Los ejecutivos de Dongfeng vuelven a mostrarse escandalosos: no conocen la campaña anticorrupción de la empresa automovilística.
Pero los entusiastas de los automóviles a veces se confunden en cuanto a por qué esta empresa de automóviles quebró inexplicablemente cuando le estaba yendo bien, o por qué esta empresa de automóviles era muy poderosa pero no logró fabricar buenos automóviles. tener pocos conocimientos.
Hablemos primero de Dongfeng
China Second Automobile Co., Ltd., dijimos hace unos días por qué China Second Automobile Co., Ltd. no puede fabricar bien los automóviles. Tantas marcas y coches de marcas independientes. Sin embargo, el sector del automóvil no ha mejorado o está disminuyendo. ¿Por qué? Con tantos recursos ventajosos, ¿por qué empresas privadas como Geely Great Wall no han despegado todavía?
¿Por qué no vemos las noticias?
10 El 21 de octubre, la publicación interna de Dongfeng Motor, “Dongfeng Motor Daily”, anunció que Wang Weizhen y He Xin estaban sujetos a revisión disciplinaria e investigación supervisora. Entre ellos, Wang Weizhen es el ex director del Departamento de Ingeniería de Fabricación del Centro Tecnológico de Dongfeng Motor Group Co., Ltd.
¿Puedes entender algo?
Sin embargo, ¡esta no es la primera vez que Dongfeng lucha vigorosamente contra la corrupción!
A principios de junio, Chen Jianxian, ingeniero jefe adjunto de Dongfeng Motor Group Co., Ltd., fue sospechoso de graves violaciones de la disciplina y la ley. El 28 de septiembre, Dongfeng Motor Co., Ltd. informó cinco casos típicos de problemas mentales que violaban las ocho regulaciones centrales, incluido el antiguo departamento de desarrollo de chasis del Centro de tecnología de vehículos comerciales de Dongfeng y el ex ingeniero jefe del Centro de tecnología de motores de Dongfeng.
Mira a Chang'an de nuevo.
Chang'an ha logrado resultados notables este año bajo el liderazgo de cs75P y Yidong P, pero aún queda un largo camino por recorrer en la lucha contra la corrupción.
A principios de junio, el equipo de inspección central ingresará oficialmente a Changan Automobile. Antes de esto, Changan Automobile había sido inspeccionado por el equipo de inspección de su empresa matriz Ordnance Group, pero no se encontraron muchos problemas. Durante la inspección de Changan Automobile y Changan Industry, el equipo de inspección instaló teléfonos especiales y buzones de correo especiales para recibir cartas y llamadas que reflejaban problemas de los líderes de las unidades antes mencionadas, líderes de nivel inferior y cuadros dirigentes en puestos importantes.
De hecho, las empresas automotrices tienen una larga cadena de producción, involucran muchos campos y tienen una amplia gama de necesidades de personal. Los esfuerzos anticorrupción de las empresas automotrices chinas siempre han requerido la atención de todos.
En junio de 2012, Jing, entonces subdirector general de FAW-Volkswagen Sales Company, fue detenido por el Departamento de Inspección Disciplinaria Provincial de Jilin para ser investigado debido a problemas económicos. En 2013, la Comisión Central de Inspección Disciplinaria del Partido Comunista de China se llevó en secreto a Zhou Yongjiang para ayudar en la investigación. Se sospechaba que su "doble regulación" estaba relacionada con un caso de inversión inmobiliaria.
Durante las dos sesiones de 2015, Xu Jianyi, expresidente del Grupo FAW, fue detenido para ser investigado. Este es el primer cuadro de nivel viceministerial despedido desde la campaña anticorrupción en la industria automotriz, y también es el gerente de más alto nivel en la industria automotriz desde la fundación de la República Popular China.
Si ponemos estas noticias en el desarrollo de las empresas de automóviles, encontrará que existen razones para algunas tendencias de las empresas de automóviles.
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