pequeño (sujeto 2) ha cambiado de los 10 elementos de entrenamiento originales a 4 elementos para "tanto la capacitación como el examen. Son 5 elementos". También significa que los candidatos a automóviles solo necesitan entrenar cinco elementos, como dar marcha atrás y estacionar, estacionar y arrancar en una pendiente, estacionarse lateralmente, conducir en curvas y girar en ángulo recto. , porque el examen solo evalúa estos cinco elementos.
A diferencia del pasado, donde la prueba de pilotes y la prueba de 9 opciones 3 se dividieron en dos pruebas, a partir de 2013, cinco elementos, incluido dar marcha atrás al garaje y arrancar en una pendiente, se combinaron en una prueba programada. . "Los candidatos pueden completar la asignatura dos en una sola sesión. Aprenden 5 elementos y prueban 5 elementos, y la dificultad del examen también se ha reducido".
Entonces, si los estudiantes que completaron el examen antes El día de Año Nuevo de 2013 todavía son elegibles? ¿Qué sucede si desea realizar un examen con 5 de 5 pruebas? En este sentido, el departamento de gestión de vehículos afirmó que los candidatos en esta situación solo deben realizar las otras 4 pruebas después del 1 de enero. 2013. "Pero incluso si has superado el examen de la materia uno, tendrás que realizar el examen de conducción civilizada de la materia tres después del 1 de enero de 2013."
El conocimiento de la conducción segura y civilizada pasará a después el examen práctico
[Nuevo contenido del examen de la materia uno] Evalúa principalmente los conocimientos más básicos de las leyes y normas de seguridad vial, señales de tránsito, reglas de tránsito, etc., y se lleva a cabo antes de que los estudiantes reciban en el sitio entrenamiento en habilidades de conducción.
Según el departamento de control de tráfico, el tema original examina principalmente las leyes, reglamentos y normas de seguridad vial, conducción segura en condiciones climáticas adversas y condiciones complejas de la carretera, respuesta de emergencia, primeros auxilios en accidentes de tráfico y mercancías peligrosas. etc. Después de la implementación de las nuevas regulaciones, el examen de la materia uno original se dividió en dos partes: la primera parte evalúa principalmente los conocimientos más básicos de las leyes y regulaciones de seguridad vial, señales de tránsito, reglas de tránsito, etc., como contenido del examen de nueva materia uno, se coloca en el examen de manejo de los estudiantes realizado antes del entrenamiento de habilidades. La segunda parte evalúa principalmente los requisitos para una conducción segura y civilizada, el conocimiento de la conducción segura en condiciones complejas, los métodos de respuesta a emergencias, etc. Como elemento de examen de la materia tres, se lleva a cabo después del examen de conducción en carretera real. No hay tarifa adicional. para la prueba de sentido común de conducción segura y civilizada.
El departamento de control de tráfico explicó que la nueva normativa se basa en el hecho de que los estudiantes no tienen experiencia real de conducción en los sujetos de prueba. En este momento, corresponde probar las normas legales más básicas, el tráfico. reglas, señales de tránsito y otros conocimientos Una vez que los estudiantes han completado la prueba, la Materia 3, la prueba de habilidades de conducción en carretera real, proporciona una comprensión intuitiva de las operaciones de conducción. En este momento, se prueba el sentido común de una conducción segura y civilizada. permite a los estudiantes profundizar aún más su comprensión y aplicación del conocimiento de conducción segura y civilizada en función de su experiencia en el examen de formación de conducción.
La puntuación total para ambas partes del examen es de 100 puntos, considerándose aprobado 90 puntos.
Prueba de postes
Las marcas de la sala de examen reemplazaron los postes y el estacionamiento en el medio no fue calificado.
En 2012, la prueba de pilotes y el estacionamiento lateral fueron ambos en sitios fijos se combinan postes y marcas en el suelo como objetos de referencia.
Después de la implementación de las nuevas regulaciones, se fusionaron la prueba de pilotes y la prueba en sitio, la prueba de pilotes para autos pequeños se cambió a marcha atrás hacia el almacén y la transferencia del almacén entre las dos posiciones de pilotes. fue cancelado. Durante el examen, se utilizan marcas de planificación en lugar de puntos de referencia. Durante el examen, se requiere que las ruedas de los alumnos no toquen los bordes del carril ni los bordes del lugar de almacenamiento.
La Oficina Municipal de Gestión de Vehículos dijo que cuando los estudiantes conduzcan por la carretera en el futuro, no habrá postes en la carretera y dependerán de su familiaridad con el vehículo, por lo que tomar los postes se sentirá más real. Después de la renovación, el lugar del examen se marcará con marcas en lugar de bordillos, y se colocará un anillo de inducción de tierra debajo de las marcas. Esto requiere que los candidatos tengan un conocimiento integral de la carrocería del automóvil y aprendan a leer el espejo retrovisor. Por tanto, la nueva normativa anula la "pole" y la "stake". En los cinco exámenes de la asignatura dos, se requiere no presionar el borde, no detenerse a mitad del camino y mantener un estado de marcha continua. Una vez que un estudiante se detiene durante el examen, no aprobará el examen. De hecho, la dificultad de la prueba del coche no ha aumentado, pero es más específica y aplicable.
