Parámetros técnicos del bus 25K

Tipo de vehículo Autobús 25K (de un piso) Autobús 25K (de dos pisos) Capacidad Autobús con asiento duro: 118/112 (con asiento de oficina del capitán)

102 (con baño para discapacitados ( renovación))

Coche con asiento blando: 72

Coche con cama dura: 66 / 60 (con sala de transmisión (temprano))

51, 57 ( con discapacidad Baño humano (renovación))

44 (Transporte internacional (Corea del Norte))

Cama blanda: 36 (incluido transporte internacional (China, Corea del Norte))

Vagón con cama blanda avanzado (RW19K): 16 (temprano) / 20 (tarde)

Vagón restaurante: 48

Vagón de equipaje, vagón de correos, vagón generador con aire acondicionado: 4

Coche generador de vida Healthy Express: 30 Coche de dos pisos con asiento duro: 148/143 (con asiento de oficina del capitán)

Coche de dos pisos con asiento blando: 108

Coche con cama dura de dos pisos: 80/ 76 (con sala de retransmisiones)

52 (coche de la sala Health Express)

Coche con cama blanda de dos pisos: 50 / 22 (autocaravana Health Express)

Vagón restaurante de dos pisos: 72

Vagón de diagnóstico y tratamiento quirúrgico Health Express: 8

Vagón de prueba de dos pisos: 12 Velocidad de la estructura 160 km/h 160 km/h Velocidad máxima de funcionamiento 160 km/h, 31 de agosto de 2008 Cambiada a 140 km/h desde 160 km/h, cambiada a 140 km/h desde el 31 de agosto de 2008 Longitud del vehículo 25500 mm

Vehículo de generación de energía con aire acondicionado: 23580 mm 25500 mm

Coche de dos pisos con asiento blando: 26600 mm Altura del vehículo 4433 mm 4750 mm Ancho del vehículo 3105 mm 3105 mm Los límites del vehículo cumplen con GB146.1-83 "Limitaciones de locomotoras y vehículos ferroviarios de ancho estándar" Cumple con GB146.1-83 "Limitaciones de locomotoras y vehículos ferroviarios de ancho estándar" Vagones con asiento rígido de peso propio: 48,8 toneladas

Vagón con litera blanda : 41,6 toneladas

Coche con cama dura: 46,5 toneladas

Coche con cama blanda: 47 toneladas

Coche con cama blanda de alta gama (RW19K): 51,6 toneladas

Vagón comedor: 44,8 toneladas

Vagón de equipaje: 45,1 toneladas

Vagón generador con aire acondicionado: 60,5 toneladas

Vagón de generación de energía diaria Healthy Express : 51,9 toneladas Coche de dos pisos con asiento duro: 52,1 toneladas

Coche de dos pisos con asiento blando: 51,4 toneladas

Coche con cama dura de dos pisos:?

Vagón de servicio Healthy Express: 55,5 toneladas

Vagón con cama blanda de dos pisos: 54,3 toneladas

Autocaravana Healthy Express: 56,1 toneladas

Vagón restaurante de dos pisos: 53,1 toneladas

Vagón de diagnóstico y tratamiento quirúrgico Healthy Express: 47,1 toneladas

Vagón de prueba de dos pisos: 55 toneladas Fábrica de bogies Sifang: inicialmente equipado con 206KP, más tarde todo SW-160 modificado, la última entrega de SW-220K

Fábrica Tangshan: SW-160

Fábrica Changke: CW-2B/C/E instalados sucesivamente, automóvil de doble capa instalación 209HS, SW -160 posteriormente modificado, la instalación final de CW-200

Puzhen Factory: Tanto las capas simples como las dobles están equipadas con 209HS, y luego modificado con freno de disco de freno SW-160 SW-160 ( Freno neumático eléctrico tipo 104 o tipo F8 Motor, equipado con antideslizante electrónico) Freno de disco (freno electroneumático tipo 104 o F8, equipado con antideslizante electrónico) Sistema de alimentación generador coche fuente de alimentación centralizada: corriente alterna AC380V (algunos son compatibles con AC y DC)

Alimentación para locomotoras (algunas): DC600V

Los autobuses de transporte internacional y vehículos especiales cuentan con sus propios generadores diesel y generadores de energía centralizados: AC380V AC. calefacción, aire acondicionado, calefacción eléctrica, aire acondicionado y calefacción eléctrica