¿El SUV que más vale la pena comprar por 15.000? Análisis técnico del sistema híbrido Kawasaki Shadow Cooler Julang
Pero hay muchos tipos de vehículos de nueva energía, incluidos los enchufables, los de autonomía extendida, los híbridos no enchufables y los eléctricos puros. No importa cuál sea, siempre que los consumidores puedan reconocerlo, puede abrir un buen espacio habitable.
Tomemos como ejemplo la tecnología híbrida enchufable (HEV). En 2022, el vehículo eléctrico híbrido Trumpchi Julang ganó con éxito el campeonato de ventas de la marca china HEV, lo que demuestra que ha sido reconocido por muchos usuarios.
Entonces, ¿cuáles son las ventajas del sistema híbrido Julang de Trumpchi?
¿Cuál es el principio del sistema híbrido serie-paralelo de doble motor GMC?
En el mercado de vehículos de combustible, un sistema de energía completo incluye principalmente dos partes: motor y caja de cambios; en el nuevo mercado de energía, también incluye componentes centrales como baterías y controles electrónicos.
Pero pase lo que pase, mejorar la experiencia del usuario en el coche es la primera prioridad.
Evidentemente, el mix de olas grandes también apunta a esto.
Específicamente, está equipado con un sistema híbrido en serie-paralelo de doble motor GMC y un sistema híbrido de potencia dividida THS, que es la primera vez en la industria.
Este diseño es más una consideración técnica, que tiene en cuenta más escenarios de uso del automóvil, y se refleja en vehículos como Trumpchi Yingku, que pueden brindar una experiencia diferente a los usuarios.
La base del sistema híbrido Julang es un motor Atkinson de alta eficiencia 2.0ATK, que adopta el sistema de control de combustión de alta eficiencia GAC GCCS y el sistema de recirculación de gases de escape. También incorpora un diseño inteligente de baja fricción. Diseño de gestión térmica y reducción de ruido, eficiencia térmica de hasta 42,1%.
¿Qué es este concepto?
En pocas palabras, esto representa el último avance de los fabricantes nacionales en el campo de los motores.
Basado en el motor híbrido 2.0ATK, el sistema híbrido Julang también está equipado con un DHT en serie-paralelo de doble motor integrado GMC 2.0, que también es una caja de cambios de alta eficiencia.
Esto suena complicado, pero en realidad es muy consistente con los escenarios reales de uso del automóvil de los usuarios.
Para entender las ventajas de la mezcla de olas gigantes, primero debemos entender sus principios técnicos.
En la actualidad, existen tres modos de conducción principales en el mercado: eléctrico puro, de autonomía extendida e híbrido, cada uno con sus propias ventajas y desventajas. Por lo tanto, muchos fabricantes de automóviles esperan combinar las ventajas de los tres modos de trabajo evitando sus desventajas. El DHT de múltiples velocidades, motor dual y eje paralelo de Julang es una de esas ideas.
El modo de funcionamiento ideal del sistema híbrido es: utilizar aceite cuando se utiliza aceite y utilizar electricidad cuando se utiliza electricidad.
Sin embargo, en el uso real del automóvil, descubrirá que es difícil que un solo sistema híbrido se ocupe de todos los escenarios de uso del automóvil.
Para dar un ejemplo sencillo, el sistema híbrido convencional actual puede cambiar al modo de conducción directa del motor a altas velocidades, pero generalmente sólo interviene cuando la velocidad del vehículo alcanza los 70 km/h.
Esto significa que en la mayoría de las vías urbanas será relativamente ineficiente.
El método del sistema híbrido GMC consiste en agregar un engranaje de transmisión directa de potencia, que puede aumentar la salida de torque, por un lado, y puede tener en cuenta más escenarios de uso del automóvil, por otro lado. El sistema puede cambiar automáticamente los modos de conducción según las diferentes condiciones de la carretera y puede cambiar de marcha suavemente.
Así, en el proceso real de uso del automóvil, la gente verá el modo de funcionamiento del sistema híbrido de GMV: en la etapa inicial, puede usar el modo puramente eléctrico o de autonomía extendida al acelerar rápidamente o subir pendientes pronunciadas; en pendientes, el recién añadido engranaje de transmisión directa interviene para evitar un consumo excesivo de energía cuando la ciudad es elevada o no hay congestión, la transmisión directa de energía puede intervenir por debajo de 70 km/h en carretera, vuelve al mismo trabajo que; Modelo de sistemas híbridos de otros fabricantes.
