10 Los coches más caros del mundo en 2022 (Top 10 de los coches más caros del mundo)
Hoy haremos un balance de los 10 coches más caros del mundo en 2021. Maybach es sólo quinto, Ferrari no está en la lista y es primero.
Décimo lugar: McLaren F1 Gordon-Murray T.50
La máquina de control definitiva T.50: el ingenioso diseño del maestro Gordon Murray
Gordon Murray Automotive demuestra plenamente el diseño exterior e interior del superdeportivo T.50, así como su primera tecnología y especificaciones innovadoras. Diseñado por el maestro Gordon Murray, el T.50 es el superdeportivo más puro, ligero y centrado en el conductor de la historia de la industria automovilística.
Tiene un peso de 986 kg que está por delante de todos los superdeportivos, un motor V12 de aspiración natural personalizado, una velocidad máxima de 12 y 100 rpm de 3,9 litros y 663 CV, y el rendimiento aerodinámico más potente de un coche de carretera en Historia El ventilador de 400 mm viene desde la parte trasera del coche.
Noveno puesto: Lamborghini Veneno
Algunos dicen que viene del espacio exterior, mientras que otros dicen que viene del futuro. En cualquier caso, el diseño exterior del Lamborghini Veneno Roadster puede describirse definitivamente como impactante.
Lamborghini exhibió un nuevo modelo conmemorativo Lamborghini Veneno en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013. Sólo se produjeron y vendieron tres Venenos. Su diseño tiene en cuenta el mejor rendimiento aerodinámico y estabilidad en las curvas, dando al Veneno la experiencia única de un verdadero coche de carreras de alta velocidad y una buena adaptabilidad a la carretera.
La potencia máxima de salida es de 552 kW/750 caballos de fuerza, la aceleración de 0 a 100 km/h tarda solo 2,8 segundos y la velocidad máxima diseñada es de 349,6 km/h. También hay muchas innovaciones en la cabina. . Los materiales patentados de Lamborghini, como los compuestos forjados y la piel de carbono, combinan a la perfección la tradición. Su precio fue de 3 millones de euros, IVA no incluidos, y los tres estaban agotados.
Octavo puesto: Koenigsegg CCXRTrevita
El coche top sueco Koenigsegg CCXRTrevita sólo produce tres unidades en el mundo. El CCXR es la versión de alto rendimiento del Koenigsegg CCX y la carrocería del CCXRTrevita está hecha de fibra de carbono liviana.
El potente motor V8 de 4,8 litros tiene una potencia máxima de 1.004 CV y un par máximo de 1.080 N·m. Es uno de los deportivos más raros del mundo. Como "diamante de viaje", Koenigsegg CCXRTrevita representa un rendimiento excelente y singularidad.
Además, antes de que se lanzara la Trevita, los fabricantes de automóviles sólo fabricaban modelos de fibra de carbono. Por lo tanto, Koenigsegg produjo este exclusivo automóvil con revestimiento de fibra que le da al exterior una apariencia plateada y blanca brillante.
Séptimo puesto: Huay Ramola, Pagani
Para Pagani, no hay límite de velocidad. Cuando nos sorprenden una y otra vez los excelentes trabajos del Sr. Pagani, pensamos que es la llegada de la forma definitiva, pero no podemos evitar sorprendernos nuevamente. Pagani trae su última máquina de velocidad, que lleva el nombre del famoso circuito de carreras cerca de la sede de Pagani: Imola.
Huayra Imola, Pagani está equipado con el motor AMG V12 biturbo de 6.0 litros con nombre en código M158Evo. El tren motriz incluye dos turbinas más grandes, cuatro intercoolers y el sistema de gestión del motor de próxima generación de Bosch. Este motor, que originalmente estaba destinado a usarse por primera vez en el nuevo modelo C10, fue utilizado por primera vez por primera vez en el Huayra Roadster BC.
Sexto puesto: Bugatti Divo
Motor: 8.0 litros W16 quad-turbo.
Transmisión: Caja de cambios DSG de doble embrague y 7 velocidades.
Caballo de potencia máxima: 1500 caballos.
Aceleración cero: 2,4 segundos
Velocidad máxima: 380 kilómetros por hora
Presión hacia abajo: 456 kg
Aceleración lateral de la gravedad: 1.6G
Este Bugatti Divo ya tiene un aspecto bastante llamativo. El nuevo diseño se vuelve más radical en comparación con sus predecesores. Ya no es un diseño redondo y las luces traseras delanteras y traseras también están diseñadas para ser muy futuristas.
Quinto lugar: Exelero de Maybach
Maibakh Exelero es también el único en el mundo con una enorme apariencia retro de los años 30. Exelero continúa el estilo de diseño popular de la década de 1930. El frente ancho y la cubierta antipolvo nos hacen sentir como si estuviéramos viendo el pasado.
