¿En cuántos niveles divide la 14ª edición de las "Normas Técnicas de Ingeniería de Carreteras" las carreteras de mi país?
La 14ª edición de las "Normas Técnicas de Ingeniería de Carreteras" divide las carreteras de mi país en cinco niveles técnicos: autopistas, carreteras de primera, carreteras de segunda, carreteras de tercera y carreteras de cuarta.
Según las “Normas Técnicas de Ingeniería de Carreteras” (JTG B01-2014):
3.1.1 Las autopistas se dividen en autopistas, autopistas de primera, autopistas de segunda, autopistas de tercera -Carreteras de clase y Hay cinco niveles técnicos, incluida la autopista Clase IV.
1. La autopista es una autopista de varios carriles especialmente diseñada para que los automóviles circulen en diferentes direcciones y carriles, con todos los accesos controlados. El volumen de tráfico de diseño diario promedio anual de la autopista debería ser de más de 15.000 vehículos de pasajeros.
2. Las autopistas de primera clase son autopistas de varios carriles que permiten que los automóviles viajen en diferentes direcciones y carriles, y pueden controlar el acceso según sea necesario. El volumen de tráfico promedio diario anual de las autopistas de primera clase debería ser de más de 15.000 vehículos de pasajeros.
3. Las vías secundarias son vías de dos carriles para automóviles. El volumen de tráfico de diseño diario promedio anual de las carreteras secundarias debería ser de 5.000 a 15.000 vehículos de pasajeros.
4. Las autopistas Clase III son autopistas de dos carriles para circulación mixta de automóviles y tráfico no automotriz. El volumen de tráfico diario promedio anual de diseño de las carreteras Clase III debería ser de 2.000 a 6.000 vehículos de pasajeros.
5. Las carreteras de Clase IV son carreteras de dos carriles o de un solo carril para la conducción mixta de automóviles y tráfico no automovilístico. El volumen de tráfico diario promedio anual de las carreteras Clase 4 de dos carriles debe ser inferior a 2.000 automóviles de pasajeros; el volumen de tráfico diario promedio anual de las carreteras Clase 4 de un solo carril debe ser inferior a 400 automóviles de pasajeros.
Información ampliada:
La selección de grados técnicos de carreteras debe seguir los siguientes principios:
1. La selección de grados técnicos de carreteras debe basarse en la red viaria. planificación, funciones de la carretera y combinación con la demostración del volumen de tráfico determinada.
2. Las autopistas deben utilizarse como vías troncales principales.
3. Las vías arteriales secundarias deben ser vías secundarias y superiores.
4. Las principales vías de distribución deben ser vías primarias y secundarias.
5. Las vías secundarias y de tercera categoría deberán utilizarse como vías secundarias de distribución.
6. Los caminos secundarios deben ser de tercera y cuarta categoría.
Enciclopedia Baidu-Estándares técnicos de ingeniería de carreteras
Enciclopedia Baidu-Carretera