Este modo de trabajo combina las ventajas de varios sistemas de potencia híbridos actuales, evitando diversos defectos y teniendo en cuenta diversos escenarios de uso del vehículo.
Tomemos como ejemplo el Trumpchi Yingku equipado con este sistema. Las mediciones reales realizadas por organizaciones autorizadas han demostrado que el consumo mínimo de combustible del automóvil cada 100 kilómetros es de solo 4,76 litros, y la autonomía más larga de un tanque es de 4,76 litros. El combustible puede alcanzar los 1711 km en términos de arranque y aceleración, incluso más que los vehículos eléctricos puros del mismo nivel.
En junio de 165438 + octubre de 2022, el sistema híbrido GAC 2.0ATK + GMC 2.0 Julang ganó el título de "China Heart" 2022 "Los diez mejores motores y sistemas híbridos de China", lo que se puede decir que es un verdadero Bien merecido.
¿Cómo lo hizo GAC Trumpchi?
De hecho, muchos fabricantes y expertos técnicos han considerado el modo de funcionamiento del sistema híbrido de GMC, pero no todos los fabricantes son capaces de producir en masa una tecnología teóricamente viable.
La razón por la que GAC Trumpchi puede lanzar este sistema de energía está directamente relacionada con su investigación y desarrollo activos a largo plazo y su acumulación de tecnología.
De hecho, GAC Trumpchi desarrolló de forma independiente el sistema de acoplamiento electromecánico GMC de primera generación ya en 2019, y el GMC2.0 se ha mejorado aún más sobre esta base. Todo el sistema tiene 400 patentes principales y más de 740 patentes extendidas, rompiendo las barreras de patentes de los gigantes automovilísticos internacionales.
Ésta es la razón principal por la que GAC Trumpchi puede incorporar con éxito tecnologías complejas a los automóviles.
Cabe mencionar que Tongtong Hybrid puede abarcar sedanes, SUV, monovolúmenes y otros modelos segmentados. El GAC Trumpchi Yingku, actualmente de gran venta, es el primer modelo del sistema híbrido Julang.
Con la bendición mixta de las olas gigantes, ¿qué tan genial es la fuerza de Trumpchi Shadow?
Trumpchi Shadowcool se posiciona como un SUV compacto. Gracias al sistema híbrido Julang, este automóvil tiene muchas ventajas, como bajo consumo de combustible, batería de larga duración, buen rendimiento silencioso y alto confort de conducción.
Al mismo tiempo, el desempeño de su propio producto también sentó las bases para un buen desempeño en el mercado.
Como SUV compacto, Trumpchi Yingku adopta un nuevo lenguaje de diseño de "estética industrial técnica". También tiene una distancia entre ejes de 2750 mm y un maletero de hasta 1586 L, que satisface las diversas necesidades de los usuarios. Tiene un rendimiento básico relativamente alto.
Al mismo tiempo, Trumpchi Shadow Cool también adopta el "Superstar Chassis", que tiene un buen rendimiento en términos de absorción de impactos, estabilidad de la carrocería, textura del chasis, etc.
Al mismo tiempo, este automóvil también utiliza el sistema de control de frenos integrado de Bosch para controlar la distancia de frenado cada 100 kilómetros a 36,34 m, lo que reduce en gran medida el fenómeno de cabeceo del vehículo y mejora la experiencia de conducción del usuario.
En términos de inteligencia, que preocupa más a los consumidores, Trumpchi Inco está equipado con el chip Qualcomm Snapdragon 8155, que puede realizar el despertar por voz en 0,6 segundos y también proporciona 14 funciones de asistencia a la conducción para realizar L2. conducción inteligente.
Trumpchi Shadow Cool se vende actualmente por 11,98-169.800 yuanes. Con su sistema híbrido y su sólido rendimiento básico, Julang puede atraer consumidores y convertirse en uno de los fuertes competidores de los modelos híbridos con un precio de 15.000 yuanes.
Conclusión
El aumento de los automóviles de producción nacional es un fenómeno significativo en el mercado del automóvil en los últimos años, y la fuerza impulsora detrás de él es el progreso tecnológico. El sistema híbrido Julang de GAC Trumpchi y su sólida capacidad de diseño de productos y de I+D le permitirán lograr mayores resultados en 2023.
Este artículo proviene del segundo hermano del autor de Yichehao, que es un entusiasta de los automóviles. Los derechos de autor pertenecen al autor. Si se reproduce de cualquier forma, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.