Temas anteriores del Día Mundial Sin Coches
Los días sin automóviles no se han popularizado en todos los países. Incluso los días sin automóviles establecidos por diferentes regiones son diferentes. No existe un tema unificado internacionalmente para los días sin automóviles. Las regiones organizarán días sin automóviles de acuerdo con sus propias regulaciones regionales. Las características presentan diferentes temas. Algunos países y regiones que llevan a cabo actividades del día sin automóviles en el Día Internacional del Medio Ambiente también suelen vincular el tema del Día del Medio Ambiente con las actividades del día sin automóviles.
En muchos países de la Unión Europea, el "Día sin coches" se ha ampliado a "Semana sin coches", e incluso se celebran eventos del "Día sin coches" todos los meses. 1998: Francia Hoy no conduzco por la ciudad
2003: Necesito aire fresco, los peligros del ruido de los vehículos
2005: Viajar de otra manera
Italia: El evento "100 calles sin coches en la ciudad" se celebra una vez al año. El tema del evento de 2004 es "Dejemos que los niños crezcan sanos en una ciudad limpia y libre de contaminación". El 9 de junio de 2004 es el "Día de Acción Verde" de Shenzhen, también conocido como "Día sin automóviles". En 2004, Shenzhen celebró su primer evento del "Día de Acción Verde" con el tema "Reducir las emisiones de gases de cola y proteger el cielo azul de Shenzhen".
El tema del "Día Mundial Sin Automóviles" de Chengdu en 2004: Ciclismo Verde Contigo y Yo.
En 2004, la ciudad de Taiyuan lanzó la actividad "Día Sin Automóviles" en abril. 22
Iniciativa Shijiazhuang 2005 para mejorar la vida urbana
El 5 de junio de 2005, la ciudad de Xuzhou celebró el primer evento del "Día sin automóviles" con el tema "Preste atención al azul". Cielo y nubes blancas".
En 2006, Pekín "dará a la capital un cielo azul más y nos ahorraremos un día de conducción"
El 22 de septiembre de 2007, China inaugurará su primer "Car- Día Libre". El tema del evento es "Transporte Verde y Salud"
El tema del Día Sin Automóviles de China 2009 es: transporte de peatones y bicicletas saludable y respetuoso con el medio ambiente.
2013 es el séptimo "Día sin coches". El tema es "Cuidado de la Ciudad, Viajes Verdes".
El tema del Día Sin Automóviles de China en 2014 es: "Nuestras calles, nuestras opciones", centrándose en el impacto del tráfico en la calidad de la vida urbana y fomentando la redistribución y el diseño de las calles y los espacios públicos. espacios. , Promover el equilibrio en la asignación de espacios viales entre múltiples modos de transporte.
El 22 de septiembre de 2015 es el noveno "Día sin automóviles" en las ciudades chinas. El tema del evento es "Transporte ecológico: elección, cambio, integración", que aboga por la integración de los viajes ecológicos con lo social. vida, convirtiendo los viajes en una forma de mejorar la calidad de vida de las personas.
El 20 de septiembre de 2015, la Comisión de Transporte Municipal de Beijing organizó un evento ciclista para alentar a los ciudadanos a viajar de manera ecológica y celebrar el Día de las Ciudades Sin Automóviles de China el 22 de septiembre. Según la Comisión Municipal de Transporte de Beijing, el día sin automóviles, la calle Wangfujing, Nanluogu Lane y el Distrito Central Olímpico se promoverán como zonas sin automóviles de 9:00 a 16:00, el departamento de transporte las ubicará. conos en las intersecciones para proporcionar medidas de control temporal del tráfico, pero los peatones y las bicicletas pueden pasar.
Para facilitar los viajes de los ciudadanos, el departamento de transporte abrirá una nueva línea de microcirculación con el prefijo "especial", ampliará el horario de funcionamiento de 14 líneas e introducirá medidas diversificadas en el servicio de autobuses, como autobuses lanzadera de negocios y Líneas directas expresas. Mejorar las capacidades y el atractivo de la operación del transporte público. Al mismo tiempo, se adoptarán medidas de despacho flexibles, como viajes adicionales en autobús, autobuses lanzadera y estaciones de trenes expresos durante los períodos de mayor flujo de pasajeros para mejorar las capacidades de distribución del flujo de pasajeros.