Sujeto 2
La prueba del coche pequeño ha simplificado 1 ítem, transferido 2 ítems y eliminado 3 ítems
Se entiende que los 10 ítems de entrenamiento originales para pequeños El tema 2 del automóvil incluye prueba de pila, estacionamiento y arranque en puntos fijos en pendientes, estacionamiento lateral, paso de puentes unilaterales, conducción en curvas, giro en ángulo recto, paso de barreras con límite de velocidad y ancho, paso de obstáculos continuos, aceleración de 100 metros y desaceleración y conducción en caminos ondulados. Hay 4 elementos en el examen: los elementos requeridos son prueba de pilotes, estacionamiento en punto fijo y comienzo en pendiente, y estacionamiento lateral. Los demás elementos se seleccionan al azar. Para mejorar la pertinencia y practicidad de la prueba de autos pequeños, las nuevas regulaciones optimizan los elementos de prueba de la materia dos de autos pequeños:
Primero, simplificar la ruta de prueba de la pila de autos pequeños, cámbiela para invertir en el almacén y cancelar dos posiciones de pila Requisitos de transferencia entre bibliotecas. En segundo lugar, dos elementos, como la aceleración y desaceleración a 100 metros y la conducción en carreteras onduladas, se ajustan a las pruebas de conducción reales. La prueba de aceleración y desaceleración de 100 metros prueba principalmente la competencia de los estudiantes en la operación de marchas, mientras que la prueba de subidas y bajadas prueba principalmente el control de la velocidad del vehículo y la separación de combustible. Es más razonable colocar la prueba en el proceso de conducción normal en el. camino real. El tercero es cancelar los tres elementos de límite de velocidad y límite de ancho de puertas, pasar obstáculos continuos y pasar puentes de un solo lado. Después del ajuste, los elementos del examen se cambiaron de los "10 elementos para capacitación y 4 elementos para examen" originales a "5 elementos tanto para capacitación como para examen", es decir, 5 elementos que incluyen prueba de estaca, estacionamiento en punto fijo y comienzo. pendientes, estacionamiento lateral, conducción en curvas y giros en ángulo recto. El examen in situ de la materia dos reemplazará los puntos de referencia existentes con líneas de marcado para evitar que los candidatos memoricen fórmulas para realizar el examen basado en los puntos de referencia, acercando el examen a la escena real.
Sujeto 3
Se agregaron tres elementos a la prueba en carretera, con un kilometraje mínimo de 3 kilómetros
En 2012, la prueba de la materia 3 (es decir, prueba en carretera) incluye preparativos para subir al autobús (incluida la seguridad Tomar, observar, encender la señal de giro a la izquierda), arrancar, conducir en línea recta, cambiar de carril, pasar intersecciones, detenerse, pasar cruces peatonales, pasar zonas escolares, pasar paradas de autobús, encontrarse con automóviles, adelantar, dar la vuelta y conducir de noche.
Tras la implantación de la nueva normativa, además de añadir una segunda prueba teórica, la prueba en carretera también aumentó de 13 a 16 ítems. Los elementos agregados incluyen tres elementos de prueba: operación de marcha, giro a la izquierda en la intersección y giro a la derecha en la intersección, y se ha ajustado el kilometraje de prueba. Entre ellos, el kilometraje del examen de conducción de automóviles pequeños, automóviles pequeños con transmisión automática, camiones de baja velocidad y automóviles pequeños con transmisión automática para personas discapacitadas no deberá ser inferior a 3 kilómetros.
La Oficina de Gestión de Vehículos Municipal dijo que los tres nuevos elementos son para probar la capacidad de observación de los estudiantes, y la operación de sumar y restar marchas es una mejora de la "suma y resta de marchas de 100 metros" en sujeto dos. En cuanto a la distancia de prueba de los automóviles pequeños, la distancia de prueba la controla la computadora de conducción y el kilometraje de la prueba no debe ser inferior a 3 kilómetros. La prueba nocturna para coches pequeños sigue siendo una prueba aleatoria. El ordenador seleccionará entre 20 y 40 candidatos para la prueba nocturna, y el número máximo puede ser 50. Si no realiza el examen nocturno, también deberá simular el examen de uso de luz nocturna.
