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¿Son fantásticos los faros LED? Matrix + laser son los personajes duros.

Muchos amigos no tienen suficiente presupuesto a la hora de comprar un coche, por lo que acaban comprando un determinado modelo de gama baja. Después de conseguirlo, bastantes personas cambiaron las bombillas halógenas de las luces bajas a blancas, e incluso modificaron directamente los faros de los modelos de alta gama. ¿Es solo para mejorar el efecto de irradiación?

Evidentemente no sólo por esta sencilla razón, los faros también tienen un efecto positivo a la hora de mejorar el aspecto del coche. Con el desarrollo de la tecnología, los faros de los automóviles han evolucionado desde lámparas halógenas hasta lámparas de xenón, y luego de lámparas de xenón a lámparas LED. Los faros de xenón no se han vuelto realmente populares debido al costo y otras razones, mientras que los LED han tenido en cuenta la larga duración de la batería y los costos de fabricación controlables, y gradualmente se han convertido en algo común.

El resultado de la producción en masa es que incluso los modelos básicos pueden equiparse con faros LED para satisfacer las necesidades de los consumidores jóvenes, por lo que parece bien mirar faros LED como este. En este caso, ¿cómo reflejan algunos modelos de alta gama su sentido de clase? De hecho, muchas marcas han lanzado faros LED matriciales y algunas incluso han ideado faros láser que representan el futuro. Echemos un vistazo a algunas tecnologías avanzadas de faros.

Audi Dynamic Matrix LED

Modelos representativos: A6L y A8L

Todo el mundo habla del lujo de Mercedes-Benz, del deporte de BMW y de la tecnología de Audi, y la tecnología de Audi es Depende en gran medida de la luz, por lo que también tiene la reputación de "fábrica de luz". ¿Qué potencia tienen los faros de Audi? Tomando como ejemplo la nueva generación A6L, está equipada con un sistema de iluminación LED dinámico matricial con 32 fuentes de luz LED independientes de doble capa. Cada fuente de luz LED puede ajustar de forma independiente el brillo y abrirse y cerrarse para lograr una iluminación precisa. Además, puede detectar automáticamente las luces en el carril opuesto y ajustar y bloquear automáticamente el ángulo de las luces correspondientes para proporcionar a los vehículos que pasan una línea de visión más segura y evitar el deslumbramiento. Además de la iluminación LED dinámica, el modelo insignia A8L también agrega luces auxiliares láser de alto nivel y las condiciones de activación no son estrictas. Evidentemente, Audi, que presta atención a la tecnología, siempre ha liderado la tendencia automovilística en tecnología de faros.

Buick Matrix Pixel LED

Modelo representativo: Regal GS

Hace unos años, los faros Matrix LED aparecieron en la versión hatchback del modelo superior Longway GS. Arriba , este es el faro de matriz más barato. En la nueva generación de Regal, Buick lanzó generosamente nuevos faros LED de matriz para los modelos 1.5T de gama media a alta. Más tarde, en el lavado de cara a medio plazo del Regal GS, aparecieron nuevos faros LED de matriz de píxeles mejorados. Su grupo de luces consta de 105 fuentes de luz LED, que forman 84 áreas de iluminación controlables de forma independiente, proporcionando hasta 10 modos de iluminación inteligentes y la distancia de iluminación más larga es de 400 metros. También está equipado con la función de luz de carretera antideslumbrante inteligente ADB de tercera generación y la función de espectáculo de luces dinámicas, que son esenciales para la seguridad y las ceremonias.

Sistema de iluminación dinámica LED BMW

Modelos representativos: Serie 7, X7

A diferencia de Audi y Mercedes-Benz, BMW necesita elegir los clásicos ojos de ángel para sus faros Diseño que dificulta la implementación de la función de matriz en forma, pero esto no significa que la tecnología de faros de BMW esté atrasada. Tomemos como ejemplo el modelo insignia de BMW, el X7. Cada grupo de luces contiene dos juegos de luces bajas y dos juegos de luces altas, que no solo proporcionan un buen brillo de iluminación, sino también un seguimiento. Además, también están disponibles luces auxiliares en curvas y funciones de protección automática ADB. Junto con la avanzada asistencia láser de luces altas, se puede decir que BMW está completamente orientado a la práctica y utiliza el diseño sin matriz al extremo. Después de todo, los faros matriciales dependen demasiado de algoritmos y la probabilidad de error de cálculo es mayor.

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