Invenciones del siglo XIX

a. El reparador de instrumentos británico James Watt inventó una máquina de vapor con un condensador y una pared de cilindro separados en 1765, y obtuvo una patente británica en 1769. La aparición de la máquina de vapor provocó la Revolución Industrial en el siglo XVIII. Hasta principios del siglo XX, siguió siendo el motor principal más importante del mundo, y más tarde fue dando paso gradualmente al motor de combustión interna y a la turbina de vapor.

El inglés Sun Qijun inventó la locomotora de vapor.

c, 1834 Alemania, Jacobi, inventó el motor DC. Alrededor de 1834, lo convirtió en un dispositivo simple: una rueda de seis brazos montada entre dos electroimanes en forma de U, con dos barras magnéticas montadas en cada brazo. Después de encenderse, la atracción y repulsión mutua entre la barra magnética y el imán en forma de U hace que el eje de la rueda gire. Posteriormente, Jacobi construyó una gran instalación. Montado en un pequeño barco y propulsado por una batería de 320 deniers, el pequeño barco navegó por primera vez en el Elba en 1838 a una velocidad de sólo 2,2 kilómetros por hora. Al mismo tiempo, Davenport en los Estados Unidos también construyó con éxito un motor para impulsar una imprenta e imprimir información electromagnética y mecánica, una frase del American Electrical Semester. Sin embargo, estos dos tipos de motores tienen poco valor comercial y utilizar baterías como fuente de energía es demasiado caro y poco práctico.

d. Disputas de invención

Se cree generalmente que la luz eléctrica fue inventada por el estadounidense Thomas Edison. Sin embargo, otro estadounidense, Henry Goebbels, inventó una bombilla confiable utilizando los mismos principios y materiales décadas antes que Edison, y muchos otros hicieron muchas contribuciones a la invención de la bombilla antes de Edison. En 1801, el químico británico David electrificó un alambre de platino para hacerlo brillar. En 1810, también inventó la vela eléctrica, que utilizaba un arco eléctrico entre dos varillas de carbono para iluminar. En 1854, Henry Goebbels utilizó un alambre de bambú carbonizado y lo colocó debajo de una botella de vidrio al vacío para que brillara. Hoy en día, su invento parece ser la primera lámpara incandescente práctica. La bombilla que estaba probando podía durar 400 horas, pero no solicitó a tiempo una patente de diseño.

En 1850, el inglés Joseph Wilson Swann comenzó a estudiar la luz eléctrica. En 1878, obtuvo una patente británica para una bombilla alimentada por filamentos de carbono al vacío y comenzó a montar una empresa en Inglaterra para instalar luces eléctricas en todos los hogares.

En 1874, dos técnicos electricistas canadienses solicitaron una patente para la luz eléctrica. Llenaron gas helio debajo de la burbuja de vidrio y las barras de carbono cargadas brillaron. Pero no tenían los recursos económicos para seguir desarrollando el invento, por lo que vendieron la patente a Edison en 1875.

Después de que Edison comprara la patente, intentó mejorar el filamento utilizado. En 1879, reemplazó la bombilla por una de filamento de carbono y duró con éxito 13 horas. En 1880, su bombilla de filamento de bambú carbonizado se había mantenido con éxito en el laboratorio durante 1200 horas. Pero en Inglaterra, Swann demandó a Edison por infracción de patente y ganó. La empresa de iluminación eléctrica de Edison en Inglaterra se vio obligada a asociar a Swann. Pero luego Swann vendió sus derechos y patentes a Edison. En Estados Unidos, también se cuestionaron las patentes de Edison. La Oficina de Patentes de Estados Unidos dictaminó una vez que su invención tenía antecedentes penales y no era válida. Finalmente, después de años de litigio, Edison recibió una patente para la lámpara incandescente de filamento de carbono.

1831 Faraday

En 1831 d.C., Faraday pasó un cable en un circuito cerrado a través de un campo electromagnético. Cuando el cable giraba, la corriente fluía a través del cable. Faraday se dio cuenta así de la estrecha relación entre la electricidad y los campos magnéticos y construyó el primer prototipo de generador, que consistía en un disco de cobre que giraba en un campo magnético, produciendo así electricidad. Antes de esto, toda la electricidad era producida por máquinas electrostáticas y baterías, ninguna de las cuales podía producir mucha energía. Sin embargo, el generador de Faraday finalmente cambió todo.

Un generador consta de un electroimán que gira rápidamente entre dos o más campos magnéticos. Cuando los dos campos magnéticos se cruzan, se produce electricidad y el cable conduce a un generador. Los ingenieros electrónicos derivan corriente alterna (CA) o corriente continua (CC) en función de cómo está enrollado el generador y cómo están dispuestos los imanes. La mayoría de los generadores producen corriente alterna, que es más fácil de transmitir a largas distancias a través de líneas eléctricas que la corriente continua.

Entonces, la respuesta es b, c, d, e.