¿Puede un "dron" realmente volar libremente?
Los UAV se pueden dividir en cuatro tipos según su peso: micro drones de menos de 7 kilogramos, drones ligeros de entre 7 y 116 kilogramos, drones medianos de entre 116 kilogramos y 5,7 toneladas y drones grandes de más de 5,7 toneladas. Actualmente, la mayoría de los drones civiles son livianos o micro. De acuerdo con el "Reglamento provisional sobre la gestión de pilotos de sistemas de aeronaves civiles no tripuladas", el alcance de vuelo de las microaeronaves no tripuladas que pesan menos o igual a 7 kilogramos está dentro de un radio de alcance visual de 500 metros y la altura relativa es inferior a 120 metros. y no requiere licencia. Más allá de este ámbito, los campos comerciales como la entrega urgente están todos dentro del ámbito de la gestión de cualificación de vuelos.
En circunstancias normales, los departamentos pertinentes tienen "tres consideraciones" para los pilotos de drones: operación en interiores, como usar un modelo de avión para entregar anillos en una boda, micro drones por debajo del alcance visual (500 metros de alcance visual); , Altura 120 metros), como los aviones de juguete teledirigidos probados en zonas escasamente pobladas y despobladas, no se tienen en cuenta. Los consumidores comunes y corrientes que quieran tomarse una "selfie aérea" genial con un microdron no necesitan realizar un examen de licencia de conducir.
Aunque no se necesita una licencia de conducir para conducir la mayoría de los drones civiles que valen menos de 10.000 yuanes, muchos accidentes son causados por dichos drones. No olvides controlar los riesgos al utilizar drones. Mi consejo para todos es: no lo utilicen en entornos llenos de gente, no lo utilicen en condiciones climáticas adversas, asegúrese de conducir con cuidado y no vuele el dron con mentalidad de juguete.
2065438+En octubre de 2003, 165438+2003, la Administración de Aviación Civil de China emitió un aviso solicitando opiniones, "Disposiciones provisionales sobre la gestión de pilotos de sistemas de aeronaves civiles no tripuladas", que son regulaciones de gestión temporales y regula los drones y sus controladores de sistema implementan una gestión instructiva. Según el "Reglamento provisional", el alcance de vuelo de los micro-UAV que pesen menos o igual a 7 kg se encuentra dentro de un alcance visual de un radio de 500 m y una altura relativa de menos de 120 m. El piloto del sistema UAV es responsable del vuelo. y no requiere gestión de licencias.
La licencia en la normativa provisional anterior se refiere a la licencia de piloto de drones. En cuanto a los drones propiamente dichos, nuestro país no tiene una política regulatoria clara. A juzgar por la información obtenida del Instituto de Investigación de Inversiones de China, se están planificando las regulaciones de aeronavegabilidad para drones, que involucran la producción, rutas, seguros, monitoreo y otros aspectos de los drones.
Por otro lado, en octubre 2065438+2004+165438, el Consejo de Estado y la Comisión de Control del Tráfico Aéreo de la Comisión Militar Central organizaron una conferencia de trabajo nacional para la reforma de la gestión del espacio aéreo de baja altitud. Se informa que mi país está llevando a cabo actualmente una reforma piloto de la gestión del espacio aéreo por debajo de los 1.000 metros en Shenyang, la zona de control de vuelo de Guangzhou, la isla de Hainan, Changchun, Guangzhou, Tangshan, Xi'an, Qingdao, Hangzhou, Ningbo, Kunming y Chongqing. y se esfuerza por promoverlo en todo el país en 2015. La apertura marca la transformación de la gestión de recursos del espacio aéreo de baja altitud de mi país de extensiva a refinada.
Con la liberalización gradual y ordenada del espacio aéreo de baja altitud de mi país y la promulgación de regulaciones de aeronavegabilidad de drones, se eliminarán los obstáculos políticos al avance de la industria de los drones y se logrará un desarrollo saludable y ordenado de la industria de los drones. será ascendido.
(UAV Águila Dorada)