Al mismo tiempo, el vehículo también incorpora estilos más modernos. Las curvas aerodinámicas del vehículo y el diseño trasero en forma de escoba nos brindan una atmósfera elegante. En términos de diseño frontal, Exelero parece representar los rasgos frontales de una bestia.
La icónica parrilla del radiador frontal cromada de Maybach es más grande y llamativa, como la boca abierta de una bestia, mientras que los faros combinados con ojo de fénix incrustados en el guardapolvo arqueado de las ruedas delanteras son como los grandes de la bestia. ojos brillantes.
Además, la pequeña distancia al suelo del parachoques delantero también hace que las características del auto deportivo del Exelero sean más obvias. En cuanto al diseño de la parte trasera del automóvil, cinco juegos de luces traseras están dispuestos en línea recta a ambos lados de la parte trasera del automóvil, lo que hace que toda la parte trasera del automóvil parezca muy moderna.
Cuarto lugar: Centodieci de Bugatti
El Centodieci de Bugatti tiene una apariencia completamente rediseñada, con una pequeña parrilla en forma de herradura y cinco entradas de aire circulares detrás de las puertas a ambos lados compuestas por unos esbeltos faros. Las ocho tiras de LED en la parte delantera y las luces traseras LED de matriz de puntos en la parte trasera, combinadas con la carrocería plana en forma de cuña, recuerdan al superdeportivo Bugatti EB110 de los años 1990.
Sí, Centodieci significa el número "110" en italiano, por lo que rendir homenaje a los clásicos es la fuente de inspiración de este Bugatti más potente.
La superestrella del fútbol Cristiano Ronaldo también empezó con uno. Después de todo, Centodieci, que está limitado a 10 juegos, definitivamente no es algo que la gente común pueda poseer. Este raro superdeportivo de clase mundial claramente conmovió a uno de los mejores futbolistas de la historia.
Tercer puesto: Rolls-Royce Huiying
El único Rolls-Royce Huiying que vale 88,92 millones en el mundo es propiedad de chinos.
Los diseñadores de Rolls-Royce se inspiraron en algunos de los modelos clásicos de la marca para crear este "Huiying" único, que es actualmente el automóvil más grande de Rolls-Royce. La parrilla delantera adopta el estilo icónico del Partenón y está hecha de una sola pieza de aluminio en blanco, que luego se pule a mano para lograr un efecto espejo.
La fuente de luz LED del faro se combina con un juego de luces redondas, que tiene un aspecto muy retro. Además, el logo de la diosa de la celebración está elaborado en material esmerilado y tiene una función luminosa durante la noche.
Tiene una carrocería enorme, pero sólo tiene un diseño biplaza, con un baúl de madera detrás. El número de matrícula es "08", "0" representa sin principio ni fin, y "8" representa el deseo de los ricos de hacer una fortuna.
Segundo puesto: Pagani Zonda HP Barchetta.
Cada Pagani es una obra de arte única, especialmente la más singular, que es aún más impresionante.
El interior del nuevo coche adopta colores azul y blanco y parece una artesanía de alta gama. Al mismo tiempo, este nuevo automóvil también ha trasplantado los asientos del Huayra. Los cuadros azul grisáceos y el diseño hueco central lo hacen lucir ligeramente diferente.
Además, el volante del coche está fabricado en cuero azul y madera, lo que también es un homenaje a los elementos clásicos de las carreras.
El nuevo coche todavía está equipado con el motor atmosférico 7.3LV12 proporcionado por AMG, pero sus parámetros específicos no se han anunciado. La transmisión se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades. Se entiende que este coche también puede ser el último modelo de Zonda.
Primer lugar: Bugatti LaVoiture Noire
LaVoitureNoire es el Bugatti original de fábrica más caro de la historia, con un precio aproximado de US$65.438+089.000. El nombre del coche LaVoitureNoire proviene del francés y se traduce literalmente como "coche negro".
El diseño está inspirado en el Type 57 SC Atlantic, un modelo clásico en la historia de Bugatti, y está construido utilizando un lenguaje de diseño y tecnología más modernos. LaVoitureNoire se reconoce instantáneamente como un modelo Bugatti.
Pero la parte delantera del coche se ha vuelto más exagerada y la icónica "nariz de cerdo" se ha vuelto extremadamente radical bajo las complejas líneas. Con la entrada de aire y el spoiler, parece más apropiado llamar avión a La Voiture Noire.
En el lateral de la carrocería, la distancia desde el extremo trasero de la rueda delantera hasta el extremo delantero de la puerta se alarga y el arco desde el techo hasta la parte trasera es más suave. La suave superficie curvada hace que la parte trasera del automóvil luzca muy elegante y las llantas de formas complejas están impresas en 3D.