Prueba adicional en carretera para vehículos grandes, el kilometraje de la prueba en carretera para automóviles pequeños no deberá ser inferior a 3 kilómetros
Después de la implementación de las nuevas regulaciones, la dificultad de la prueba para pasajeros grandes y los vehículos de camión se volverán más difíciles. Los "10 elementos de capacitación" "6 elementos para examen" originales se cambiaron a "16 elementos tanto para capacitación como para examen".
"Incluyendo: prueba de estacas, estacionamiento y arranque en puntos fijos en pendientes, estacionamiento lateral, paso por puentes de un solo lado, conducción en curvas, giro en ángulo recto a través de puertas de ancho limitado, paso de obstáculos continuos, conducción en caminos ondulados y giros. Además de la mayor dificultad, los vehículos de pasajeros grandes también agregaron nuevos contenidos de prueba que incluyen carreteras simuladas, caminos de montaña continuos y empinados, túneles, días lluviosos y con niebla, caminos resbaladizos y manejo de emergencia.
En el Tema 3 (comúnmente conocido como prueba en carretera), la prueba está estrictamente estipulada. Las nuevas regulaciones estipulan que el kilometraje de prueba de los camiones de pasajeros grandes no es inferior a 20 kilómetros, de los cuales el kilometraje de prueba diurna no es inferior a. 10 kilómetros, y el kilometraje de prueba nocturno no es inferior a 5 kilómetros. También existen regulaciones para el kilometraje de prueba de automóviles pequeños, no es inferior a 3 kilómetros, y se seleccionan no menos de 20 para los exámenes nocturnos. los exámenes que se seleccionan para exámenes nocturnos, si no hay exámenes nocturnos, también se realizará un examen de uso de luz simulado durante el examen. El personal de gestión de vehículos dijo que muchos candidatos no tienen claro el uso de las luces del vehículo, lo que también conlleva grandes riesgos para la seguridad.
Simular la conducción en carretera requiere completar las operaciones de cambio de carril y salir de la carretera, y simular una conducción continua en curvas cerradas requiere desaceleración y conducción en curvas en caminos montañosos pronunciados... Ayer, el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Seguridad Pública publicaron el "Esquema de examen y enseñanza de capacitación en conducción de vehículos de motor", que aclara los estándares para la licencia de conducir de vehículos de motor. exámenes que se implementarán desde 2013. Detalles del examen.
De acuerdo con las regulaciones, a partir de 2013, la prueba de licencia de conducir de vehículos de motor requerirá una conducción simulada en un túnel. El examinado debe controlar el vehículo para completar operaciones como desacelerar, encender (apagar) las luces y tocar la bocina en el túnel simulado para simular condiciones resbaladizas. Para conducir en carretera, el vehículo se controla para desacelerar y conducir a una velocidad constante en una carretera resbaladiza simulada. debe completar operaciones como dar marcha atrás e inclinarse en la plataforma, avanzar e inclinarse en la plataforma y estacionarse en el lugar con precisión. Esto se implementará en 2013. De acuerdo con los nuevos estándares de prueba de permisos de conducir, el Ministerio de Transporte y el Ministerio de. Seguridad Pública anunció que si la policía de tránsito reduce los elementos de la prueba de manejo, reduce los estándares de evaluación o participa, ayuda o tolera el fraude de los conductores, serán estrictamente responsables.
Las nuevas regulaciones cancelan tres elementos. : barreras con límite de velocidad y ancho, paso de obstáculos continuos y paso de puentes de un solo lado.
Se implementará el "Reglamento para la Solicitud y Uso de Licencias de Conducción de Vehículos Automotores" revisado por el Ministerio de Seguridad Pública. 2013. Implementadas el 1 de enero de 2013, las nuevas regulaciones han cambiado en términos de solicitud y examen de la licencia de conducir. A medida que se acerca el final del año, cada vez más lectores comienzan a preocuparse por los elementos necesarios para realizar el examen de la licencia de conducir. en 2013? ¿Cuáles son los nuevos procedimientos? ¿Ha aumentado o disminuido la dificultad? Al mismo tiempo, las nuevas normas que están a punto de implementarse también han causado revuelo en las autoescuelas de todo el mundo. La inscripción para el examen de licencia de conducir ha aumentado considerablemente. Por otro lado, los estudiantes de la clase han aprovechado el tiempo para realizar la evaluación, con la esperanza de ponerse al día con las antiguas regulaciones. Especifique el kilometraje específico del examen práctico y agregue un examen teórico
[Nuevo contenido de la prueba del tema tres] La primera parte de los elementos del examen de habilidades de conducción en carretera se ha aumentado a 16 elementos, y la operación de agregar y Se ha agregado restar marchas, girar a la izquierda en la intersección y girar a la derecha en la intersección.
