¿Qué significa 4matic?
En 1987, la nueva tecnología 4MATIC hizo su debut en la Clase E de Mercedes-Benz (Serie 124). El nuevo 4MATIC utiliza tecnología de vanguardia que combina componentes mecánicos y electrónicos para mejorar aún más las excelentes características de Mercedes-Benz. Desde 1999, el 4ETS (sistema electrónico de tracción para tracción en las cuatro ruedas) se utiliza junto con el 4MATIC como bloqueo del diferencial en los sedanes Mercedes-Benz. 4MATIC
La tecnología central de la tracción total 4MATIC de Mercedes-Benz es la tecnología de limitación del diferencial 4ETS. 4ETS utiliza la función de distribución automática de la fuerza de frenado del ABS para lograr la limitación del diferencial. Cuando una rueda de este tipo de vehículo con tracción total permanente patina, el ordenador de a bordo utiliza el ABS para frenar el vehículo que patina y limitar su ralentí. Luego, el diferencial puede transferir la potencia transmitida a la rueda que patina a las otras ruedas que no patinan. El sistema de transmisión recientemente desarrollado utiliza un diferencial entre ejes de tipo engranaje planetario. Una división de potencia fija permanente (45/55) entre las ruedas delanteras y traseras garantiza un manejo seguro y completamente predecible en todas las superficies. En caso de patinaje de las ruedas, el embrague multidisco integrado garantiza una tracción adicional y una estabilidad direccional óptima. No es difícil ver que con la ayuda de los sistemas electrónicos de seguridad de conducción ESP (sistema de estabilización del vehículo controlado electrónicamente), ASR (sistema antideslizante de aceleración) y 4ETS (sistema electrónico de tracción en las cuatro ruedas), el 4MATIC puede conducir incluso en malas condiciones. condiciones de la carretera. También proporciona soluciones de transporte dinámicas, cómodas y seguras.
Editar las características de rendimiento de este párrafo
El sistema de tracción total 4MATIC es compacto y ligero, y además tiene unas prestaciones optimizadas en términos de fricción en comparación con otras tracción total. System, las ventajas son bastante obvias: peso, economía de combustible, comodidad y seguridad en estado pasivo son sobresalientes. Dependiendo del modelo de motor, esta última oferta de tecnología de tracción total pesa sólo entre 66 y 70 kilogramos más que un sistema de tracción trasera normal. Hoy en día, Mercedes-Benz tiene siete series con 48 modelos con tracción total para elegir. Una gama tan rica de modelos con tracción total ofrece una diversidad extraordinaria: desde la Clase C hasta la Clase E, comenzando por la Clase S e incluyendo la Clase S. los nuevos familiares deportivos grandes Clase S y Clase R. Además, Mercedes-Benz también ofrece modelos con tracción total de la Clase GL y la Clase M. Como clásico entre los vehículos todoterreno, la Clase G, lanzada en 1979, añadió otra dimensión a esta serie de productos. . elección. Entre todos los modelos, la Clase C y la Clase E están disponibles en versiones sedán y familiar equipadas con 4MATIC, mientras que las nuevas Clase S y Clase R están disponibles en dos estilos de carrocería.
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