Avión de rotor basculante V-22 Osprey
Avión de rotor basculante V-22 "Osprey"
El avión de rotor basculante V-22 Osprey (inglés: V-22 Osprey) es una empresa conjunta entre la American Bell Company y Boeing Company Un avión de rotor basculante diseñado y fabricado El avión de rotor basculante tiene la capacidad de elevación vertical de un helicóptero y las ventajas de mayor velocidad, mayor alcance y menor consumo de combustible de un avión de hélice de ala fija. El diseño del V-22 se basa en el XV-15, el avión experimental responsable de Bell. Fue desarrollado ya en la década de 1980. Comenzó a servir en el Cuerpo de Marines de EE. UU. en 2007, reemplazando al helicóptero CH-46 Sea Knight para rescate. y misiones de combate En 2009, la Fuerza Aérea de EE. UU. También comenzó a equiparlos. El avión de rotor basculante V-22 Osprey aún no ha entrado en servicio.
Datos Principales
Datos Básicos: Tripulación: 2 Capacidad de Pasajeros: 24 (asientos), 32 (capacidad máxima) o 15,000 libras Longitud del Material: 57 pies 4 pulgadas, diámetro del rotor: 38 pies 0 pulgadas (11,6 metros) Envergadura: 46 pies (14 metros); 84 pies 7 pulgadas (con rotores) Altura: 22 pies 1 pulgadas (rotores verticales) (17 pies 11 pulgadas/5,5 metros) Área del rotor: 2268 pies cuadrados ( 212 metros cuadrados) Área del ala: 301,4 pies cuadrados (28 metros cuadrados)) Peso en vacío: 33.140 libras (15.032 kg) Capacidad de carga: 47.500 libras (21.500 kg) Peso máximo de despegue: 60.500 libras (27.400 kg)
Historia de la investigación y el desarrollo
El avión V-22 "Osprey" es desarrollado por la American Bell Helicopter Company y Boeing Helicopter Company* Desarrollado conjuntamente por **, está diseñado de acuerdo con los requisitos operativos de los cuatro servicios de la Fuerza Aérea, la Armada, el Ejército y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. En 1973, Bell Helicopter Company inició la investigación sobre este avión de rotor basculante. El avión de investigación de rotor basculante XV-15 fue el prototipo del avión V-22 "Osprey". En 1983, el Departamento de Defensa de Estados Unidos aprobó diseños de Bell Helicopter y Boeing Helicopters.
Situación del equipo
El Cuerpo de Marines y la Fuerza Aérea de EE. UU. están equipados con 110 V-22. Lote de producción: CV-22A, un helicóptero de transporte terrestre utilizado por el Ejército del Aire. MV-22B, el tipo de transporte básico utilizado por el Cuerpo de Marines de EE. UU., encargó 552 unidades antes de 2004. CV-22B, modelo utilizado por la fuerza de aviación bajo el Comando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos (USSOCOM). HV-22B, solo fase de planificación, pero no financiada. SV-22, una versión antisubmarina diseñada por la Armada.