En 2012, la prueba de tres sujetos incluía preparación para subir al autobús, arrancar, conducir en línea recta, cambiar de carril, pasar la intersección, detenerse, cruzar el cruce de peatones y rebasar Hay 13 elementos de habilidad para conducir en la carretera en el área escolar, pasar la estación de autobuses, encontrarse, adelantar, hacer un giro en U y conducir de noche. que el examen de la materia tres se divide en dos ítems, y después de aprobar el examen de habilidades de conducción en carretera, también debe realizar el examen teórico de conocimientos de conducción civilizada y de seguridad
El departamento de control de tráfico presentó el primero. parte de la prueba de habilidades de conducción en carretera se ha aumentado a 16 elementos, incluidos tres elementos de prueba adicionales: operación de marcha, giro a la izquierda en la intersección y giro a la derecha en la intersección. Los camiones de pasajeros grandes y medianos también estipulan que los departamentos provinciales de control de tráfico. debería aumentar el contenido de las pruebas de conducción en carreteras complejas, como zonas montañosas, túneles y pendientes pronunciadas, basándose en las condiciones reales, realizar no menos de 20 pruebas nocturnas para automóviles pequeños, realizar pruebas de uso de luces nocturnas simuladas; p>
La segunda parte de la prueba de conocimientos de conducción segura y civilizada evalúa principalmente los requisitos para una conducción segura y civilizada, el conocimiento de la conducción segura en condiciones complejas, los métodos de respuesta a emergencias, etc., incluidos los requisitos de operación de conducción segura y civilizada, severos. clima y condiciones complejas de la carretera La puntuación total es de 100 puntos por conocimiento de conducción segura, métodos de respuesta a emergencias como reventones de neumáticos y conocimiento de manejo después de accidentes de tráfico, con 90 puntos o más para aprobar la prueba.
El tema 3 estipula que el kilometraje de prueba de los autobuses grandes y medianos para los tipos de conducción permitidos no será inferior a 20 kilómetros, de los cuales el kilometraje de prueba durante el día no será inferior a 10 kilómetros y el kilometraje del examen nocturno no será inferior a 5 kilómetros para tractores y autobuses urbanos. El kilometraje del examen de conducción de automóviles y camiones grandes no será inferior a 10 kilómetros, de los cuales el kilometraje del examen diurno no será inferior a 5 kilómetros y el kilometraje del examen nocturno; el kilometraje no es inferior a 3 kilómetros; los coches pequeños, los camiones de baja velocidad, los coches automáticos pequeños y los vehículos especiales para discapacitados. El kilometraje del examen de conducción de un coche automático pequeño no es inferior a 3 kilómetros;
Período de validez
El período de validez del certificado de admisión al examen de conducción se amplía a 3 años
A partir del 1 de enero de 2013, el certificado de admisión de habilidades de conducción es válido durante 3 años. Para los estudiantes veteranos, ¿se puede extender el período de validez de sus certificados de admisión?
Yang Zhiyin, subdirector del Centro de Exámenes de la Oficina Municipal de Gestión de Vehículos, dijo que después del 31 de diciembre de 2012, los exámenes de habilidades de conducción que han Prueba no vencida, el sistema de examen extenderá automáticamente su período de validez por 1 año. Sin embargo, Yang Zhiyin recordó que si la calificación de admisión del estudiante expiró antes del 31 de diciembre de 2012, no se puede extender. En otras palabras, para todos los estudiantes que obtuvieron el certificado de admisión al examen de habilidades para conducir antes del 1 de enero de 2011, el certificado de admisión vencerá el 1 de enero de 2013 y el período no se extenderá automáticamente.
Creo que muchos internautas todavía están confundidos acerca de las nuevas regulaciones para la prueba de licencia de conducir que se han introducido recientemente. Hoy, el editor explicará en detalle las nuevas regulaciones para la prueba de licencia de conducir de 2013. Para aprender a conducir y tomar el plan de prueba de licencia de conducir, asegúrese de mirar con atención.
En cuanto a la cuestión que preocupa a muchos candidatos acerca de la extensión del período de validez del certificado de admisión a conducir de 2 años a 3 años, el departamento de administración de vehículos declaró que cualquier certificado de admisión que aún sea válido después de 0 :00 del 1 de enero de 2013, se podrá ampliar todo, es decir, los candidatos que se registren después del 1 de enero de 2011, podrán ampliar el semestre a tres años.
El Ministerio de Seguridad Pública emitió el "Reglamento sobre la Solicitud y Uso de Licencias de Conducción de Vehículos Motorizados" recientemente revisado (denominado Orden N° 123), que se implementará en 2013. A partir del 1 de enero de 2013, la materia uno (prueba teórica) del examen de conducción se dividirá en dos partes, de las cuales la prueba de conducción civilizada se incluye en la materia tres y la materia dos (referida a la prueba de pila de coches pequeños y la 9); -Elija 3 pruebas) se ha consolidado de los exámenes separados anteriores en una sola cita, y el examen se puede completar al mismo tiempo.