Las principales figuras del caso de contrabando y soborno "9898" de Zhanjiang
Shen Li y su pandilla son los más "cool" y dominantes de Zhanjiang. Esta banda ha registrado 13 empresas en el área de Zhanjiang. En una etapa inicial, se centró principalmente en el contrabando de automóviles, autopartes y productos de acero. Más tarde, Shen Li utilizó el encanto de Zhang Yi para arrastrar al comisionado de Aduanas de Zhanjiang, Cao Xiukang, y estableció una "Compañía Comercial Zhongzheng de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Zhanjiang" que no estaba registrada en el departamento de administración industrial y comercial para especializarse en despacho de aduanas y negocios de contrabando. es decir, Otras pandillas brindan servicios de despacho de aduanas para mercancías de contrabando. Utilizaron dinero y mujeres para obtener acceso a todos los puestos clave en los departamentos de aplicación de la ley y supervisión, como aduanas, defensa fronteriza, inspección de productos básicos y asuntos portuarios, y adoptaron métodos como la falta de informes y el exceso de progreso, informes falsos sobre nombres de productos, envíos directos sin inspección, devoluciones falsas y cancelaciones falsas Evadir la supervisión y evadir impuestos. El cuadro de Shen Li, Li Yong, también abrió una casa de subastas en asociación con la Oficina Anticontrabando del Distrito de Chikan de la ciudad y la Subdivisión de Defensa Fronteriza de Seguridad Pública. De esta manera, la pandilla de Shen Li formó una operación integral de contrabando, despacho de aduanas, subasta y confiscación de artículos de contrabando.
Lin Chunhua es el advenedizo más típico entre los líderes de las bandas de contrabando de Zhanjiang. Solo tiene educación primaria, pero es valiente y cuidadoso, y no duda en gastar mucho dinero para contrabandear mercancías. La banda de Lin Chunhua registró ocho empresas en Zhanjiang, especializadas en el contrabando de petróleo refinado. Para hacer realidad el sueño del "Rey del Petróleo", Lin Chunhua invirtió cientos de millones de yuanes en la contratación de terminales y compró cuatro petroleros con una capacidad de carga de 1.000 a 1.500 toneladas, realizando operaciones de apoyo de transporte, terminales, almacenamiento y venta de petróleo de contrabando. Desde junio de 1.997 hasta septiembre de 1.998, la banda de Lin Chunhua contrabandeó un total de 9.741,60 toneladas de petróleo refinado, con un valor de caja de 195 millones de yuanes, y evadió impuestos de importación de 444 millones de yuanes, lo que representa el 85% del total de petróleo refinado contrabandeado en Zhanjiang. .
Entre los líderes de la banda de contrabandistas de Zhanjiang, Chen Lisheng tiene los antecedentes más difíciles. Confiando en el poder y la influencia de su padre, Chen Tongqing, como secretario del Comité Municipal del Partido de Zhanjiang, primero ingresó a Hong Kong a través de sus conexiones y se convirtió en residente de Hong Kong, y luego regresó a Zhanjiang para establecer una empresa conjunta falsa para realizar actividades de contrabando. A principios de 1996, Chen Lisheng, Deng Chongan, Shen Li y otros conspiraron para contrabandear automóviles en Hong Kong y obtener enormes ganancias. Deng Chongan es responsable de organizar las fuentes de suministro, vender automóviles de contrabando y recolectar artículos de contrabando. Otro contrabandista, Xu Congyong, se encargó de desmantelar todo el vehículo en varias partes, como el motor, la carrocería y el chasis, codificarlas y empaquetarlas. Chen Lisheng es responsable de la declaración aduanera y la exportación en Hong Kong, la reserva y carga de barcos y la recepción de mercancías de contrabando en la terminal de Zhanjiang. Shen Li y Zhang Qing fueron responsables de suavizar la relación entre la Aduana de Zhanjiang y otras autoridades reguladoras y realizaron declaraciones aduaneras falsas. Desde mayo de 1996 hasta abril de 1998, Deng Chongan participó en el contrabando de 1.047 carrocerías y evadió impuestos por valor de 1,7 millones de yuanes. Chen Lisheng participó en el contrabando de 1.905 carrocerías. Además, también contrabandeó más de 40.000 toneladas de diésel y evadió 180 millones de yuanes en impuestos.
En el caso "9898", algunos líderes del partido y del gobierno en la ciudad de Zhanjiang, así como personal de aduanas, puertos, inspección de productos básicos, agencias navieras, seguridad pública, defensa fronteriza, guardacostas y otras fuerzas del orden y Los departamentos reguladores actuaron como un paraguas protector para los contrabandistas o se confabularon con los contrabandistas y desempeñaron un papel muy vergonzoso.